ซูเปอร์ จีที ฤดูกาล 2018

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
ไปยังการนำทาง ไปยังการค้นหา

ออโตแบคส์ ซูเปอร์ จีที[แก้]

(อังกฤษ: Autobacs Super GT Series) หรือ (Super GT) เป็นการแข่งรถในประเทศญี่ปุ่นที่เริ่มต้นขึ้นในปี ค.ศ. 1993 เริ่มต้นใช้ชื่อว่า All-Japan Grand Touring Car Championship (JGTC) ภายใต้การรับรองจากสหพันธ์รถยนต์แห่งประเทศญี่ปุ่น(JAF) ซึ่งต่อมาก็ได้เปลี่ยนชื่อเป็น ซูเปอร์จีที ในปี ค.ศ. 2005 และผ่านการรับรองจากเอฟไอเอโดยตรง ซึ่งในฤดูกาล 2018 นี้ ถือเป็นการแข่งขันครั้งที่ 25

ปฏิทินการแข่งขัน[แก้]

สนามที่ รายการ สนามแข่ง วันที่
1 โอกายามะ จีที 300 กิโลเมตร ญี่ปุ่น โอกายามะ อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต 7-8 เมาษายน
2 ฟูจิ จีที 500 กิโลเมตร ญี่ปุ่น ฟูจิ สปีดเวย์ 3-4 พฤษภาคม
3 ซูซูกะ จีที 300 กิโลเมตร ญี่ปุ่น ซูซูกะ เซอร์กิต 19-20 พฤษภาคม
4 บุรีรัมย์ ยูไนเต็ด ซูเปอร์ จีที เรซ 300 กิโลเมตร ไทย ช้าง อินเตอร์เนชั่นแนล เซอร์กิต 30 มิถุนายน -1 กรกฎาคม
5 ฟูจิ จีที 500 ไมล์ ญี่ปุ่น ฟูจิ สปีดเวย์ 4-5 สิงหาคม
IGTC ซูซูกะ 10 ชั่วโมง ญี่ปุ่น ซูซูกะ เซอร์กิต 25-26 สิงหาคม
6 ซูโก จีที 300 กิโลเมตร ญี่ปุ่น สปอร์ตแลนด์ ซูโก 15-16 กันยายน
7 ออโตโพลิส จีที 300 กิโลเมตร ญี่ปุ่น ออโตโพลิส 13-14 ตุลาคม
8 โมเตงิ จีที 250 กิโลเมตร ญี่ปุ่น ทวินริง โมเตงิ 10-11 พฤศจิกายน

Schedule Changes[แก้]

  • On March 4, 2017, Suzuka Circuit, the Stéphane Ratel Organisation, and the GT Association announced that the Suzuka 1000km would become the Suzuka 10 Hours from 2018, and moves to the Intercontinental GT Challenge. The Super GT Championship round at Suzuka moves to May 19-20 and will be a 300km race, as it was from 1995 to 2010.
  • To replace the Suzuka 1000km as the series' endurance round, the Fuji GT 300km, held in early August, was lengthened to a 500 mile (804 kilometer) race. The Fuji 500 Mile Race was originally held from 1977 to 1992.
  • The race at Buriram United International Circuit in Thailand was moved from the seventh to the fourth round of the championship, on June 30-July 1.
  • The race at Sportsland SUGO was moved from the fourth to the sixth round of the championship, on September 15-16.
  • The race at Autopolis was moved from the third to the seventh round of the championship, on October 13-14.

ทีมและนักแข่ง[แก้]

จีที500[แก้]

สนามที่ ทีม ผู้ผลิต รถแข่ง หมายเลข นักแข่ง ยาง
TBA ญี่ปุ่น เลกซัส ทีม คีเปอร์ ทอมส์[1] เลกซัส เลกซัส แอลซี 500 1 ญี่ปุ่น เรียว ฮิรากาวะ[1] แม่แบบ:Bridgestone
นิวซีแลนด์ นิค คาสซีดี[1]
TBA ญี่ปุ่น เอ็นดีดีพี บาย บี-แม็กซ์ เรซซิ่ง[2] นิสสัน นิสสัน จีที-อาร์ 3 ญี่ปุ่น ซาโตชิ โมโตยามะ[2] แม่แบบ:Michelin
ญี่ปุ่น คัตซึมาสะ ชิโยะ[2]
TBA ญี่ปุ่น เลกซัส ทีม เลอ ม็อง วาโกส์[1] เลกซัส เลกซัส แอลซี 500 6 ญี่ปุ่น คาซูยะ โอชิมะ[1] แม่แบบ:Bridgestone
สวีเดน เฟียลิกซ์ โรเซนควิสท์Felix Rosenqvist[1]
TBA ญี่ปุ่น ออโตแบค เรซซิ่ง ทีม อางูริ[3] ฮอนด้า ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ จีที 8 ญี่ปุ่น โทโมกิ โนจิริ[3] แม่แบบ:Bridgestone
ญี่ปุ่น ทากูยะ อีซาวะ[3]
TBA ญี่ปุ่น ทีม อิมพัล[2] นิสสัน นิสสัน จีที-อาร์ 12 สหราชอาณาจักร ยานน์ มาร์เดนโบโรก์Jann Mardenborough[2] แม่แบบ:Bridgestone
ญี่ปุ่น ดาอิกิ ซาซากิ[2]
TBA ญี่ปุ่น ทีม มูเกนn[3] ฮอนด้า ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ จีที 16 ญี่ปุ่น ฮิเดกิ มูโตะฮ์[3] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น ดาอิซูเกะ นากาจิมะ[3]
TBA ญี่ปุ่น เรียล เรซซิ่ง [ja][3] ฮอนด้า ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ จีที 17 ญี่ปุ่น โคอุดาอิ ซึกาโกชิ[3] แม่แบบ:Bridgestone
ญี่ปุ่น ทากาชิ โคงูเระ[3]
TBA ญี่ปุ่น เลกซัส ทีม เวดส์สปอร์ต บันโดะฮ์[1] เลกซัส เลกซัส แอลซี 500 19 ญี่ปุ่น ยูจิ คูนิโมโตะ[1] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น Kenta Yamashita[1]
TBA ญี่ปุ่น นิสโม[2] นิสสัน นิสสัน จีที-อาร์ 23 ญี่ปุ่น ซึงิโอะ มัตซึดะ[2] แม่แบบ:Michelin
อิตาลี รอนนี กวินตาเรลลี[2]
TBA ญี่ปุ่น คนโดะ เรซซิ่ง[2] นิสสัน นิสสัน จีที-อาร์ 24 ญี่ปุ่น มิตซึโนริ ทากาโบชิ[2] แม่แบบ:Yokohama
บราซิล เชา เปาลู ดี โอลิเวรา[2]
TBA ญี่ปุ่น เลกซัส ทีม เอยู ทอมส์[1] เลกซัส เลกซัส แอลซี 500 36 ญี่ปุ่น คาซูกิ นากาจิมะ[1] แม่แบบ:Bridgestone
ญี่ปุ่น ยูฮิ เซกิงูชิ[1]
TBA ญี่ปุ่น เลกซัส ทีม ZENT เซรูโมะ [ja][1] เลกซัส เลกซัส แอลซี 500 38 ญี่ปุ่น ฮิโรอากิ อิชิอุระ[1] แม่แบบ:Bridgestone
ญี่ปุ่น ยูจิ ทาชิกาวะ[1]
TBA ญี่ปุ่น เลกซัส ทีม ซาร์ด[1] ฮอนด้า เลกซัส แอลซี 500 39 ญี่ปุ่น คามูอิ โคบายาชิ[1] แม่แบบ:Bridgestone
ฟินแลนด์ เฮย์กกิ โกวาไลเนน[1]
TBA ญี่ปุ่น นากาจิมะ เรซซิ่ง[3] ฮอนด้า ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ จีที 64 ญี่ปุ่น โคซูเกะ มัตซึอุระ[3] แม่แบบ:Dunlop
เบลเยียม แบร์ทร็อง บากูแอ็ต[3]
TBA ญี่ปุ่น ทีม คูนิมิตซึ[3] ฮอนด้า ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ จีที 100 สหราชอาณาจักร เจนสัน บัตตัน[4] แม่แบบ:Bridgestone
ญี่ปุ่น นาโอกิ ยามาโมโตะ[3]

จีที300[แก้]

สนามที่ ทีม ผู้ผลิต รถแข่ง หมายเลข นักแข่ง ยาง
1-8 & IGT ญี่ปุ่น กู๊ดสไมล์ เรซซิ่ง วิธ ทีม อูเกียว[5] เมอร์เซดีส์-เอเอ็มจี เมอร์เซดีส์-เอเอ็ม จีที3 0
00
ญี่ปุ่น โนบุเตรุ ทานิงูชิ[5] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น ทัตซึยะ คาตาฮดกะ[5]
ญี่ปุ่น คามุย โคบายาชิ (เฉพาะ International GT)
IGT สหราชอาณาจักร Bentley Team M-Sport[6] Bentley Bentley Continental GT3 (2018) 07 โมนาโก Vincent Abril[6] แม่แบบ:Pirelli
สเปน Andy Soucek[6]
เบลเยียม Maxime Soulet[6]
IGT 08 ฝรั่งเศส Jules Gounon[6] แม่แบบ:Pirelli
สหราชอาณาจักร Steven Kane[6]
แอฟริกาใต้ Jordan Pepper[6]
IGT ฮ่องกง KCMG[6] Nissan Nissan GT-R Nismo GT3 (2018) 018 ญี่ปุ่น Katsumasa Chiyo[6] แม่แบบ:Pirelli
สวิตเซอร์แลนด์ Alexandre Imperatori[6]
ญี่ปุ่น Tsugio Matsuda[6]
IGT 23 สหราชอาณาจักร Oliver Jarvis TBA[6] แม่แบบ:Pirelli
สหราชอาณาจักร Richard Bradley[6]
อิตาลี Edoardo Liberati[6]
TBA ญี่ปุ่น คาร์ โทไก ดรีม28[7] โลตัส โลตัส อีโวรา เอ็มซี 2 ญี่ปุ่น คาซูโฮะ ทากาฮาชิ[7] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น ฮิโรกิ กาโตะฮ์[7]
TBA ญี่ปุ่น Team Mach[8] Toyota Toyota 86 MC 5 ญี่ปุ่น นัทสิ ซึคาคุชิ [8] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น ยูยะ ฮิรากิ [8]
ญี่ปุ่น Tetsuji Yamanaka[9]
IGT
ฮ่องกง Audi Sport Team Absolute Racing[6][N 1]
Absolute Racing[6][N 1]
เอาดี เอาดี อาร์8 แอลเอ็มเอส 6 เยอรมนี Christopher Haase[10] แม่แบบ:Pirelli
แอฟริกาใต้ Kelvin van der Linde[10]
เยอรมนี Markus Winkelhock[10]
13 ประเทศจีน Cheng Congfu[10] แม่แบบ:Pirelli
ฮ่องกง Adderly Fong[10]
ประเทศจีน Jingzu Sun[10]
1 - 8 & IGT (7)
IGT (77)
ญี่ปุ่น ดีสเตชัน เรซซิ่ง[11] พอร์ช พอร์ช 911 จีที3 อาร์ 7 ญี่ปุ่น โทโมโนบุ ฟูจิอิ[11] แม่แบบ:Yokohama
เยอรมนี ซเวน มึลเลอร์[11]
นิวซีแลนด์ Earl Bamber[6] (International GT)
77 ญี่ปุ่น Satoshi Hoshino[12] แม่แบบ:Pirelli
ญี่ปุ่น Tubasa Kondo[12]
นิวซีแลนด์ Jono Lester[12]
TBA ญี่ปุ่น แปซิฟิก วิธ กัลฟ์ เรซซิ่ง[13] พอร์ช พอร์ช 911 จีที3 อาร์ 9 ญี่ปุ่น รินทาโระ คูโบะ[13] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น เคชิ อิชิกาวะ[13]
IGT ญี่ปุ่น Honda Team MOTUL[14] Honda Honda NSX GT3 10 ญี่ปุ่น Hideki Mutoh[14] แม่แบบ:Pirelli
ญี่ปุ่น Daisuke Nakajima[14]
ญี่ปุ่น Naoki Yamamoto[14]
TBA ญี่ปุ่น เกนเนอร์[2] นิสสัน นิสสัน จีที-อาร์ นิสโม จีที3 10 ญี่ปุ่น คาซูกิ โฮชิโนะ[2] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น ฮิโรกิ โยชิดะ[2]
TBA 11 ญี่ปุ่น คัตซึยูกิ ฮิรานากะ[2] แม่แบบ:Dunlop
ญี่ปุ่น ฮิโรโนบุ ยาซูดะ[2]
ญี่ปุ่น Kazuki Hoshino[6] (IGT)
IGT เบลเยียม Audi Sport Team WRT[6] Audi Audi R8 LMS 06 เยอรมนี Christopher Mies[10] แม่แบบ:Pirelli
เบลเยียม Dries Vanthoor[10]
เบลเยียม Frédéric Vervisch[10]
17 สหราชอาณาจักร Jake Dennis[10] แม่แบบ:Pirelli
สหราชอาณาจักร Stuart Leonard[10]
แอฟริกาใต้ Sheldon van der Linde[10]
TBA ญี่ปุ่น ทีม อัพการาจ[15] โตโยต้า โตโยต้า 86 เอ็มซี 18 ญี่ปุ่น ยูฮ์กิ นากายามะ[15] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น ทากาชิ โคบายาชิ[15]
ญี่ปุ่น ทากูโตะ อีงูชิ [6]
TBA ญี่ปุ่น เอาดี ทีม ฮิโตซึยามะ[16] เอาดี เอาดี อาร์8 แอลเอ็มเอส 21 สหราชอาณาจักร ริชาร์ด ลียอนส์[16] แม่แบบ:Dunlop
ญี่ปุ่น ริวอิชิโระ โทมิตะ[16]
เยอรมนี Markus Winkelhock[6]
TBA ญี่ปุ่น R'Qs Motor Sports เมอร์เซดีส์-เอเอ็มจี เมอร์เซดีส์-เอเอ็ม จีที3 22 ญี่ปุ่น Masaki Jyonai [ja] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น Hisashi Wada [ja]
TBA ญี่ปุ่น ซึชิยะ เอนจิเนียริง[1] โตโยต้า โตโยต้า 86 เอ็มซี 25 ญี่ปุ่น ทากามิตซึ มัตซึอิ[1] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น โช ซึโบอิ[1]
ญี่ปุ่น Tsubasa Kondo[9]
ญี่ปุ่น Takeshi Tsuchiya[9]
1-3, 5-8 ญี่ปุ่น ทีม ไทซาน[17] เอาดี เอาดี อาร์8 แอลเอ็มเอส 26 ญี่ปุ่น ชินโนซูเกะ ยามาดะ[17] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น ชินทาโระ คาวาบาตะ[17]
ญี่ปุ่น ชินจิ ทาคาโนะ[9]
IGT สาธารณรัฐจีน (2455-2492) HubAuto Corsa[18] Ferrari Ferrari 488 GT3 27 ประเทศไอร์แลนด์ Matt Griffin[18] แม่แบบ:Pirelli
สเปน Miguel Molina[18]
อิตาลี Davide Rigon[18]
28 ออสเตรเลีย Nick Foster[18] แม่แบบ:Pirelli
แอฟริกาใต้ David Perel[18]
ญี่ปุ่น Hiroki Yoshida[18]
1-8 ญี่ปุ่น เอพีอาร์ เรซซิ่ง[1] โตโยต้า โตโยต้า พรีอุส เอพีอาร์ จีที 30 ญี่ปุ่น ฮิโรอากิ นางาอิ[1] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น โคตะ ซาซากิ[1]
TBA 31 ญี่ปุ่น โคกิ ซางะ[1] แม่แบบ:Bridgestone
ญี่ปุ่น โคเฮ ฮิราเตะ[1]
4 ไทย est cola by AAS Motorsport[1] เบนท์ลีย์ เบนท์ลีย์ คอนติเนนทอล จีที3 32 ฝรั่งเศส Maxime Jousse แม่แบบ:Michelin
ไทย กันตธีร์ กุศิริ [th]
TBA ญี่ปุ่น โมดูโล ดราโก คอร์เซ[19] ฮอนด้า ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ จีที3 34 ญี่ปุ่น เรียว มิชิงามิ[19] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น ฮิโรกิ โอซึ[19]
TBA ไทย อาร์โตะ แพนเทอร์ ทีม ไทยแลนด์[1] เลกซัส เลกซัส อาร์ซี เอฟ จีที3 35 ไทย ณัฐวุฒิ เจริญสุขะวัฒนะ [th][1] แม่แบบ:Yokohama
ไทย ณัฐพงษ์ ห่อทองคำ [th][1]
IGT เยอรมนี Callaway Competition[6] Callaway Corvette C7 GT3-R 37 ญี่ปุ่น Yuta Kamimura[20] แม่แบบ:Pirelli
ญี่ปุ่น Yuichi Mikasa[20]
ญี่ปุ่น Sinji Takei[20]
IGTC GT3
สหราชอาณาจักร Strakka Racing[6][21][N 2]
Mercedes-AMG Team Strakka Racing[6][N 2]
เมอร์เซดีส์-เอเอ็มจี เมอร์เซดีส์-เอเอ็ม จีที3 42 บราซิล Felipe Fraga[6] แม่แบบ:Pirelli
อิตาลี David Fumanelli[6]
สหราชอาณาจักร Nick Leventis[6]
43 เยอรมนี Maximilian Götz[6] แม่แบบ:Pirelli
สหราชอาณาจักร Lewis Williamson[6]
โปรตุเกส Álvaro Parente[6]
44 เยอรมนี Maximilian Buhk[6] แม่แบบ:Pirelli
สหราชอาณาจักร Oliver Rowland[6]
ฝรั่งเศส Adrien Tambay[6]
TBA ญี่ปุ่น ดีจอง เรซซิ่ง[2] นิสสัน นิสสัน จีที-อาร์ นิสโม จีที3 48 ญี่ปุ่น Masaki Tanaka[2] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น Taiyou Iida[2]
สหราชอาณาจักร ริชาร์ด แบรดลีย์[9]
TBA ญี่ปุ่น อาร์เนจ เรซซิ่ง[22] เมอร์เซดีส์-เอเอ็มจี เมอร์เซดีส์-เอเอ็ม จีที3 50 ญี่ปุ่น มาซากิ คาโนะ[22] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น ฮิเดโตะ ยาซูโอกะ[22]
ญี่ปุ่น Yuya Sakamoto[9]
TBA ญี่ปุ่น ไซตามะ โตโยเพต กรีนเบรฟ[23] โตโยต้า โตโยต้า มาร์ค เอ็กซ์ เอ็มซี 52 ญี่ปุ่น ทากุ บัมบะ[23] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น ชิเงกาซุ วากิซากะ[23]
IGT สหรัฐ Black Swan Racing[6] Porsche Porsche 911 GT3 R 54 เนเธอร์แลนด์ Jeroen Bleekemolen[6] แม่แบบ:Pirelli
สหรัฐ Marc Miller[6]
สหรัฐ Tim Pappas[6]
1-8 ญี่ปุ่น ออโตแบคส์ เรซซิ่ง ทีม อางูริ[23] บีเอ็มดับเบิลยู บีเอ็มดับเบิลยู เอ็ม6 จีที3 55 ญี่ปุ่น ชินอิชิ ทากางิ[23] แม่แบบ:Bridgestone
สหราชอาณาจักร ซีน วอล์คคินชอว[23]
IGT สหราชอาณาจักร Garage 59 แมคลาเรน แมคลาเรน 650S GT3 58 สหราชอาณาจักร Ben Barnicoat[24] แม่แบบ:Pirelli
ฝรั่งเศส Côme Ledogar[24]
สหราชอาณาจักร Andrew Watson[24]
TBA
ญี่ปุ่น แอลเอ็ม คอร์ซา - โอทีจี มอเตอร์ สปอร์ต[1][N 3]
เค - จูน เรซซิ่ง แอลเอ็ม คอร์ซา[1][N 3]
เลกซัส เลกซัส อาร์ซี เอฟ จีที3 60 ญี่ปุ่น Hiroki Yoshimoto[25] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น Ritomo Miyata[25]
TBA 96 ญี่ปุ่น ยูอิชิ นากายามะ[23] แม่แบบ:Bridgestone
ญี่ปุ่น มารีโอะ นิตตะ[23]
TBA ญี่ปุ่น อาร์แอนด์ดี สปอร์ต[26] ซูบารุ ซูบารุ บีอาร์ซี อาร์แอนด์ดี สปอร์ต 61 ญี่ปุ่น ทากูโตะ อีงูชิ[26] แม่แบบ:Dunlop
ญี่ปุ่น ฮิเดกิ ยามาอูชิ [ja][26]
TBA ญี่ปุ่น เค2 อาร์แอนด์ดี เลออน เรซซิ่ง[27] เมอร์เซดีส์-เอเอ็มจี Mercedes-AMG GT3 65 ญี่ปุ่น ฮารูกิ คุโรซาวะ[27] แม่แบบ:Bridgestone
ญี่ปุ่น นาโอยะ งาโมอุ[27]
TBA ญี่ปุ่น JLOC [ja][28] Lamborghini Lamborghini Huracán GT3 87 ญี่ปุ่น Yuya Motojima [28] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น คิมิยะ ซาโต้ [28]
ญี่ปุ่น Tsubasa Takahashi[9]
TBA 88 ญี่ปุ่น คาซูกิ ฮิรามิเนะ [28] แม่แบบ:Yokohama
อิตาลี Marco Mapelli [28]
อิตาลี Andrea Caldarelli
IGT สาธารณรัฐจีน (2455-2492) FIST-Team AAI[6] BMW BMW M6 GT3 91 ไทย Piti Bhirombhakdi [th][6] แม่แบบ:Pirelli
สหราชอาณาจักร Tom Blomqvist[6]
ญี่ปุ่น Akira Iida[6]
IGT ญี่ปุ่น Rn-sports[6] เมอร์เซดีส์-เอเอ็มจี Mercedes-AMG GT3 112 ญี่ปุ่น Norio Kubo[6] แม่แบบ:Pirelli
ญี่ปุ่น Atsushi Sato[6]
ญี่ปุ่น Ryosei Yamashita[6]
TBA สหราชอาณาจักร อีไอคาร์ เบนท์ลีย์ ทีทีโอ[29] เบนท์ลีย์ เบนท์ลีย์ คอนติเนนทอล จีที3 117 ญี่ปุ่น ยูจิ อีเดะ[29] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น เรียวเฮ ซากางูชิ[29]
IGT สหรัฐ SunEnergy1 Racing[30] เมอร์เซดีส์-เอเอ็มจี Mercedes-AMG GT3 175 แคนาดา Mikaël Grenier[30] แม่แบบ:Pirelli
ออสเตรเลีย Kenny Habul[30]
เยอรมนี Luca Stolz[30]
TBA ญี่ปุ่น โทเม สปอร์ต [ja][2] นิสสัน นิสสัน จีที-อาร์ นิสโม จีที3 360 ญี่ปุ่น ยูซากุ ชิบาตะ[31] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น อาซึชิ ทานากะ[31]
ญี่ปุ่น ทากายูกิ อาโอกิ[31]
ญี่ปุ่น มาซาตากะ ยานางิดะ[31]
TBA ญี่ปุ่น คาร์กาย เรซซิ่ง[32] ฮอนด้า ฮอนด้า เอ็นเอสเอ็กซ์ จีที3 777 ญี่ปุ่น ทาเกชิ คิมูระ[32] แม่แบบ:Yokohama
ญี่ปุ่น นาโอกิ โยโกมิโซะ[32]
IGT ฮ่องกง Mercedes-AMG Team GruppeM Racing[6] Mercedes-AMG Mercedes-AMG GT3 888 เยอรมนี Maro Engel[33] แม่แบบ:Pirelli
อิตาลี Raffaele Marciello[33]
ฝรั่งเศส Tristan Vautier[33]
IGT เยอรมนี Manthey Racing[6] Porsche Porsche 911 GT3 R 912 ฝรั่งเศส Romain Dumas[6] แม่แบบ:Pirelli
ฝรั่งเศส Frédéric Makowiecki[6]
เยอรมนี Dirk Werner[6]
IGT ฮ่องกง Craft-Bamboo Racing[14] Porsche Porsche 911 GT3 R 991 ฝรั่งเศส Kévin Estre[14] แม่แบบ:Pirelli
ฝรั่งเศส Mathieu Jaminet[14]
เบลเยียม Laurens Vanthoor[14]
  1. 1.00 1.01 1.02 1.03 1.04 1.05 1.06 1.07 1.08 1.09 1.10 1.11 1.12 1.13 1.14 1.15 1.16 1.17 1.18 1.19 1.20 1.21 1.22 1.23 1.24 1.25 1.26 1.27 1.28 1.29 1.30 1.31 "Toyota Gazoo Racing Announces Super GT Programmes For 2018". dailysportscar.com. 8 February 2018. สืบค้นเมื่อ 8 February 2018.
  2. 2.00 2.01 2.02 2.03 2.04 2.05 2.06 2.07 2.08 2.09 2.10 2.11 2.12 2.13 2.14 2.15 2.16 2.17 2.18 2.19 2.20 "Nissan & NISMO Announce 2018 Super GT Programmes". dailysportscar.com. 12 February 2018. สืบค้นเมื่อ 12 February 2018.
  3. 3.00 3.01 3.02 3.03 3.04 3.05 3.06 3.07 3.08 3.09 3.10 3.11 3.12 3.13 "Honda Confirm 2018 Super GT Plans In GT500 & GT300". dailysportscar.com. 12 January 2018. สืบค้นเมื่อ 12 January 2018.
  4. "Button secures 2018 Super GT drive with Honda". Motorsport.com. 3 December 2017. สืบค้นเมื่อ 3 December 2017.
  5. 5.0 5.1 5.2 "2018年、SUPER GT参戦体制のお知らせ | GOODSMILE RACING". www.goodsmileracing.com (in ญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 2018-01-14.
  6. 6.00 6.01 6.02 6.03 6.04 6.05 6.06 6.07 6.08 6.09 6.10 6.11 6.12 6.13 6.14 6.15 6.16 6.17 6.18 6.19 6.20 6.21 6.22 6.23 6.24 6.25 6.26 6.27 6.28 6.29 6.30 6.31 6.32 6.33 6.34 6.35 6.36 6.37 6.38 6.39 6.40 6.41 6.42 6.43 6.44 6.45 6.46 6.47 6.48 6.49 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ 33Suzuka10
  7. 7.0 7.1 7.2 "Cars Tokai Dream28 returning for 2018 with "Version 2" Lotus". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-01-10. สืบค้นเมื่อ 2018-01-14.
  8. 8.0 8.1 8.2 "Yuya Hiraki to make Super GT debut for Team Mach". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-03-23. สืบค้นเมื่อ 2018-04-01.
  9. 9.0 9.1 9.2 9.3 9.4 9.5 9.6 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ :11
  10. 10.00 10.01 10.02 10.03 10.04 10.05 10.06 10.07 10.08 10.09 10.10 10.11 Lloyd, Daniel (8 August 2018). "Audi Reveals Suzuka 10H Lineup". sportscar365. John Dagys Media. สืบค้นเมื่อ 8 August 2018.
  11. 11.0 11.1 11.2 "2018 年 SUPER GT 参戦体制" (PDF). D'station Racing (in Japanese). 7 February 2018.
  12. 12.0 12.1 12.2 "D'station Racing Announces Two-Car Entry For Suzuka 10 Hours". dailysportscar.com. 4 July 2018. สืบค้นเมื่อ 4 July 2018.
  13. 13.0 13.1 13.2 "Kubo and Ishikawa join Pacific with Gulf Racing". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-02-01. สืบค้นเมื่อ 2018-02-01.
  14. 14.0 14.1 14.2 14.3 14.4 14.5 14.6 14.7 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ HondaSuzuka10
  15. 15.0 15.1 15.2 "MOTORSPORTS GARAGE 2018 Powered by UP GARAGE". d1ms.upgarage.com (in ญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 2018-02-24.
  16. 16.0 16.1 16.2 "Tomita & Shinohara join Lyons at Audi Team Hitotsuyama". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-02-21. สืบค้นเมื่อ 2018-02-24.
  17. 17.0 17.1 17.2 "Team Taisan confirm Yamada, Kawabata for 2018". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-02-22. สืบค้นเมื่อ 2018-02-24.
  18. 18.0 18.1 18.2 18.3 18.4 18.5 18.6 "HubAuto Corsa Confirms Ferrari Factory Line-Up For Suzuka 10 Hours". dailysportscar.com. 7 June 2018. สืบค้นเมื่อ 7 June 2018.
  19. 19.0 19.1 19.2 "Honda Confirm 2018 Super GT Plans In GT500 & GT300". dailysportscar.com. 12 January 2018. สืบค้นเมื่อ 12 January 2018.
  20. 20.0 20.1 20.2 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ CallawaySuzuka
  21. "Strakka Commits Three Cars To Suzuka 10 Hours". dailysportscar.com. 3 August 2018. สืบค้นเมื่อ 3 August 2018.
  22. 22.0 22.1 22.2 "Arnage Racing switches to Mercedes-AMG; Yasuoka & Kano return". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-02-15. สืบค้นเมื่อ 2018-02-16.
  23. 23.0 23.1 23.2 23.3 23.4 23.5 23.6 23.7 "TEAM KUNIMITSUにバトンが加入!Hondaが2018年体制を発表。ARTAやGT300新チームも登場 | SUPER GT OFFICIAL WEBSITE". supergt.net (in ญี่ปุ่น). สืบค้นเมื่อ 2018-01-14.
  24. 24.0 24.1 24.2 อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง ไม่มีการกำหนดข้อความสำหรับอ้างอิงชื่อ McLarenCallawayLineUp
  25. 25.0 25.1 "Ritomo Miyata to drive for OTG LM Corsa; Akira Iida named team director". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-01-12. สืบค้นเมื่อ 2018-01-14.
  26. 26.0 26.1 26.2 "» 2018 SUBARU Motorsport Activities | NewsRelease | Subaru Corporation". Subaru Corporation (in อังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2018-02-24.
  27. 27.0 27.1 27.2 "K2 R&D LEON Racing seek GT300 championship in 2018". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-02-22. สืบค้นเมื่อ 2018-02-24.
  28. 28.0 28.1 28.2 28.3 28.4 "JLOC adds Mapelli, Motojima for 2018". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-03-26. สืบค้นเมื่อ 2018-04-01.
  29. 29.0 29.1 29.2 "EIcars Bentley return with Ide & Sakaguchi". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-01-22. สืบค้นเมื่อ 2018-02-01.
  30. 30.0 30.1 30.2 30.3 Lloyd, Daniel (11 August 2018). "Whincup to Drive SunEnergy1 Mercedes at Laguna Seca". sportscar365. John Dagys Media. สืบค้นเมื่อ 11 August 2018.
  31. 31.0 31.1 31.2 31.3 "Yanagida joins 4-driver crew at Tomei Sports". Super GT World (in อังกฤษ). 2018-02-24. สืบค้นเมื่อ 2018-02-24.
  32. 32.0 32.1 32.2 "CarGuy Racing Enters Super GT With Honda NSX GT3". dailysportscar.com. 21 December 2017. สืบค้นเมื่อ 21 December 2017.
  33. 33.0 33.1 33.2 "Final Suzuka 10 Hours Seats Filled". dailysportscar.com. 16 August 2018. สืบค้นเมื่อ 16 August 2018.


อ้างอิงผิดพลาด: มีป้ายระบุ <ref> สำหรับกลุ่มชื่อ "N" แต่ไม่พบป้ายระบุ <references group="N"/> ที่สอดคล้องกัน หรือไม่มีการปิด </ref>