ซาราตอฟแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 703

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
Jump to navigation Jump to search
ซาราตอฟแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 703
Photograph of the accident aircraft
รูปถ่าย RA-61704 อากาศยานที่ตก ณ ท่าอากาศยานนานาชาติโดโมเดโดโว เมื่อพฤษภาคม พ.ศ. 2560
สรุปอุบัติเหตุ
วันที่ 11  กุมภาพันธ์ 2018 (2018-02-11)
สรุปผล กำลังอยู่ระหว่างการตรวจสอบ
สถานที่ Stepanovskoye, แคว้นมอสโก
55°17′59″N 38°23′25″E / 55.29972°N 38.39028°E / 55.29972; 38.39028พิกัดภูมิศาสตร์: 55°17′59″N 38°23′25″E / 55.29972°N 38.39028°E / 55.29972; 38.39028
ผู้โดยสาร 65
ลูกเรือ 6
ตาย 71 (ทั้งหมด)
รอดชีวิต 0
ประเภทอากาศยาน อันโทนอฟ อัน-148-100เบ
ผู้ควบคุม ซาราตอฟแอร์ไลน์
การจดทะเบียน RA-61704
จาก ท่าอากาศยานนานาชาติโดโมเดโดโว, มอสโก, ประเทศรัสเซีย
จุดหมาย ท่าอากาศยานออร์ค, ออร์ค, ประเทศรัสเซีย

ซาราตอฟแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 703 (6W703/SOV703) [a] เป็นเที่ยวบินภายในประเทศจากท่าอากาศยานนานาชาติโดโมเดโดโวไปยังท่าอากาศยานออร์ค (Orsk Airport) เมื่อวันที่ 11 กุมภาพันธ์ 2561 เที่ยวบินที่ขึ้นบินใช้เครื่องบินอันโทนอฟ อัน-148-100เบ ตกไม่นานหลังขึ้นบิน ผู้โดยสารจำนวน 65 คน และลูกเรือจำนวน 6 คนเสียชีวิตทั้งหมด

อุบัติเหตุเกิดขึ้นหลัง 440 วันที่ไม่มีการเสียชีวิตจากเครื่องบินพาณิชย์ เหตุการตกครั้งก่อนหน้าคือลาเมียแอร์ไลน์ เที่ยวบินที่ 2933 เมื่อเดือนพฤศจิกายน 2559[1][2]

อากาศยาน[แก้]

อากาศยานที่ประสบอุบัติเหตุคือ อันโทนอฟ อัน-148-100เบ หมายเลขจดทะเบียน RA-61704, MSN 27015040004 ขับเคลื่อนโดยเครื่องยนต์Progress D-436 สองตัว เริ่มใช้บินครั้งแรกเมื่อเดือนพฤษภาคม ปี 2553 และถูกจดทะเบียนกับสายการบินโรสสิยาแอร์ไลน์ (Rossiya Airlines) เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน 2553 เคยเกิดเหตุขัดข้องเล็กน้อยสองครั้ง ครั้งแรกเครื่องหยุดทำงานเมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2556 และเกิดการล้มเหลวของล้อส่วนหน้าเครื่องระหว่างนำเครื่องขึ้นเมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2556 ซาราตอฟแอร์ไลน์เริ่มเช่าเครื่องเมื่อเดือนกุมภาพันธ์ ปี 2560 หนึ่งปีก่อนการตก[3]

ผู้โดยสารและลูกเรือ[แก้]

จากการตรวจสอบ เที่ยวบิน 703 มีผู้โดยสารทั้งหมด 65 คน และลูกเรืออีก 6 คน ในหมู่ผู้โดยสารมีเด็ก 3 คน โดยส่วนใหญ่อาศัยอยู่ในเมืองโอเรนบุร์ก ผู้โดยสารส่วนใหญ่เป็นคนรัสเซีย และบนเครื่องยังมีชาวต่างชาติสามคนจากอาเซอร์ไบจาน และสวิตเซอร์แลนด์[4][5][6][7][8] ทุกคนที่อยู่บนเครื่องเสียชีวิต[9][10][11] หน่วยกู้ภัยเข้าถึงจุดเกิดเหตุ 2.5 ชั่วโมงหลังเครื่องตก[12]

นักบินของเที่ยวบินนี้อายุ 51 ปี[4] และมีชั่วโมงบินรวม 5,000 ชั่วโมง ในนั้นมี 2,800 ชั่วโมงบนเครื่องอันโทนอฟ อัน-148 ส่วนผู้ช่วยนักบินอายุ 35 ปีและมีชั่วโมงบินสะสมจำนวน 812 ชั่วโมง โดยทั้งหมดสะสมบนเครื่องอันโทนอฟ[4]

ผู้โดยสารและลูกเรือบนเที่ยวบิน 703
สัญชาติ ผู้โดยสาร ลูกเรือ รวม
 รัสเซีย 63 6 69
 อาเซอร์ไบจาน 1 0 1
 สวิตเซอร์แลนด์ 1 0 1
รวม 65 6 71

บันทึก[แก้]

  1. 6W is the IATA designator and SOV is the ICAO airline designator.

อ้างอิง[แก้]

  1. Shepardson, David (1 January 2018). "2017 safest year on record for commercial passenger air travel: groups". Reuters. https://www.reuters.com/article/us-aviation-safety/2017-safest-year-on-record-for-commercial-passenger-air-travel-groups-idUSKBN1EQ17L. เรียกข้อมูลเมื่อ 11 February 2018. 
  2. Reed, David (3 January 2018). "Nobody Died In Commercial Jet Crashes In 2017: Good News, But Not As Good As You Might Think". https://www.forbes.com/sites/danielreed/2018/01/03/nobody-died-in-commercial-jet-crashes-in-2017-good-news-but-not-as-good-as-you-might-think/#567ab7311644. เรียกข้อมูลเมื่อ 11 February 2018. 
  3. "RA-61704 Accident description". Aviation Safety Network. Archived from the original on 11 February 2018. https://aviation-safety.net/database/record.php?id=20180211-0. เรียกข้อมูลเมื่อ 11 February 2018. 
  4. 4.0 4.1 4.2 "У командира упавшего Ана было пять тысяч часов налета" (ในภาษาRussian). Vesti.ru. http://www.vesti.ru/doc.html?id=2986447. เรียกข้อมูลเมื่อ 12 February 2018. 
  5. "Plane with 71 on board goes missing after taking off from Moscow". Russia Today. Archived from the original on 11 February 2018. https://www.rt.com/news/418466-passenger-jet-missing-russia/. เรียกข้อมูลเมื่อ 11 February 2018. 
  6. Luhn, Alec; Rothwell, James (11 February 2018). "71 feared dead as Russian plane crashes near Moscow". The Telegraph (ใน en-GB). ISSN 0307-1235. Archived from the original on 11 February 2018. สืบค้นเมื่อ 11 February 2018.  Unknown parameter |df= ignored (help)
  7. "Московская межрегиональная транспортная прокуратура проводит проверку в связи с падением самолета" (ในภาษาRussian). Moscow interregional transport prosecutor's office. 11 February 2018. Archived from the original on 11 February 2018. https://web.archive.org/web/20180211173054/http://www.mmtproc.ru/news/1/11257/. 
  8. "Interfax News". Archived from the original on 11 February 2018. http://www.interfax.com/news.asp?y=2018&m=2&d=11. 
  9. "Russian jet 'crashes' after Moscow take-off". BBC News Online. Archived from the original on 11 February 2018. http://www.bbc.co.uk/news/world-europe-43024235. เรียกข้อมูลเมื่อ 11 February 2018. 
  10. "Russian Jet Crashes Near Moscow, All 71 Aboard Feared Dead" (ในภาษาen). Archived from the original on 11 February 2018. https://www.rferl.org/a/russia-saratov-airlines-passenger-jet-disappears-from-radar-crash-update/29033328.html. 
  11. Josephs, Matt; Clinch, Leslie (11 February 2018). "Russian airliner crashes near Moscow, killing all 71 people on board". CNBC. Archived from the original on 11 February 2018. สืบค้นเมื่อ 11 February 2018.  Unknown parameter |df= ignored (help)
  12. "V Rusku se zřítilo letadlo se 71 lidmi, nehodu nikdo nepřežil" (ในภาษาCzech). Zprávy-Idnes. Archived from the original on 11 February 2018. https://zpravy.idnes.cz/rusko-letadlo-se-zritilo-an-148-moskva-dsd-/zahranicni.aspx?c=A180211_133912_zahranicni_kha. เรียกข้อมูลเมื่อ 11 February 2018. 

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]