คลองระหว่างทะเลขาวกับทะเลบอลติก
| คลองระหว่างทะเลขาวกับทะเลบอลติก | |
|---|---|
 | |
 | |
| ข้อมูลจำเพาะ | |
| ความยาว | 141[1] ไมล์ (227 กิโลเมตร) |
| ความยาวเรือสูงสุด | 443[1] ft 0 in (135.0 m) |
| ความกว้างเรือสูงสุด | 47 ft 0 in (14.3 m) |
| ความลึกเรือสูงสุด | 4 เมตร |
| ประตูกั้นน้ำ | 19[2] |
| ความสูงเหนือระดับน้ำทะเลสูงสุด | 334 ft (102 m) |
| สถานะ | เปิด |
| ประวัติ | |
| เริ่มก่อสร้าง | ค.ศ. 1931 |
| วันที่เปิดใช้ | 2 สิงหาคม ค.ศ. 1933 |
| วันที่แล้วเสร็จ | ค.ศ. 1933 |
| ข้อมูลภูมิศาสตร์ | |
| จุดเริ่มต้น | ทะเลสาบโอเนกา, ประเทศรัสเซีย |
| จุดสิ้นสุด | ทะเลขาวในเบโลมอร์สค์, ประเทศรัสเซีย |
คลองระหว่างทะเลขาวกับทะเลบอลติก (รัสเซีย: Беломо́рско-Балти́йский кана́л, อักษรโรมัน: Belomórsko-Baltíyskiy kanál; อังกฤษ: White Sea–Baltic Canal) มักเรียกโดยย่อว่า คลองทะเลขาว (Belomorkanal; อังกฤษ: White Sea Canal) เป็นคลองเดินเรือสมุทรในประเทศรัสเซีย เปิดเมื่อวันที่ 2 สิงหาคม ค.ศ. 1933 เชื่อมระหว่างทะเลขาวในมหาสมุทรอาร์กติกกับทะเลสาบโอเนกาซึ่งเชื่อมต่อกับทะเลบอลติก มีชื่อเดิมว่า คลองทะเลขาว-บอลติคสตาลิน (อังกฤษ: Stalin White Sea–Baltic Canal; Belomorsko-Baltiyskiy Kanal imeni Stalina) ที่ใช้มาจนถึงปี ค.ศ. 1961
คลองนี้สร้างโดยผู้ต้องขังกูลัก โดยใช้จำนวนแรงงานตั้งแต่เริ่มต้นจนเสร็จสิ้น 126,000 คน ตามบันทึกของทางการรายงานว่ามีคนงานคนเสียชีวิตประมาณ 12,000 ถึง 25,000 คน[3] ขณะที่แอนน์ แอปเปิลบอมประมาณการณ์ว่ามีผู้เสียชีวิตถึง 25,000 คน[4]
คลองนี้มีความยาว 227 กิโลเมตร (141 ไมล์) บางส่วนผ่านไปตามแม่น้ำลำคลองหลายสายและทะเลสาบวิโกซีโร ในปี ค.ศ. 2008 มีเรือสัญจรจำนวนน้อยประมาณ 10-40 ลำต่อวันเท่านั้น คลองนี้จำกัดด้วยความลึกของคลองที่ต่ำมากประมาณ 3.5 เมตร (11.5 ฟุต) ซึ่งทำให้เรือเดินทะเลส่วนใหญ่ไม่สามารถเข้าได้ โดยทั่วไปแล้วความลึกระดับนี้รองรับกับเรือบรรทุกสินค้าในแม่น้ำที่มีการบรรทุกน้ำหนักไม่เกิน 600 ตันเท่านั้น ในขณะที่เรือเดินทะเลที่มีระวางขนาด 2,000–3,000 ตัน มักจะมีท้องเรือลึก 4.5-6 เมตร (15-20 ฟุต)[5][6] เดิมทีมีการเสนอให้ขุดคลองที่ความลึก 5.4 เมตร (17.7 ฟุต) แต่เนื่องด้วยค่าใช้จ่ายและข้อจำกัดด้านเวลาของแผน 5 ปีแรกของสตาลินทำให้คลองนี้มีความลึกตื้นกว่าที่วางแผนมาก[7]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ 1.0 1.1 Сроки работы шлюзов (Lock operation periods), from the site of the Russian Shipping Companies' Association. (in Russian)
- ↑ "White Sea–Baltic Canal | canal, Russia".
- ↑ Сталинские стройки ГУЛАГа.1930–53», Москва, 2005,
- ↑ Anne Applebaum Gulag: A History (London: Penguin, 2003), p79
- ↑ http://image.slidesharecdn.com/catalog-fenderbollard-130224235209-phpapp01/95/catalog-fenderbollard-47-638.jpg?cb=1361750574 แม่แบบ:Bare URL image
- ↑ "Chapter 8: TPC and Displacement Curves - Engineering360". www.globalspec.com. สืบค้นเมื่อ 13 August 2017.
- ↑ Morukov 2004, p. 159
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- White Sea Canal
- Photos and further information at the online exhibition Forced Labor Camps by Blinken Open Society Archives
- Les eaux glacées du Belomorkanal on Anne Brunswic's website, in French.
| นานาชาติ | |
|---|---|
| ประจำชาติ | |
