การเชื่อมต่อและการจอดเทียบท่าของยานอวกาศ
การเชื่อมต่อและกลไกการเทียบท่ายานอวกาศ (Spacecraft docking and berthing mechanisms) เป็นกลไกการซึ่งถูกนำมาใช้ในการเชื่อมต่อยานอวกาศลำหนึ่งไปยังยานอวกาศอีกลำหนึ่ง (รวมถึงสถานีอวกาศ) ในกรณีของกลไกการเทียบท่า โมดูลอวกาศที่ปราศจากแรงขับดันของตัวเองสามารถเข้าจอดเทียบท่ากับยานที่เป็นคู่ขาของมันเองได้ การเชื่อมต่อเป็นไปโดยปกติชั่วคราวสำหรับยานอวกาศที่ไปเยือนซึ่งกันและกันหรือเป็นแบบกึ่งถาวร สำหรับโมดูลสถานีอวกาศ
กลไกการเชื่อมต่อ จะใช้เมื่อหนึ่งในยานอวกาศได้มีการวางแผนอย่างแข็งขันภายใต้การขับเคลื่อนของตัวเองเพื่อทำการเชื่อมต่อกับยานอวกาศอีกลำหนึ่ง [1][2]
กลไกการจอดเทียบท่า จะใช้เมื่อโมดูลสถานีอวกาศหรือยานอวกาศจะถูกยึดติดเข้ากับยานอวกาศอีกลำหนึ่งโดยใช้แขนหุ่นยนต์ - แทนแรงขับดันของตัวเอง - สำหรับไม่กี่เมตรสุดท้ายของการนัดพบและกระบวนการของการยึดติดกันในการเข้าจอดเทียบท่า มักจะเกี่ยวข้องกับการเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศ [1][3]
กลไกการใช้งานในปัจจุบันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อสนับสนุนการเชื่อมต่อหรือการจอดเทียบท่าอย่างใดอย่างหนึ่ง - ระบบการจอดเทียบท่าของนาซา (NDS) ที่กำลังจะเกิดขึ้นตามมาจะเป็นระบบแรกที่ออกแบบมาเพื่อสนับสนุนระบบทั้งสองอย่างนี้ [4]
ประวัติ
[แก้]การเทียบท่า (Docking)
[แก้]ความสามารถในการเทียบท่าของยานอวกาศขึ้นอยู่กับการนัดพบกันในอวกาศ (space rendezvous), ความสามารถของยานอวกาศสองลำที่จะค้นหากันและกันเจอ และสถานีอวกาศที่อยู่ในวงโคจรเดียวกัน (station-keep in the same orbit)
ดูเพิ่ม
[แก้]อ้างอิง
[แก้]- ↑ 1.0 1.1 "ISS Interface Mechanisms and their Heritage" (pdf). NASA. สืบค้นเมื่อ 2011-11-04.
- ↑ "International Docking Standardization" (pdf). NASA. 2009-03-17. p. 15. สืบค้นเมื่อ 2011-03-04.
Gender Mating vs. Androgynous Mating ... Hard Docking vs. Soft Capture
- ↑ "Advanced Docking/Berthing System - NASA Seal Workshop" (PDF). NASA. 2004-11-04. p. 15. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2011-09-22. สืบค้นเมื่อ 2011-03-04.
Berthing refers to mating operations where an inactive module/vehicle is placed into the mating interface using a Remote Manipulator System-RMS.
- ↑ "NASA Space Flight Systems – International Low Impact Docking System (iLIDS)". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2014-10-19. สืบค้นเมื่อ 2014-01-17.