การติดตั้งอุปกรณ์ยานพาหนะ
 |
การติดตั้งอุปกรณ์ หรือ การจัดหาอุปกรณ์ (อังกฤษ: Fitting out หรือ outfitting) คือกระบวนการในงานต่อเรือที่เกิดขึ้นหลังการปล่อยเรือลงน้ำและก่อนการทดลองเดินเรือ เป็นช่วงเวลาที่งานก่อสร้างส่วนที่เหลือทั้งหมดของเรือจะแล้วเสร็จและเตรียมพร้อมสำหรับการส่งมอบให้กับเจ้าของ เนื่องจากกระบวนการติดตั้งอุปกรณ์ส่วนใหญ่เป็นงานภายใน ขั้นตอนนี้จึงอาจทับซ้อนกับขั้นตอนหลัง ๆ เช่น การทดลองเดินเรือ
การปล่อยหรือลอยน้ำ
[แก้]หลังเรือถูกลอยน้ำ (ในการต่อเรือสมัยใหม่) หรือถูกปล่อยลงน้ำ (ในการต่อเรือแบบดั้งเดิม) เรือจะถูกลากออกจากอู่แห้งและผูกจอดไว้ที่ที่จอดเรือเพื่อติดตั้งอุปกรณ์ (fitting-out berth)[1] ขณะที่ยังคงลอยลำอยู่ การก่อสร้างจะดำเนินต่อไป ขึ้นอยู่กับประเภทของเรือ การติดตั้งอุปกรณ์สามารถใช้เวลาหลายสัปดาห์หรือหลายเดือน เรือที่มีพื้นที่สำหรับคนน้อย เช่น เรือบรรทุกน้ำมัน เรือบรรทุกสินค้าเทกอง และเรือคอนเทนเนอร์ จะใช้เวลาในการตกแต่งน้อยที่สุด กลับกัน เรือโดยสารจะใช้เวลานานที่สุด กระบวนการนี้สามารถรวมถึง::
- การก่อสร้างส่วนโครงสร้างบน (superstructure) ให้เสร็จสมบูรณ์
- การติดตั้งโรงไฟฟ้าของเรือ เครื่องยนต์ และเครื่องจักรอื่น ๆ
- อุปกรณ์และระบบภายใน รวมถึงระบบไฟฟ้า ระบบประปา และ HVAC (การทำความร้อน ระบายอากาศ และปรับอากาศ)
- การตกแต่งพื้นที่ภายในให้เสร็จสมบูรณ์
- และการติดตั้งเฟอร์นิเจอร์
ไม่ว่าการก่อสร้างใด ๆ ที่แล้วเสร็จระหว่างการติดตั้งอุปกรณ์ยังขึ้นอยู่กับขีดความสามารถของอู่ต่อเรือและความพร้อมของอุปกรณ์ก่อนการลอยน้ำ ตัวอย่างเช่น เรือควีนแมรี 2 เดิมทีจะมีการติดตั้งฝักใบจักรก่อนการลอยน้ำ แต่กลับไม่ได้ดำเนินการกระทั่งถึงขั้นตอนการติดตั้งอุปกรณ์
การก่อสร้างเรือในปัจจุบันมักต้องนำเรือกลับเข้าอู่แห้งหลายครั้งเพื่อติดตั้งกลไกขับเคลื่อน (เช่นฝักใบจักรในเรือร่วมสมัย) และสำหรับการทาสีพื้นผิวใต้แนวน้ำ
อ้างอิง
[แก้]- ↑ The Fairfield Shipbuilding and Engineering Works: History of the Company: Review of Its Productions; and Description of the Works. Fairfield Ship Building & Engineering Company, 1909. 108.
| ฐานข้อมูลการควบคุมรายการหลักฐาน: ประจำชาติ |
|---|
