การขึ้นระวางประจำการเรือ
 | บทความนี้ได้รับแจ้งให้ปรับปรุงหลายข้อ กรุณาช่วยปรับปรุงบทความ หรืออภิปรายปัญหาที่หน้าอภิปราย |
การขึ้นระวางประจำการเรือ (อังกฤษ: ship commissioning) คือการกระทำหรือพิธีการในการ นำเรือเข้าประจำการและอาจถือเป็นการประยุกต์ใช้แนวคิดและการปฏิบัติทั่วไปของการรับมอบโครงการโดยเฉพาะ คำนี้มักใช้กับการนำเรือรบเข้าประจำการกับกองกำลังทหารของประเทศนั้น ๆ พิธีการที่เกี่ยวข้องมักมีรากฐานมาจากธรรมเนียมทหารเรือที่มีมานานหลายศตวรรษ
การตั้งชื่อและปล่อยเรือเป็นการมอบเอกลักษณ์ให้กับตัวเรือ แต่ยังมีขั้นตอนสำคัญอีกมากมายที่ต้องดำเนินการก่อนที่เรือจะเสร็จสมบูรณ์และพร้อมจะได้รับแต่งตั้งเป็นเรือประจำการ ระบบวิศวกรรม ระบบอาวุธและอิเล็กทรอนิกส์ ครัว และอุปกรณ์อื่น ๆ ที่จำเป็นในการเปลี่ยนตัวเรือลำใหม่ให้กลายเป็นเรือรบที่ใช้งานได้จริงและสามารถอยู่อาศัยได้จะถูกติดตั้งและทดสอบ ว่าที่ผู้บังคับ/บัญชาการเรือ นายทหารเรือ จ่าและพลทหารผู้ที่จะมาเป็นลูกเรือจะมารายงานตัวเพื่อเข้ารับการฝึกอบรมและทำความคุ้นเคยกับเรือลำใหม่ของพวกเขา
ก่อนการขึ้นระวางประจำการ เรือลำใหม่จะเข้ารับการทดลองเดินเรือในทะเลเพื่อหาข้อบกพร่องที่ต้องแก้ไข ระยะเวลาเตรียมการและความพร้อมระหว่างพิธีตั้งชื่อ-ปล่อยเรือลงน้ำและการขึ้นระวางประจำการอาจยาวนานถึงสามปีสำหรับเรือบรรทุกเครื่องบินพลังงานนิวเคลียร์หรือสั้นเพียงยี่สิบวันสำหรับเรือยกพลขึ้นบกในสมัยสงครามโลกครั้งที่สอง ยูเอสเอส มอนิเตอร์ (USS Monitor) ที่มีชื่อเสียงจากสงครามกลางเมืองอเมริกา ได้รับการขึ้นระวางประจำการภายในเวลาไม่ถึงสามสัปดาห์หลังการปล่อยเรือ
ก่อนขึ้นระวาง
[แก้]ไม่ว่าจะเป็นเรือประเภทใด การเดินทางของเรือเพื่อเข้าประจำการในกองทัพเรือของประเทศนั้น ๆ จะเริ่มต้นด้วยกระบวนการที่เรียกว่าการทดลองเดินเรือ การทดลองเดินเรือมักเกิดขึ้นหลายปีหลังเรือถูกวางกระดูกงูและถือเป็นขั้นตอนชั่วคราวระหว่างการสร้างเรือเสร็จสมบูรณ์กับการรับเรือเข้าประจำการอย่างเป็นทางการในกองทัพเรือของประเทศนั้น ๆ
_underway_2009.jpg)
การทดลองเดินเรือเริ่มต้นขึ้นเมื่อเรือถูกนำออกจากอู่แห้ง (หรือในกรณีหายากกว่าคือ การย้ายเรือจากโรงสร้างเรือไปยังทะเลโดยยานพาหนะ ดังเช่นกรณีของเรือดำน้ำยูเอสเอส เวอร์จิเนีย) ในเวลานั้น ลูกเรือชุดแรกของเรือ (โดยปกติแล้วเป็นลูกเรือชุดเล็กที่ประกอบด้วยคนงานอู่เรือและบุคลากรของกองทัพเรือ; ในยุคปัจจุบันที่เรือมีความซับซ้อนมากขึ้น ลูกเรือจะรวมถึงตัวแทนทางเทคนิคของผู้สร้างเรือและผู้รับเหมาช่วงระบบหลัก) จะเข้ารับหน้าที่บัญชาการเรือลำดังกล่าว จากนั้นเรือจะถูกนำไปแล่นในน่านน้ำชายฝั่งเพื่อทดสอบการออกแบบ อุปกรณ์ และระบบเฉพาะอื่น ๆ ของเรือเพื่อให้แน่ใจว่าอุปกรณ์เหล่านั้นทำงานได้อย่างถูกต้องและสามารถรองรับอุปกรณ์ที่จะใช้งานในอนาคต การทดสอบในระยะนี้อาจรวมถึงการยิงขีปนาวุธจากคลังขีปนาวุธ การยิงปืนของเรือ (หากติดตั้ง) การทดสอบการบินขั้นพื้นฐานด้วยอากาศยานปีกหมุนและปีกตรึงที่จะประจำการบนเรือ และการทดสอบอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์และระบบขับเคลื่อนต่าง ๆ บ่อยครั้งที่ในระยะการทดสอบนี้เกิดปัญหาเกี่ยวกับสภาพของอุปกรณ์บนเรือ ซึ่งอาจต้องกลับไปยังอู่ต่อเรือของผู้สร้างเพื่อแก้ไขข้อกังวลเหล่านั้น
นอกเหนือจากปัญหาเกี่ยวกับยุทโธปกรณ์ อาวุธ และอุปกรณ์ของเรือแล้ว ขั้นตอนการทดลองเดินเรือที่เรือต้องดำเนินการก่อนการขึ้นระวางประจำการสามารถระบุปัญหาเกี่ยวกับการออกแบบเรือที่อาจจำเป็นต้องได้รับการแก้ไขก่อนจะได้รับการรับเข้าประจำการ ในระหว่างการทดลองเดินเรือในปี 1999 เจ้าหน้าที่กองทัพเรือฝรั่งเศสพิจารณาแล้วว่าเรือบรรทุกเครื่องบินชาร์ล เดอ โกลของฝรั่งเศสสั้นเกินไปที่จะปฏิบัติการกับเครื่องบิน E-2C ฮ็อคอาย ได้อย่างปลอดภัย ส่งผลให้เรือต้องกลับไปที่อู่ต่อเรือของผู้สร้างเพื่อขยายขนาด
หลังเรือผ่านช่วงทดลองเดินเรือได้สำเร็จแล้ว เรือจะได้รับการรับเข้าประจำการในกองทัพเรือของประเทศนั้น ๆ อย่างเป็นทางการ ณ จุดนี้ เรือลำดังกล่าวจะเข้าสู่กระบวนการลดอำนาจแม่เหล็ก (degaussing) และ/หรือลดอำนาจแม่เหล็กถาวร (deperming) เพื่อลดการเหนี่ยวนำอำนาจแม่เหล็กของเรือ
ขึ้นระวาง
[แก้].jpg){kind=spacer}
เมื่อการทดลองเดินเรือของเรือเสร็จสิ้นลงด้วยดี แผนสำหรับการทำพิธีขึ้นระวางประจำการก็จะเริ่มเป็นรูปเป็นร่างขึ้นอยู่กับธรรมเนียมทหารเรือของประเทศนั้น ๆ พิธีขึ้นระวางประจำการอาจเป็นงานที่ถูกวางแผนอย่างประณีต มีแขกผู้มีเกียรติ ลูกเรือในอนาคตของเรือ และบุคคลสำคัญอื่น ๆ เข้าร่วม หรือประเทศนั้น ๆ อาจงดพิธีและนำเรือเข้าประจำการในทางบริหาร
อย่างน้อยที่สุด ในวันที่เรือจะขึ้นระวางประจำการ กำลังพลจะเข้ารายงานตัวเพื่อปฏิบัติหน้าที่บนเรือและผู้บังคับ/บัญชาการเรือจะอ่านคำสั่งที่ได้รับมอบหมายสำหรับเรือและกำลังพล หากพิธีของเรือเป็นเรื่องสาธารณะ (เปิดให้ประชาชนทั่วไปเข้าร่วม) ผู้บังคับ/บัญชาการเรืออาจกล่าวสุนทรพจน์ต่อผู้เข้าร่วมงาน พร้อมด้วยบุคคลสำคัญอื่น ๆ ตามที่พิธีกำหนด พิธีทางศาสนา เช่น การเจิมเรือหรือการขับร้องเพลงสวดหรือเพลงพื้นบ้านก็อาจเกิดขึ้นได้เช่นกัน
หลังเรือได้รับการขึ้นระวางประจำการ ขั้นตอนสุดท้ายของการเป็นหน่วยรบที่พร้อมปฏิบัติการของกองทัพเรือที่เรือนั้นสังกัดอยู่คือการเดินทางไปยังฐานทัพเรือต้นทาง (home port) และทำการบรรทุกหรือรับมอบยุทโธปกรณ์ที่เหลืออยู่ (เช่น กระสุน)
ปลดระวาง
[แก้]การปลดระวางประจำการเรือ คือการยุติหน้าที่การงานของเรือในกองทัพของประเทศชาติ ไม่เหมือนกับการสูญเสียเรือในยามสงครามที่เรือถูกทำลายจากการกระทำของศัตรู แต่การปลดประจำการหมายถึงการที่เรือได้หมดอายุการใช้งานและถูกปลดระวางจากกองทัพเรือของประเทศนั้น ๆ ขึ้นอยู่กับธรรมเนียมปฏิบัติของกองทัพเรือในแต่ละประเทศ อาจมีพิธีเฉลิมฉลองการปลดประจำการเรือเกิดขึ้น หรือเรืออาจถูกถอดถอนจากราชการโดยขั้นตอนทางธุรการโดยไม่มีพิธีรีตองมากนัก คำว่า "paid off" (จำหน่ายออก) ถูกนำมาใช้ในบริบทของสหราชอาณาจักรและเครือจักรภพ ซึ่งมีที่มาจากธรรมเนียมในสมัยเรือใบที่ยุติการว่าจ้างนายทหารและจ่ายค่าจ้างลูกเรือเมื่อเรือเดินทางเสร็จสิ้น[1]
การปลดระวางประจำการเรือมักเกิดขึ้นหลายปีหลังเรือลำนั้นได้รับการขึ้นระวางประจำการและมีจุดประสงค์เพื่อเป็นวิธีการที่เรือซึ่งเก่าเกินไปหรือล้าสมัยสามารถเกษียณอย่างสมเกียรติจากกองทัพของประเทศ การปลดประจำการเรืออาจเกิดขึ้นเนื่องจากข้อตกลงสนธิสัญญา (เช่น สนธิสัญญานาวิกวอชิงตัน) หรือด้วยเหตุผลด้านความปลอดภัย (เช่น เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ของเรือและชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้องหมดอายุการใช้งาน) ขึ้นอยู่กับประเภทของเรือที่จะปลดประจำการ ในจำนวนจำกัด เรืออาจถูกปลดประจำการหากเรือลำนั้นถูกตัดสินว่าได้รับความเสียหายเกินกว่าจะซ่อมแซมได้คุ้มค่า เช่นเดียวกับกรณีของยูเอสเอส ฮิวจ์ ดับเบิลยู. แฮดลีย์[2] หรือยูเอสเอส ฮาลิบัต[3] ในบางกรณีที่หาได้ยาก กองทัพเรือหรือประเทศที่เกี่ยวข้องอาจนำเรือเก่าหรือล้าสมัยกลับเข้าประจำการใหม่หรือปล่อยให้ยังคงประจำการอยู่ในกองกำลังปกติแทนการปลดประจำการเรือลำนั้นเนื่องจากความสำคัญทางประวัติศาสตร์หรือความรู้สึกของสาธารณชนที่มีต่อเรือลำนั้น นี่เป็นกรณีของยูเอสเอส คอนสติทิวชัน[4] และเรือหลวงวิกตอรี[5] เรือที่ได้รับการอนุรักษ์ในลักษณะนี้โดยทั่วไปจะยังคงใช้ชื่อเดิม ไม่ได้เปลี่ยนชื่อให้กับเรือที่ทันสมัยกว่าซึ่งอาจอยู่ในขั้นตอนการออกแบบ การวางแผน หรือการก่อสร้างของกองทัพเรือของประเทศแม่
ก่อนที่เรือลำดังกล่าวจะถูกปลดระวางประจำการอย่างเป็นทางการ เรือจะเริ่มต้นกระบวนการปลดประจำการด้วยขั้นตอนเบื้องต้นที่เรียกว่าการพักใช้งาน (inactivation) หรือการหยุดใช้งาน (deactivation) ในช่วงระหว่างนี้ เรือจะไปรายงานตัวที่ศูนย์ของกองทัพเรือซึ่งประเทศนั้นเป็นเจ้าของเพื่อให้กำลังพลประจำเรือขนย้าย ถอดถอน และแยกชิ้นส่วนอาวุธยุทโธปกรณ์ เครื่องกระสุน อุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ และวัสดุอื่น ๆ ของเรือที่พิจารณาแล้วเห็นว่ายังสามารถนำไปใช้ประโยชน์ต่อประเทศได้ วัสดุที่ถอดถอนออกจากเรือมักถูกส่งต่อไปยังเรือลำอื่นในประเภทเดียวกันที่มีอาวุธและ/หรือขีดความสามารถคล้ายคลึงกัน หรือเก็บไว้ในคลังรอการตัดสินใจเกี่ยวกับชะตากรรมของอุปกรณ์นั้น ๆ ในช่วงเวลานี้ กำลังพลประจำเรืออาจถูกปรับลดผ่านการโยกย้ายและมอบหมายหน้าที่ใหม่ เนื่องจากการถอดถอนอุปกรณ์อย่างต่อเนื่องทำให้บุคลากรบางส่วน (เช่น ช่างเทคนิคขีปนาวุธหรือพลปืน) ไม่สามารถปฏิบัติหน้าที่บนเรือลำดังกล่าว บางแง่มุมของการหยุดการใช้งานเรือ เช่น การถอดถอนหรือการหยุดการทำงานของขีดความสามารถด้านอาวุธนิวเคลียร์ของเรือ อาจอยู่ภายใต้บังคับของสนธิสัญญาระหว่างประเทศ ซึ่งอาจส่งผลให้มีเจ้าหน้าที่ต่างชาติที่ได้รับอนุญาตให้ตรวจสอบอาวุธหรือระบบอาวุธเพื่อให้มั่นใจว่ามีการปฏิบัติตามสนธิสัญญา ส่วนอื่น ๆ ของการปลดประจำการเรือ เช่น การนำเชื้อเพลิงนิวเคลียร์จากเรือที่ใช้เครื่องปฏิกรณ์นิวเคลียร์ไปแปรรูปใหม่หรือ การกำจัดวัสดุอันตรายออกจากเรือจะดำเนินการโดยรัฐบาลตามนโยบายภายในประเทศของชาตินั้น ๆ เมื่อเรือเสร็จสิ้นการพักใช้งานแล้ว เรือก็จะถูกปลดประจำการอย่างเป็นทางการ หลังจากนั้นเรือมักถูกลากจูงไปยังสถานที่เก็บ
นอกเหนือจากข้อได้เปรียบทางเศรษฐกิจในการปลดระวางเรือที่เริ่มมีการบำรุงรักษามากเกินไปหรือล้าสมัยแล้ว การปลดประจำการยังปลดล็อกชื่อที่เรือลำนั้นเคยใช้ ทำให้เรือที่อยู่ในขั้นตอนการวางแผนหรือกำลังต่ออยู่ในปัจจุบันสามารถสืบทอดชื่อของเรือรบนั้นได้ บ่อยครั้ง แต่ก็ไม่เสมอไป ที่เรือซึ่งถูกปลดประจำการจะไปประจำอยู่ในกองเรือสำรองอีกหลายปีก่อนจะมีการตัดสินใจถึงชะตากรรมสุดท้ายของพวกมัน
แนวปฏิบัติของแต่ละประเทศ
[แก้]กองทัพเรือสหรัฐ
[แก้]
การขึ้นระวางประจำการในสมัยแรกเริ่มของกองทัพเรือสหรัฐภายใต้เรือใบไม่มีพิธีการใด ๆ เจ้าหน้าที่ที่ได้รับมอบหมายให้เป็นผู้บังคับ/บัญชาการเรือลำใหม่จะได้รับคำสั่งที่คล้ายคลึงกับที่ออกให้แก่กัปตันทอมัส ทรักซ์ตันในปี 1798:[6]
ท่านครับ ผมได้รับคำสั่งจากท่านประธานาธิบดีแห่งสหรัฐให้สั่งการท่านให้รีบไปยังเรือคอนสเตลเลชัน ซึ่งจอดอยู่ที่บอลทิมอร์โดยเร็วที่สุด จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องไม่เสียเวลาในการนำเรือออกสู่ทะเลลึก บรรทุกปืนใหญ่ กระสุน น้ำ เสบียง และยุทธภัณฑ์ทุกชนิดขึ้นเรือ – ทำงานที่ยังค้างอยู่ให้เสร็จสิ้น จัดหากำลังพลประจำเรือทั้งกะลาสีและนาวิกโยธินให้ครบถ้วน และเตรียมเรือให้พร้อมสำหรับการออกทะเลในทุก ๆ ด้าน... เป็นคำสั่งด่วนของท่านประธานาธิบดี ที่ให้ท่านใช้ความพยายามอย่างเต็มที่ที่สุด เพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์หลายประการเหล่านี้ และทำให้เรือของท่านพร้อมจะออกเรือได้โดยเร็วที่สุดเท่าที่จะทำได้[6]
ในสมัยของทรักซ์ตัน ผู้ที่คาดว่าจะได้รับตำแหน่งผู้บังคับ/บัญชาการเรือมีหน้าที่รับผิดชอบการดูแลรายละเอียดการก่อสร้าง การจัดเตรียมอุปกรณ์เรือ และการคัดเลือกกำลังพล เมื่อผู้บังคับ/บัญชาการเรือพิจารณาแล้วว่าเรือลำใหม่พร้อมออกทะเล เขาก็จะเรียกกำลังพลทั้งหมดขึ้นมาบนดาดฟ้า อ่านคำสั่ง ชักธงประจำชาติและธงฉานประจำการขึ้น และสั่งให้จัดเวรยามและบันทึกรายการแรกในสมุดปูมเรือ ด้วยเหตุนี้ เรือจึงได้รับการขึ้นระวางประจำการ
การขึ้นระวางประจำการไม่ใช่เรื่องสาธารณะและต่างจากพิธีตั้งชื่อและปล่อยเรือที่ไม่ได้ถูกบันทึกโดยหนังสือพิมพ์ การอ้างอิงเฉพาะเจาะจงครั้งแรกเกี่ยวกับการขึ้นระวางประจำการที่พบในบันทึกของกองทัพเรือคือจดหมายลงวันที่ 6 พฤศจิกายน 1863 จากรัฐมนตรีว่าการกระทรวงทบวงทหารเรือ กีเดียน เวลส์ ถึงอู่ทหารเรือและสถานีทัพเรือทุกแห่ง รัฐมนตรีสั่งการว่า: "นับจากนี้เป็นต้นไป ผู้บัญชาการอู่ทหารเรือและสถานีทัพเรือจะต้องแจ้งทบวงฯ โดยรายงานพิเศษถึงวันที่ที่เรือแต่ละลำที่เตรียมพร้อมออกทะเล ณ หน่วยงานของตน ได้ขึ้นระวางประจำการแล้ว"[7]
จากนั้น กฎระเบียบของกองทัพเรือฉบับต่าง ๆ กล่าวถึงการนำเรือเข้าประจำการ แต่ไม่ได้ระบุรายละเอียดของพิธีขึ้นระวางประจำการ ด้วยขนบธรรมเนียมและการใช้งาน ทำให้เกิดแนวปฏิบัติที่เป็นมาตรฐานพอสมควรซึ่งสาระสำคัญระบุไว้ในกฎระเบียบของกองทัพเรือฉบับปัจจุบัน เรือที่ได้รับมอบหมายให้ประจำการในเขตทัพเรือและฐานชายฝั่งเพื่อใช้งานในท้องถิ่น เช่น เรือลากจูงในท่าเรือและอู่ลอย มักไม่ได้ถูกนำขึ้นระวางแต่จะได้รับสถานะ "เข้าประจำการ" (in service) แทน เรือเหล่านี้จะชักธงแสดงสัญชาติขึ้นสู่ยอดเสา แต่จะไม่มีธงฉานประจำการ
ในสมัยปัจจุบัน เจ้าหน้าที่และกำลังพลประจำเรือรบใหม่จะมารวมตัวกันที่ดาดฟ้าท้ายเรือหรือพื้นที่อื่นที่เหมาะสม การส่งมอบเรืออย่างเป็นทางการให้แก่ผู้บังคับ/บัญชาการเรือคนใหม่จะดำเนินการโดยผู้บัญชาการทหารเรือหรือผู้แทนของเขา มีการบรรเลงเพลงชาติ เจ้าหน้าที่ผู้ส่งมอบจะอ่านคำสั่งขึ้นระวางประจำการ มีการชักธงฉานประจำการและธงฉานขึ้น ผู้บังคับ/บัญชาการเรือคนใหม่อ่านคำสั่งของตน รับตำแหน่งผู้บังคับ/บัญชาการ และมีการจัดเวรยามแรก หลังจากนั้น ตามธรรมเนียมแล้ว ผู้เป็นผู้สนับสนุนจะได้รับเชิญให้เป็นผู้สั่งการแรกแก่กำลังพลประจำเรือว่า "Man our ship and bring her to life!" (จงเตรียมเรือและทำให้เธอมีชีวิต!)[8] หลังจากนั้นกำลังพลประจำเรือที่ได้รับมอบหมายก็จะวิ่งขึ้นเรือและประจำตำแหน่งตามราวกันตกของเรือ
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การขึ้นระวางประจำการกลายเป็นงานสาธารณะมากขึ้น โดยทั่วไปแล้วจะมีคณะสนับสนุนการขึ้นระวางประจำการ (Commissioning Support Team - CST) ให้การช่วยเหลือ ร่วมด้วยว่าที่ผู้บังคับ/บัญชาการเรือและกำลังพลของเรือ ผู้บริหารของอู่ต่อเรือ และผู้แทนระดับสูงของกองทัพเรือมารวมตัวกันในพิธีการอย่างเป็นทางการเพื่อนำเรือเข้าประจำการ แขกผู้มีเกียรติ รวมถึงผู้สนับสนุนของเรือ มักได้รับเชิญให้เข้าร่วม และบุคคลสำคัญจะเป็นผู้กล่าวสุนทรพจน์ในการขึ้นระวางประจำการ เมื่อ 3 พฤษภาคม 1975 ผู้คนกว่า 20,000 คนร่วมเป็นสักขีพยานในการขึ้นระวางประจำการของยูเอสเอส นิมิตซ์ที่นอร์ฟอล์ก รัฐเวอร์จิเนีย[9] มีการแนะนำผู้สรับสนุนของเรือ บุตรีของพลเรือเอก เชสเตอร์ นิมิตซ์ และประธานาธิบดีสหรัฐ เจอรัลด์ อาร์. ฟอร์ด เป็นผู้กล่าวสุนทรพจน์หลักในพิธี
ไม่ว่าเรือจะเป็นประเภทใด พิธีขึ้นระวางประจำการที่จัดขึ้นอย่างรวบรัดจะเสร็จสมบูรณ์ครบวงจรตั้งแต่การทำพิธีตั้งชื่อและปล่อยเรือเพื่อนำเรือเข้าสู่สถานะเรือรบของประเทศชาติอย่างเป็นทางการ
![[icon]](http://th.wikipedia.org/wiki/ไฟล์:Wiki_letter_w_cropped.svg){kind=small} | ส่วนนี้รอเพิ่มเติมข้อมูล คุณสามารถช่วยเพิ่มข้อมูลส่วนนี้ได้ (มิถุนายน 2025) |
ดูเพิ่ม
[แก้]
อ้างอิง
[แก้]- ↑ "DHH Volume 2, Part 1: Extant Commissioned Ships". Official Lineages. Directorate of History and Heritage, Canadian Forces. 7 July 2006. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 1 February 2014. สืบค้นเมื่อ 7 January 2014.
- ↑ "Hugh W. Hadley (DD-774)".
- ↑ "Halibut I (SS-232)".
- ↑ "Old Ironsides: a History of America's Ship of State". 31 August 2018.
- ↑ "HMS Victory".
- 1 2 Reilly, John C. (23 June 2014). "Christening, Launching, and Commissioning of U.S. Navy Ships". Naval History and Heritage Command. p. 5.
- ↑ Thompson, M.S., บ.ก. (1887). General Orders and Circulars Issued by the Navy Department: From 1863 to 1887. Washington: Government Printing Office. pp. 11, 12.
- ↑ "Navy Commissions Aircraft Carrier Ronald Reagan (CVN 76) – Release No: 473-03" (Press release). U.S. Department of Defense. July 1, 2003. สืบค้นเมื่อ February 15, 2015.
- ↑ Kelly, Jason (June 20, 2013). "USS Nimitz Commanding Officer Shares Ship's Legacy". US Navy. สืบค้นเมื่อ February 15, 2015.
บทความนี้ประกอบด้วยข้อความจากแหล่งข้อมูลนี้ ซึ่งเป็นสาธารณสมบัติ: U.S. Navy (1975) Ships of the United States Navy: Christening, Launching and Commissioning, Second Edition; prepared for and published by the Naval History Division of the Department of the Navy, Washington, D.C.