การขนส่งสาธารณะในเมโทรมะนิลา

การขนส่งสาธารณะในเมโทรมะนิลา ประกอบด้วยรถไฟฟ้ารางเบา, ระบบขนส่งมวลชนเร็ว, รถไฟชานเมือง, รถโดยสารประจำทาง, รถจี๊ปนีย์ และรถแท็กซี และในปี ค.ศ. 2015 ได้มีการเริ่มต้นใช้งานอูเบอร์และแกร็บ ซึ่งให้บริการคล้ายกับแท็กซี

ระบบราง[แก้]

ปัจจุบัน (ค.ศ. 2018) มีระบบขนส่งมวลชนเร็วที่ให้บริการอยู่ 2 ระบบใหญ่ ได้แก่ ไลต์เรล และเมโทร

ไลต์เรลประกอบด้วยสองเส้นทาง ได้แก่ สาย 1 (สีเขียว) และสาย 2 (สีน้ำเงิน) ในขณะที่เมโทรมีเพียงสายเดียวคือ สาย 3 (สีเหลือง) สถานีรถไฟฟ้าประกอบด้วยสถานีของไลต์เรล 31 แห่ง และสถานีของเมโทร 13 แห่ง ในอนาคตมีโครงการส่วนต่อขยายเพื่อเชื่อมต่อมะนิลากับจังหวัดใกล้เคียง ได้แก่ บูลาคัน, คาบีเต, ลากูนา และรีซัล

ชื่อสายแบบปัจจุบัน	ชื่อสายแบบใหม่
มะนิลาไลต์เรล สาย 1 (LRT-1)	สายสีเขียว
มะนิลาไลต์เรล สาย 2 (LRT-2)	สายสีน้ำเงิน
มะนิลาเมโทร สาย 3 (MRT-3)	สายสีเหลือง
รถไฟชานเมือง PNR	สายสีส้ม

รถโดยสารประจำทาง[แก้]

มะนิลามีบริษัทรถโดยสารหลายแห่งได้แก่ เออร์จอห์นแอนด์อัลมาร์ก, บาคลารันเมโทรลิงก์ และเอซีทรานส์ รถโดยสารส่วนใหญ่ใช้รถยี่ห้ออีซูซุและนิสสัน การเดินรถใช้ระบบจราจรซ้ายมือ

บริษัทรถโดยสารที่สำคัญ

อ้างอิง[แก้]