กรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซเคิลเรซซิง ฤดูกาล 1949
บทความนี้ไม่มีการอ้างอิงจากแหล่งที่มาใด |
กรังด์ปรีซ์มอเตอร์ไซค์เคิลเรซซิ่ง ปี ค.ศ.1949 / พ.ศ.2492 เป็นการแข่งขันฤดูกาลแรก ในหมวด F.I.M. Road Racing World Championship Grand Prix โดยประกอบไปด้วย 6 สนาม
ประเภทรถแข่ง มีทั้งหมด 5 รุ่น ได้แก่ 500 ซีซี, 350 ซีซี, 250 ซีซี, 125 ซีซี และ Sidecars 600 ซีซี
เริ่มการแข่งขันเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ที่สนาม Isle of Man TT และสิ้นสุดเมื่อวันที่ 4 กันยายน ที่สนาม National Automobile Racetrack of Monza
รายชื่อสนามและผู้ชนะการแข่งขัน[แก้]
สนามที่ | วันที่ | ชื่อสนาม | สถานที่ | ผู้ชนะ 125 ซีซี | ผู้ชนะ 250 ซีซี | ผู้ชนะ 350 ซีซี | ผู้ชนะ 500 ซีซี | ผู้ชนะ Sidecars 600 ซีซี |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 17 มิถุนายน | ![]() |
Snaefell Mountain | - | ![]() |
![]() |
![]() |
- |
2 | 3 กรกฎาคม | ![]() |
Bremgarten | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
3 | 9 กรกฎาคม | ![]() |
Assen | ![]() |
- | ![]() |
![]() |
- |
4 | 17 กรกฎาคม | ![]() |
Spa-Francorchamps | - | - | ![]() |
![]() |
![]() |
5 | 20 สิงหาคม | ![]() |
Clady | - | ![]() |
![]() |
![]() |
- |
6 | 4 กันยายน | ![]() |
Monza | ![]() |
![]() |
- | ![]() |
![]() |
คะแนนสะสม[แก้]
ตารางคะแนนสะสมประเภทนักแข่ง[แก้]
อันดับที่ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | รอบที่เร็วที่สุด |
---|---|---|---|---|---|---|
คะแนน | 10 | 8 | 7 | 6 | 5 | 1 |
รุ่น 500 ซีซี (นักแข่ง)[แก้]
รุ่น 500 ซีซี (ผู้ผลิต)[แก้]
อันดับ | ผู้ผลิต | ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
คะแนน |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
6 | 1 | 2 | 1 | 1 | 3 | 32 (48) |
2 | ![]() |
– | 2 | 1 | 2 | 3 | 1 | 31 (46) |
3 | ![]() |
1 | 3 | 4 | 4 | 2 | Ret | 25 (37) |
4 | ![]() |
Ret | 6 | 10 | 3 | Ret | 4 | 13 |
5 | ![]() |
3 | 5 | Ret | 10 | – | – | 12 |
6 | ![]() |
5 | Ret | 11 | 9 | 8 | Ret | 5 |
– | ![]() |
– | – | 15 | – | – | – | 0 |
รุ่น 350 ซีซี (นักแข่ง)[แก้]
อันดับ | ชื่อ | สัญชาติ | ผู้ผลิต | คะแนน | ชนะ |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
United Kingdom | Velocette | 33 | 5 |
2 | ![]() |
Ireland | AJS | 18 | 0 |
3 | ![]() |
United Kingdom | Velocette | 16 | 0 |
4 | ![]() |
Australia | AJS | 16 | 0 |
5 | ![]() |
United Kingdom | Norton | 14 | 0 |
6 | ![]() |
United Kingdom | Velocette | 12 | 0 |
7 | ![]() |
United Kingdom | AJS | 8 | 0 |
8 | ![]() |
Ireland | Velocette | 8 | 0 |
9 | ![]() |
United Kingdom | Velocette | 8 | 0 |
10 | ![]() |
United Kingdom | AJS | 7 | 0 |
รุ่น 250 ซีซี (นักแข่ง)[แก้]
อันดับ | ชื่อ | สัญชาติ | ผู้ผลิต | คะแนน | ชนะ |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Italy | Moto Guzzi | 24 | 1 |
2 | ![]() |
Italy | Benelli | 19 | 1 |
3 | ![]() |
United Kingdom | Norton | 13 | 0 |
4 | ![]() |
United Kingdom | Moto Guzzi | 11 | 1 |
5 | ![]() |
Italy | Moto Guzzi | 11 | 0 |
6 | ![]() |
Ireland | Moto Guzzi | 10 | 1 |
7 | ![]() |
United Kingdom | Moto Guzzi | 9 | 0 |
8 | ![]() |
United Kingdom | Moto Guzzi | 8 | 0 |
9 | ![]() |
Italy | Moto Guzzi | 8 | 0 |
10 | ![]() |
Italy | Benelli | 7 | 0 |
รุ่น 125 ซีซี (นักแข่ง)[แก้]
อันดับ | ชื่อ | สัญชาติ | ผู้ผลิต | คะแนน | ชนะ |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
Italy | Mondial | 27 | 2 |
2 | ![]() |
Italy | Morini | 14 | 0 |
3 | ![]() |
Italy | Morini | 13 | 0 |
4 | ![]() |
Italy | MV Agusta | 13 | 0 |
5 | ![]() |
Italy | Mondial | 11 | 1 |
6 | ![]() |
Italy | Mondial | 8 | 0 |
7 | ![]() |
Italy | Mondial | 7 | 0 |
8 | ![]() |
Italy | Mondial | 7 | 0 |
9 | ![]() |
Italy | MV Agusta | 6 | 0 |
10 | ![]() |
Italy | MV Agusta | 5 | 0 |
รุ่น Sidecars 600 ซีซี (นักแข่ง)[แก้]
อันดับ | ชื่อ | สัญชาติ | ผู้ผลิต | คะแนน | ชนะ |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() |
UK | Norton | 27 | 2 |
2 | ![]() |
Italy | Gilera | 18 | 1 |
3 | ![]() ![]() |
Belgium/United Kingdom | Norton | 16 | 0 |
4 | ![]() |
Italy | Gilera | 13 | 0 |
5 | ![]() |
Italy | Gilera | 12 | 1 |
6 | ![]() |
Switzerland | Norton | 8 | 0 |
7 | ![]() |
Switzerland | BMW | 6 | 0 |
8 | ![]() |
Switzerland | Gilera | 6 | 0 |
9 | ![]() |
United Kingdom | Norton | 5 | 0 |
อ้างอิง[แก้]
- Büla, Maurice & Schertenleib, Jean-Claude (2001). Continental Circus 1949–2000. Chronosports S.A. ISBN 2-940125-32-5
- "The Official MotoGP website". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-09-18. สืบค้นเมื่อ 2023-05-26.