ข้ามไปเนื้อหา

กระทรวงคมนาคม (จีน)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
กระทรวงคมนาคม
สาธารณรัฐประชาชนจีน
中华人民共和国交通运输部
Zhōnghuá Rénmín Gònghéguó Jiāotōng Yùnshūbù
ป้ายบังคับใช้กฎหมายจราจร

ที่ทำการกระทรวง ถนนเจี้ยนกั๋วเหมินใน
ภาพรวมหน่วยงาน
ก่อตั้ง1954; 71 ปีที่แล้ว (1954)
หน่วยงานก่อนหน้า
เขตอำนาจรัฐบาลจีน
สำนักงานใหญ่เลขที่ 11 ถนนเจี้ยนกั๋วเหมินใน เขตตงเฉิง ปักกิ่ง
รัฐมนตรี
รัฐมนตรีช่วย
ฝ่ายบริหารหน่วยงาน
ต้นสังกัดหน่วยงานคณะมนตรีรัฐกิจ
เว็บไซต์www.mot.gov.cn แก้ไขสิ่งนี้ที่วิกิสนเทศ

กระทรวงคมนาคมสาธารณรัฐประชาชนจีน (จีน: 中华人民共和国交通运输部) เป็นหน่วยงานที่รับผิดชอบด้านกฎระเบียบการขนส่งทางราง ทางถนน ทางอากาศ และทางน้ำในประเทศจีน เป็นหน่วยงานองค์ประกอบคณะมนตรีรัฐกิจ[1]

หน้าที่

[แก้]

หน้าที่ของกระทรวงคมนาคม ได้แก่ การประสานงานระบบการขนส่ง การกำกับดูแลและวางแผนการจัดการศูนย์กลางการขนส่ง และการดำเนินนโยบายและมาตรฐานสำหรับทางหลวง ทางน้ำ และการบินพลเรือน[2]:40

ประวัติศาสตร์

[แก้]

ต้นกำเนิดของกระทรวงคมนาคมย้อนกลับไปใน ค.ศ. 1912 เมื่อมีการตั้งกระทรวงคมนาคมและการสื่อสารสาธารณรัฐจีน

ในต้นเดือนมีนาคม ค.ศ. 2008 สภาประชาชนแห่งชาติได้ประกาศตั้งกระทรวงที่รวมการขนส่งทางถนน ทางอากาศ และทางน้ำเข้าด้วยกัน โดยกระทรวงคมนาคม สำนักงานการบินพลเรือน และสำนักไปรษณีย์แห่งรัฐได้ถูกรวมเข้าเป็นกระทรวงคมนาคมแห่งใหม่[3] ซึ่งในขณะนั้นไม่รวมการขนส่งทางราง เพราะยังคงอยู่ภายใต้การบริหารของกระทรวงการรถไฟ จนกระทั่งหน้าที่ด้านการกำกับดูแลได้ถูกโอนมายังกระทรวงคมนาคมในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2013

มีหลายหน่วยงานที่ขึ้นตรงต่อกระทรวงฯ ได้แก่:

ชื่อภาษาอังกฤษเดิม

[แก้]

หน่วยงานหนึ่งที่เคยมีมาก่อนกระทรวงปัจจุบันคือ กระทรวงการสื่อสาร ในประเทศอื่น กระทรวงการสื่อสารมีหน้าที่รับผิดชอบด้านโทรคมนาคมและการแพร่ภาพกระจายเสียง อย่างไรก็ดี กระทรวงการสื่อสารของจีนดูแลการขนส่งทางถนนและทางน้ำ โดยมีกระทรวงอื่น ๆ ดูแลด้านโทรคมนาคมและการแพร่ภาพกระจายเสียง ความแตกต่างนี้เกิดขึ้นจากการเปลี่ยนแปลงของภาษาอังกฤษที่เกิดขึ้นหลังกระทรวงนี้ถูกก่อตั้งขึ้นครั้งแรก

ความหมายหนึ่งของคำว่า communication ในภาษาอังกฤษคือการเชื่อมโยงสองจุดด้วยวิธีการขนส่ง[4][5] ถนน ทางรถไฟ และทางน้ำ ล้วนถือเป็นรูปแบบหนึ่งของการสื่อสาร[6] เมื่อราชวงศ์ชิงตั้งกระทรวงไปรษณีย์และการสื่อสารใน ค.ศ. 1906 คำว่า "communication" ในภาษาอังกฤษยังคงมีความหมายนี้อยู่[7] หลังสาธารณรัฐประชาชนจีนถูกก่อตั้ง ก็มีการตั้งกระทรวงอื่น ๆ ขึ้นเพื่อดูแลด้านทางรถไฟ สายการบิน บริการไปรษณีย์ และโทรคมนาคม หน้าที่ด้านการขนส่งที่เหลืออยู่จึงยังคงอยู่กับกระทรวงการสื่อสาร

อย่างไรก็ดี ภาษาอังกฤษกลับเคลื่อนไปในทิศทางตรงกันข้าม ภายใน ค.ศ. 1907 คำว่า "communication" เริ่มมีความหมายต่างออกไป นั่นคือ ระบบการส่งข้อมูลในระยะไกล[5] ซึ่งท้ายที่สุดก็กลายเป็นความหมายหลักของคำว่า "communication" ขณะที่คำว่า "transport" และ "transportation" กลายเป็นคำที่นิยมใช้สำหรับการเชื่อมโยงสองจุด ด้วยเหตุนี้ กระทรวงการสื่อสารของจีนจึงมีหน้าที่รับผิดชอบที่ต่างจากกระทรวงการสื่อสารในประเทศอื่น ๆ

ดูเพิ่ม

[แก้]

อ้างอิง

[แก้]
  1. "บันทึกความเข้าใจระหว่างกระทรวงการขนส่งทางถนนและทางหลวงอินเดียกับกระทรวงคมนาคมจีนว่าด้วยความร่วมมือด้านถนนและการขนส่งทางถนน". กระทรวงการต่างประเทศ. 23 ตุลาคม 2013.
  2. จาง, แองเจลา หูเยฺว่ (2024). High Wire: How China Regulates Big Tech and Governs Its Economy. สำนักพิมพ์มหาวิทยาลัยอ็อกซฟอร์ด. ISBN 9780197682258.
  3. แคลลิก, โรวัน (13 มีนาคม 2008). "ปักกิ่งเปิดตัวกระทรวงสีเขียว". The Australian. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 27 สิงหาคม 2009. สืบค้นเมื่อ 22 มีนาคม 2008.
  4. "Communication (n.)". พจนานุกรมนิรุกติศาสตร์ออนไลน์.
  5. 1 2 "Communication, n.". พจนานุกรมภาษาอังกฤษอ็อกซฟอร์ด.
  6. ทร็อตเตอร์, อาร์.เอ., กัปตัน เจ.เค. (1881). "The Military Prize Essay, 1881. Military Operations in the United Kingdom Considered, Particularly as Influenced by the Enclosed Nature of the Country". The Journal of the Royal United Service Institution. XXV (CIX): 3. วิธีการสื่อสารแบ่งอาจออกเป็นสามประเภท ได้แก่ ทางรถไฟ ทางถนน และทางน้ำ
  7. "Leading in Relief to Fire Sufferers". Railway World. ฟิลาเดลเฟียและนิวยอร์ก. L (17): 1. 27 เมษายน 1906. ในตอนแรก การสื่อสารทางรถไฟทางตอนเหนือของซานฟรานซิสโกข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกตอนใต้ถูกตัดขาดเหนือซานตาโรซา ซึ่งอยู่เหนือมหานครทางตะวันตก 60 ไมล์ รถไฟทางใต้ไม่สามารถวิ่งเหนือเฟรสโนได้

แหล่งข้อมูลอื่น

[แก้]