เครื่องหมายทางร่วมใช้งาน
เครื่องหมายทางร่วมใช้งาน (Shared lane marking, ชื่อย่อ SLM) บางครั้งอาจเรียกว่า แชร์โรว์ (Sharrow [1] มาจากคำว่า share (แบ่งปัน) ประสมกับคำว่า arrow (ลูกศร) [2]) เป็นเครื่องหมายบนผิวจราจรที่มีการทดลองใช้ในสหรัฐอเมริกา แคนาดา และออสเตรเลีย เพื่อระบุว่าในช่องทางจราจรนี้ ผู้ใช้จักรยานสามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์ได้อย่างเต็มที่
เครื่องหมายแชร์โรว์ประกอบด้วยสัญลักษณ์เชฟรอน (คล้ายศร) 2 เส้น ชี้ไปตามทิศทางจราจร และรูปจักรยาน บางครั้งอาจตีความได้ว่าเป็นภาพ "จักรยานจอดอยู่ในบ้าน" ออกแบบโดยนักผังเมืองชาวอเมริกันชื่อเจมส์ แมคเคย์ เริ่มใช้งานครั้งแรกในปี ค.ศ. 1993 ที่เดนเวอร์ [3] และมีการพัฒนามาใช้งานอย่างจริงจังในซานฟรานซิสโก ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2004 [4]
โดยทั่วไปเครื่องหมายแชร์โรว์จะนำมาใช้งานกับเส้นทางที่มีความกว้างไม่พอสำหรับสร้างทางจักรยาน มีจุดประสงค์เพื่อแนะนำผู้ใช้รถยนต์ให้เพิ่มความระแวดระวังว่ามีจักรยานร่วมใช้เส้นทางอยู่ และให้ผู้ใช้จักรยานขับรถห่างจากขอบทาง เพื่อลดโอกาสเกิดอุบัติเหตุจากการขับขี่ชนประตูรถยนต์ที่จอดอยู่ข้างทาง และเปิดประตูอย่างกะทันหัน [5]
อ้างอิง[แก้]
- ↑ 23rd Streetscape Project, City of Richmond website, access date December 28, 2008
- ↑ San Francisco Bay Bikers blog entry on San Francisco Chronicle site
- ↑ 1993 Denver, Colorado Bicycle Plan
- ↑ ""San Francisco's Shared Lane Pavement Markings: Improving Bicycle Safety", February 2004" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2007-12-16. สืบค้นเมื่อ 2012-08-11.
- ↑ "Los Angeles Department of Transportation, Shared Lane Markings Study Report" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2012-03-10. สืบค้นเมื่อ 2012-08-11.
แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]
- What is a Sharrow?
- "Four Solid Uses for Sharrows" เก็บถาวร 2012-03-22 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- NCUTCD webpage on shared-lane marking เก็บถาวร 2007-02-04 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
- FAQ on shared lane markings created by Bike Pittsburgh and the Pittsburgh Dept. of City Planning เก็บถาวร 2007-09-29 ที่ เวย์แบ็กแมชชีน
 | บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |