แอร์แคนาดา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก แอร์ แคนาดา)
แอร์แคนาดา
IATA ICAO รหัสเรียก
AC ACA Air Canada
ก่อตั้ง10 เมษายน ค.ศ. 1937 (87 ปี)
ท่าหลักแคลกะรี
มอนทรีอัล-ทรูโด
โทรอนโต-เพียร์สัน
แวนคูเวอร์
เมืองสำคัญฮาลิแฟกซ์
ออตตาวา
สะสมไมล์แอโรแปลน
พันธมิตรการบินสตาร์อัลไลแอนซ์
ขนาดฝูงบิน316
จุดหมาย222
บริษัทแม่ACE Aviation Holdings Inc.
สำนักงานใหญ่แคนาดา มอนทรีอัล รัฐควิเบก, แคนาดา
บุคลากรหลักMichael Rousseau (ประธาน และ ประธานบริหาร)
เว็บไซต์www.aircanada.com

แอร์ แคนาดา (อังกฤษ: Air Canada) เป็นสายการบินแห่งชาติของประเทศแคนาดา อีกทั้งยังเป็นสายการบินที่ใหญ่ที่สุดในประเทศ และใหญ่เป็นอันดับที่ 12 ของโลกเมื่อนับตามขนาดฝูงบิน ก่อตั้งในปี ค.ศ. 1937 มีสำนักงานใหญ่อยู่ที่เมืองมอนทรีอัล รัฐควิเบก สายการบินให้บริการทั้งเที่ยวบินทั่วไป เที่ยวบินเหมาลำ และบริการขนส่งสินค้าไปยังกว่า 240 จุดหมายทั่วโลก โดยมีท่าอากาศยานหลักคือท่าอากาศยานนานาชาติโทรอนโตเพียร์สัน และเป็นหนึ่งในสายการบินผู้ร่วมก่อตั้งพันธมิตรสายการบินสตาร์อัลไลแอนซ์[1] ในปี ค.ศ. 2006 มีผู้ใช้บริการสายการบินกว่า 32 ล้านคน

ประวัติ[แก้]

ทรานส์แคนาดาแอร์ไลน์[แก้]

เครื่องบินล็อกฮีต แอล-10เอ ชื่อเครื่อง Electra รหัสข้างเครื่อง CF-TCC ของทรานส์แคนาดาแอร์ไลน์ ที่พิพิธภัณฑ์การบินแคนาดาตะวันตก

ในวันที่ 10 เมษายน ค.ศ. 1937 สายการบินทรานส์แคนาดาแอร์ไลน์ (Trans-Canada Airlines) ได้ถูกก่อตั้งขึ้นเป็นบริษัทลูกของการรถไฟแคนาดา (Canadian National Railway)[2][3] โดยเที่ยวบินที่มีผู้โดยสารเที่ยวบินแรกได้เริ่มต้นขึ้นโดยใช้เครื่องบินล็อกฮีด แอล-10เอ[4] บรรทุกผู้โดยสาร 2 คน และจดหมายจำนวนหนึ่งจากแวนคูเวอร์ ไปยังซีแอตเทิล เมื่อวันที่1 กันยายนของปีเดียวกัน ในช่วงแรก สายการบินมีสำนักงานอยู่ที่เมืองวินนิเปก แต่ได้ย้ายไปยังเมืองมอนทรีอัล ตามนโยบายของรัฐบาลกลางในปีค.ศ. 1949 และทรานส์แคนาดาแอร์ไลน์ยังเป็นสายการบินแรกๆ ที่นำระบบคอมพิวเตอร์มาใช้ในการจองที่นั่ง หลังจากนั้นในปีค.ศ. 1694 สายการบินได้กลายเป็นสายการบินแห่งชาติ และได้เปลี่ยนชื่อสายการบินเป็นแอร์แคนาดาในปีถัดมา ในช่วงปลายทศวววษ 1970 ได้มีการปรับโครงสร้างองค์กรใหม่ของการรถไฟแคนาดา ทำให้แอร์แคนาดาได้แยกตัวเป็นอิสระจากการรถไฟแคนาดา และเป็นบริษัทที่บริหารงานโดยรัฐ (เช่นเดียวกับการบินไทยในปัจจุบัน)

ช่วงทศวรรษ 1980 และ 1990[แก้]

ในปี ค.ศ. 1987 แอร์แคนาดาได้กลายเป็นสายการบินแรกของโลกที่มีนโยบายห้ามสูบบุหรี่ในเที่ยวบิน และในปี พ.ศ. 2532 (ค.ศ. 1989) สายการบินได้ประสบความสำเร็จในการแปรรูปรัฐวิสาหกิจเป็นของเอกชน และได้ขายธุรกิจบัตรเครดิตของสายการบินให้กับไดเนอร์คลับ แอร์แคนาดากลายเป็นหนึ่งในสมาชิกก่อตั้งของเครือข่ายพันธมิตรสายการบินสตาร์อัลไลแอนซ์[1] ในปี ค.ศ. 1990 และได้มีการใช้เที่ยวบินร่วมกับสายการบินในเครือข่าย

นักบินของแอร์แคนาดาได้ทำการนัดหยุดงานเป็นครั้งแรกในวันที่ 2 กันยายน ค.ศ. 1998[5] และในปลายปีค.ศ. 1999 รัฐบาลแคนาดาได้ผ่อนปรนข้อกำหนดในการทำการบินบางข้อ ส่งผลให้สายการบินในแคนาดาเริ่มมีความพยายามที่จะควบรวมกิจการ

โบอิง 737-200 ของแอร์แคนาดาในลวดลายร่วมระหว่างแอร์แคนาดาและแคนาเดียนแอร์ไลน์

ศตวรรษที่ 21[แก้]

ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2001 แอร์แคนาดาได้เข้าควบกิจการของแคนาเดียนแอร์ไลน์อินเตอร์เนชันแนล แอร์แคนาดาเป็นสายการบินที่มีขนาดใหญ่ที่สุดอันดับที่สิบสองของโลกในศตวรรษที่ 21[6]

กิจการองค์กร[แก้]

บริษัทลูก[แก้]

  • แอร์แคนาดาคาร์โก้
  • แอร์แคนาดาเจ็ทซ์
  • แอร์แคนาดารูจ
  • แอร์แคนาดาเวเคชั่น
  • แอโรแพลน
บอมบาร์ดิเอร์ แดช-8-300 ของแอร์แคนาดาแจ๊ส

บริษัทลูกในอดีต[แก้]

  • แอร์แคนาดาแจ๊ส
  • แอร์แคนาดาแทนโก้
  • ซิป

จุดหมายปลายทาง[แก้]

แอร์แคนาดาได้ให้บริการเที่ยวบินไปยัง 222 จุดหมายปลายทางทั่วโลก

แผนที่จุดหมายปลายทางของแอร์แคนาดา

ข้อตกลงการบินร่วม[แก้]

แอร์แคนาดามีข้อตกลงการทำบินร่วมกับสายการบินดังต่อไปนี้:[7]

ข้อตกลงระหว่างสายการบิน[แก้]

แอร์แคนาดามีข้อตกลงกับสายการบินดังต่อไปนี้:

ฝูงบิน[แก้]

ณ เดือนเมษายน ค.ศ. 2022 ฝูงบินของแอร์แคนาดามีดังนี้:

ฝูงบินหลักของแอร์แคนาดา
เครื่องบิน ประจำการ คำสั่งซื้อ ผู้โดยสาร[12][13] หมายเหตุ
J W Y รวม
แอร์บัส เอ220-300 28 17[14] 12 — 125 137 คำสั่งซื้อดั่งเดิม 45 ลำกับ 30 ตัวเลือก[15]
คำสั่งซื้อ 12 ลำถูกยกเลิกในปี 2020,[16] และสั่งซื้ออีกครั้งในปี 2021[17]
แอร์บัส เอ319-100 1 — 14 — 106 120 เครื่องบินหนึ่งลำจะนำกลับมาใช้งานหลังจากการปลดประจำการในเดือนมีนาคม 2022
แอร์บัส เอ320-200 17 — 14 — 132 146 จะถูกปลดประจำการและแทนที่ด้วยโบอิง 737 MAX-8
แอร์บัส เอ321-200 15 — 16 — 174 190
แอร์บัส เอ321XLR — 26 14 — 168 182 เริ่มส่งมอบในปีค.ศ. 2024[18]
มีการติดตั้งที่นั่งชั้นซิกเนเจอร์คลาส.[18]
14 สิทธิ์ในการซื้อเพิ่มเติมจากปีค.ศ. 2027 ถึง 2030[18]
แอร์บัส เอ330-300 16 — 32 24 241 297 เครื่องบินทั้งหมดจะมีการติดตั้งที่นั่งแบบใหม่
เครื่องบินบางลำเคยประจำการกับสิงคโปร์แอร์ไลน์และตัปปูร์ตูกัล[19][20]
27 21 244 292
โบอิง 737 MAX-8 35 5 16 — 153 169 คำสั่งซื้อเดิม MAX-8 33 ลำและ MAX-9 28 ลำ ด้วย 18 และ 30 สิทธิ์สั่งซื้อตามลำดับ[21]
มีการเปลี่ยนแปลงคำสั่งซื้อเป็น MAX-8 50 ลำและ MAX-9 11 ลำ[22][23]
ยกเลิกคำสั่งซื้อของรุ่น MAX-9 ทั้ง 11 ลำและรุ่น MAX-8 10 ลำในปีค.ศ. 2020[24][16]
กำหนดส่งมอบในปีค.ศ. 2022[25]
ทดแทนแอร์บัส เอ320-200[26]
โบอิง 777-200LR 6 — 40 24 236 300
โบอิง 777-300อีอาร์ 18 — 40 24 336 400
28 398 450
โบอิง 787-8 8 — 20 21 214 255
โบอิง 787-9 29 3 30 21 247 298 1 ลำมีกำหนดส่งมอบในปี 2022 และ 2 ลำในปี 2023[25]
ฝูงบินของแอร์แคนาดาเจ็ทซ์
แอร์บัส เอ319-100 4 — 58 — — 58
ฝูงบินของแอร์แคนาดาคาร์โก้
โบอิง 767-300อีอาร์/BDSF 2 6 Cargo เริ่มส่งมอบเครื่องบินดัดแปลงในปีค.ศ. 2021[27][28]
รวม 179 57

อ้างอิง[แก้]

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ แอร์แคนาดา
  1. ↑ 1.0 1.1 "Air Canada - Star Alliance". web.archive.org. 2009-04-17. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-04-17. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  2. ↑ "Air Canada History". CBC News. 14 May 2004. Archived from the original on 31 March 2009. Retrieved 4 April 2009.
  3. ↑ "Timeline | Air Canada's 80th Anniversary". web.archive.org. 2018-12-27. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2018-12-27. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  4. ↑ "CBC News Indepth: Air Canada". web.archive.org. 2006-04-21. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2006-04-21. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  5. ↑ "Air Canada Strike Settled". web.archive.org. 2009-02-13. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2009-02-13. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  6. ↑ "CBC News Indepth: Air Canada". web.archive.org. 2006-04-21. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2006-04-21. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.{{cite web}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (ลิงก์)
  7. ↑ "Air Canada Codeshare Partners". www.aircanada.com. สืบค้นเมื่อ 22 April 2020.
  8. ↑ "Cathay Pacific signs codeshare deal with Air Canada".
  9. ↑ "What Qatar Airways' New Air Canada Codeshare Means for Passengers". 18 November 2020.
  10. ↑ Curran, Andrew (29 March 2022). "Air Canada Inks A Partnership With Mexican Airline Aeromar". Simple Flying. simpleflying.com. สืบค้นเมื่อ 30 March 2022.
  11. ↑ "INTERLINE AND CODESHARE TRAVEL". Pakistan International Airlines. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-03-08. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.
  12. ↑ Air Canada/Air Canada Jazz fleet Date accessed: 18 February 2009
  13. ↑ Cabin Comfort – Economy Class – North America Date accessed: 4 December 2013
  14. ↑ "Air Canada reverses decision to cancel 12 A220s, will take the jets after all".
  15. ↑ "Air Canada and Bombardier Finalize Landmark C Series Order for up to 75 Aircraft" (Press release). 28 June 2016. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2022-02-04. สืบค้นเมื่อ 2022-04-21.
  16. ↑ 16.0 16.1 "Air Canada Cancels 12 Airbus A220 And 10 737 MAX Orders". 9 November 2020.
  17. ↑ "Air Canada reverses decision to cancel 12 A220s, will take the jets after all".
  18. ↑ 18.0 18.1 18.2 "Air Canada Announces the Acquisition of 26 Airbus A321neo Extra-Long Range Aircraft". 22 March 2022. สืบค้นเมื่อ 22 March 2022.
  19. ↑ "ST Aerospace Secures Interior Reconfiguration Contract from Air Canada for its A330-300 Fleet". 10 April 2018. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2021-07-29. สืบค้นเมื่อ 17 April 2018.
  20. ↑ "Q4 2020 MDA" (PDF). 1 April 2021.
  21. ↑ "Boeing, Air Canada Finalize Order for 61 737 MAXs" (Press release). 1 April 2014.
  22. ↑ "Q1 2017 MDA" (PDF). Air Canada. 5 May 2017. สืบค้นเมื่อ 24 December 2020.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)
  23. ↑ "Q3 2017 MDA" (PDF). Air Canada. 25 October 2017. สืบค้นเมื่อ 24 December 2020.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)
  24. ↑ "Q1 2020 MDA" (PDF). Air Canada. 4 May 2017. สืบค้นเมื่อ 24 December 2020.{{cite web}}: CS1 maint: url-status (ลิงก์)
  25. ↑ 25.0 25.1 "Air Canada Reports Third Quarter 2021 Results". News Release Archive (ภาษาอังกฤษ). สืบค้นเมื่อ 2021-11-02.
  26. ↑ "Air Canada Responds to Transport Canada's Closure of Canadian Airspace to the Boeing 737 MAX Aircraft". Air Canada (Press release). 29 March 2019. สืบค้นเมื่อ 17 July 2019.
  27. ↑ "Air Canada Cargo welcomes Boeing 767 freighters, heralding new chapter in storied history of moving goods". Air Canada (Press release). November 2021.
  28. ↑ "Air Canada takes delivery of first B767 dedicated freighter". Ch-Aviation. 8 December 2021.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

Stub icon

บทความบริษัท ห้างหุ้นส่วน หรือองค์กรนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล

เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=แอร์แคนาดา&oldid=10638827"