แดวู เลแมนส์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
1994-1995 Daewoo 1.5i sedan 01.jpg
แดวู เลแมนส์
ผู้ผลิต: แดวู
ปี: พ.ศ. 2529 - 2540
ประเภท: {{{ประเภท}}}
ลักษณะ: แฮทช์แบค 3 ประตู
ซีดาน 4 ประตู
แฮทช์แบค 5 ประตู
เครื่องยนต์:
รุ่นก่อนหน้า: แดวู มาเอ็พซี
รุ่นต่อไป: {{{รุ่นต่อไป}}}
รุ่นที่ใกล้เคียง: โตโยต้า สตาร์เล็ท/เทอร์เซล/ยาริส/วีออส
ฮอนด้า แจ๊ซ/ซิตี้
นิสสัน มาร์ช/อัลเมร่า
มิตซูบิชิ โคลท์/มิราจ
มาสด้า 2
ซูซูกิ คัลตัส/สวิฟท์
ไดฮัทสุ ชาเรด
ฮุนได โพนี่/เอ็กเซล/แอคเซนท์
เกีย ไรโอ
เปอโยต์ 208
ซีตรอง C3/DS3
โฟล์กสวาเกน โปโล
โอเปิล คอร์ซา
เชฟโรเลต อาวีโอ
ฟอร์ด เฟสติวา/เฟียสตา
โปรตอน เซฟวี่/ซากา
เฌอรี่ A1

แดวู เลแมนส์ (อังกฤษ: Daewoo Lemans) เป็นรถยนต์นั่งขนาดเล็กมาก (Subcompact Car) ผลิตโดย แดวู เริ่มผลิตในปี พ.ศ. 2529 และเลิกผลิตในปี พ.ศ. 2540 โดยมีแดวู ลาโนสมาทดแทน มีวิวัฒนาการตามช่วงเวลาได้ 2 Generation (รุ่น) โดยในแต่ละรุ่นจะมีชื่อหลักๆ ในการทำตลาดในเกาหลีแตกต่างกัน รวมถึงชื่อที่ใช้ในตลาดโลกด้วย เช่น Lemans Fantasy Cielo Nexia Racer เป็นต้น และในรุ่นแรกยังเคยส่งออกไปในแบรนด์อื่นๆ เช่น พอนทิแอค เชฟโรเลตด้วย

รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2529-2537)[แก้]

แดวู เลแมนส์ รุ่นที่ 1

แดวู เลแมนส์ รุ่นที่ 1 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2529 มีชื่อในการทำตลาดในเกาหลีใต้ว่า แดวู เลแมนส์ (อังกฤษ: Daewoo Lemans) โดยในช่วงแรก มีเฉพาะตัวถังซีดาน 4 ประตูและแฮทช์แบค 3 ประตู แต่ในภายหลัง ได้เพิ่มตัวถังแฮทช์แบค 5 ประตู โดยเพิ่มชื่อ Penta5 ตามหลังคำว่า Lemans ด้วย และรุ่นแฮทช์แบค 3 ประตูถูกเรียกว่า Racer มีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 ขนาดคือ 1.5 ,1.6 และ 2.0 ลิตร ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 4 และ 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 3 สปีด ทำตลาดมาเรื่อยๆ จนถึงปี พ.ศ. 2537

ในประเทศไทย แดวู เลแมนส์ ถูกนำเข้ามาขายโดยบริษัท ไทยแดวูมอเตอร์เซลส์ จำกัด เมื่อปี พ.ศ. 2537 โดยในประเทศไทยจะเรียกว่า แดวู แฟนตาซี ขายในระยะสั้นๆ ก่อนจะนำแดวู เซียโล ซึ่งก็คือรุ่นต่อไปเข้ามาขายนั่นเอง

รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2537-2540)[แก้]

แดวู เลแมนส์ รุ่นที่ 2

แดวู เลแมนส์ รุ่นที่ 2 เริ่มผลิตเมื่อปี พ.ศ. 2537 ใช้แพลตฟอร์มร่วมกับ โอเปิล คาเด็ท มีชื่อในการทำตลาดว่า แดวู เซียโล มีฐานการประกอบที่ประเทศเกาหลีใต้ ,อียิปต์ ,อุซเบกิสถาน ,โรมาเนีย ,โปแลนด์ ,เวียดนามและอิหร่าน ซึ่งรุ่นนี้ มีเครื่องยนต์แบบเดียวคือ 1.5 ลิตร ระบบเกียร์เป็นเกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 3 และ 4 สปีด ทำตลาดมาเรื่อยๆ ก่อนยุติการผลิตในปี พ.ศ. 2540

ในประเทศไทย แดวู เซียโล ถูกนำเข้ามาขายโดยบริษัท ไทยแดวูมอเตอร์เซลส์ จำกัด เมื่อปี พ.ศ. 2537 ทั้งตัวถังซีดานและแฮทช์แบค มี 2 ชื่อในการทำตลาด คือ แดวู เซียโล (อังกฤษ: Daewoo Cielo) และ แดวู เน็กเซีย (อังกฤษ: Daewoo Nexia) และทำยอดขายได้เรื่อยๆ แต่ไม่หวือหวานัก เนื่องจากในสมัยนั้น รถเกาหลีใต้ที่เข้ามาขายในไทย ถึงแม้บางรุ่นจะขายดี แต่ในสมัยนั้น คนไทยยังมองรถเกาหลีเมื่อ 20 ปีก่อน แบบเดียวกับที่มองรถมาเลเซียและจีนในปัจจุบันนั่นเอง ปัจจุบัน เซียโลยังสามารถพบเห็นได้เรื่อยๆ แม้ไม่มากนัก แต่ก็ไม่ถึงกับหายากนัก