เรล พาส

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก เจอาร์ เรล พาส)

เจแปน เรล พาส (อังกฤษ: Japan Rail Pass) หรือ เจอาร์ พาส (อังกฤษ: JR Pass) หรือ เรล พาส (อังกฤษ: Rail Pass, ญี่ปุ่น: レールパスโรมาจิเรรุ พะสุ) เป็นบัตรโดยสารรถไฟในประเทศญี่ปุ่นชนิดไม่จำกัดครั้ง จัดจำหน่ายแก่บุคคลในต่างประเทศ โดยกลุ่มบริษัทรถไฟญี่ปุ่น (JR Group) สามารถใช้โดยสารรถไฟ ตลอดจน รถโดยสาร และเรือเฟอร์รี่ ที่ดำเนินงานโดยกลุ่มบริษัท JR ในทุกเส้นทางและสายทางของประเทศญี่ปุ่น โดยมีเงื่อนไขการใช้บริการ (ขบวนรถไฟ/ชั้นที่นั่ง) ตามที่กำหนด

ประเภทและราคา[แก้]

เรล พาส มีอยู่ 2 ประเภท แบ่งตามระดับชั้นที่นั่งคือ แบบ รถธรรมดา (普通車 ฟุสึฉะ) และ รถกรีนคลาส (グリーン車 กุรินฉะ, ชั้นหนึ่ง) เรล พาสทุกใบมีอายุการใช้งาน โดยขึ้นอยู่กับว่าผู้ซื้อต้องการเรล พาสแบบอายุการใช้งานนานเท่าใด ซึ่งในระยะเวลานี้ ผู้ถือบัตรเรล พาส สามารถใช้บริการขนส่งมวลชนทุกประเภทในทุกเส้นทางที่ดำเนินงานโดยกลุ่มบริษัท JR ซึ่งราคาของเรล พาส มีดังตารางข้างล่างนี้ โดยเป็นราคาในสกุลเงินเยน

เจแปน เรล พาส (Japan Rail Pass)[แก้]

สำหรับใช้งานทั่วประเทศ

ประเภท 7 วัน 14 วัน 21 วัน
กรีนคลาส ผู้ใหญ่ ¥38,880 ¥62,950 ¥81,870
เด็ก ¥19,440 ¥31,470 ¥40,930
ธรรมดา ผู้ใหญ่ ¥29,110 ¥46,390 ¥59,350
เด็ก ¥14,550 ¥23,190 ¥29,670

เจอาร์ อีส เรล พาส (JR East Rail Pass)[แก้]

สำหรับการใช้ในเส้นทางของ JR ตะวันออก

ประเภท 5 วัน 10 วัน 4 วันแบบยืดหยุ่น*
กรีนคลาส ผู้ใหญ่ ¥28,000 ¥44,800 ¥28,000
เด็ก ¥14,000 ¥22,400 ¥14,000
ธรรมดา ผู้ใหญ่ ¥20,000 ¥32,000 ¥20,000
เด็ก ¥16,000 ¥25,000 ¥16,000
วัยรุ่น** ¥10,000 ¥16,000 ¥10,000
  • 4 วันแบบยืดหยุ่น; เลือกใช้งานได้ 4 วัน ภายในระยะเวลา 30 วันนับแต่ใช้ครั้งแรก
  • วัยรุ่น; อายุ 12-25 ปี

เจอาร์ เวสท์ เรล พาส (JR West Rail Pass)[แก้]

สำหรับการใช้ในเส้นทางของ JR ตะวันตก

ภูมิภาค 1 วัน 2 วัน 3 วัน 4 วัน 8 วัน
คันไซ ผู้ใหญ่ ¥2,000 ¥4,000 ¥5,000 ¥6,000
เด็ก ¥1,000 ¥2,000 ¥2,500 ¥3,000
ซันโย ผู้ใหญ่ ¥20,000 ¥30,000
เด็ก ¥10,000

ฮกไกโด เรล พาส (Hokkaido Rail Pass)[แก้]

สำหรับใช้งานในเขตจังหวัดฮกไกโด

ประเภท 3 วัน 5 วัน 7 วัน 4 วันแบบยืดหยุ่น*
กรีนคลาส ผู้ใหญ่ ¥21,500 ¥27,000 ¥30,000 ¥27,000
เด็ก ¥10,750 ¥13,500 ¥15,000 ¥13,500
ธรรมดา ผู้ใหญ่ ¥15,000 ¥19,500 ¥22,000 ¥19,500
เด็ก ¥7,500 ¥9,250 ¥11,000 ¥9,250
  • 4 วันแบบยืดหยุ่น; เลือกใช้งานได้ 4 วัน ภายในระยะเวลา 10 วันนับแต่ใช้ครั้งแรก

คีวชู เรล พาส (Kyushu Rail Pass)[แก้]

สำหรับใช้งานในเกาะคีวชู

3 วัน 5 วัน
ผู้ใหญ่ ¥14,000 ¥17,000
เด็ก ¥7,000 ¥8,500

คุณสมบัติผู้ใช้งาน[แก้]

ผู้ที่จะซื้อเรล พาสได้ ต้องมีคุณสมบัติข้อใดข้อหนึ่งดังต่อไปนี้:

  • บุคคลชาวต่างชาติที่ในหนังสือเดินทาง ได้รับการตรวจลงตราขาเข้าจากด่านตรวจคนเข้าเมือง โดยมีสถานะเป็น "Temporary Visitor" (ผู้พำนักชั่วคราว) สามารถแสดงหนังสือเดินทางฉบับจริงขณะทำการซื้อ (ไม่รับสำเนาหนังสือเดินทาง)
  • บุคคลสัญญาติญี่ปุ่น ผู้มีถิ่นพำนักอยู่นอกประเทศ ที่
    • ได้รับสิทธิอยู่อาศัยถาวรในประเทศนั้น
    • สมรสกับชาวต่างชาติที่ไม่ได้อาศัยอยู่ในญี่ปุ่น

เงื่อนไขการใช้งาน[แก้]

แม้ว่าเจแปนเรล พาส จะสามารถใช้งานระบบขนส่งมวลชนได้แทบจะทุกอย่าง (รถไฟ, รถบัส, เรือเฟอร์รี่) ที่ดำเนินงานโดยกลุ่มบริษัท JR แต่ทั้งนี้ ก็มีข้อยกเว้น และเงื่อนไขในการใช้งาน ดังต่อไปนี้

  • เรล พาส ไม่สามารถเปลี่ยนหรือถ่ายโอนแก่บุคคลอื่น สามารถใช้งานได้เฉพาะบุคคลตามชื่อที่ปรากฎบนบัตรเท่านั้น
  • ผู้ถือบัตรต้องแสดงหนังสือเดินทางเมื่อจะใช้งาน
  • สามารถจองที่นั่งได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม สามารถจองที่นั่งได้ผ่านเคาเตอร์สีเขียวที่จำหน่ายตั๋ว (มิโดะริ โนะ มะโดะงุชิ) ในสถานีรถไฟของเครือ JR
  • การโดยสารห้องโดยสารส่วนตัวบนขบวนรถไฟ จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม
  • การโดยสารห้องนอนบนขบวนรถไฟข้ามคืน จะต้องเสียค่าใช้จ่ายต่างหาก (อาทิรถไฟ แคสซิโอเปีย และ โฮะกุโตะเซ)
  • ไม่สามารถใช้บริการรถไฟชิงกันเซ็ง โนะโซะมิ และ มิซุโฮะ ได้ โดยต้องจ่ายในอัตราปกติ[1]
  • การโดยสารที่นั่งชั้น แกรนด์คลาส บนขบวนรถไฟชิงกันเซ็ง ฮะยะบุซะ จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม[1]
  • สามารถใช้โดยสารเรือเฟอร์รี่ในจังหวัดฮิโระชิมะ ระหว่าง มิยะชิมะงุชิ กับ อิสึกุชิมะ โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย (เฉพาะ Japan Rail Pass กับ JR West Rail Pass)
  • เรือเฟอร์รี่ระหว่างฟุกุโอะกะ กับ ปูซาน (เกาหลีใต้) จะต้องเสียค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม อย่างไรก็ตาม ในปูซานมีการจำหน่าย คีวชู เรล พาส แบบพิเศษ ที่สามารถใช้โดยสายเรือเฟอร์รี่ขาไป-กลับ จากปูซานได้ [ต้องการอ้างอิง]

อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 Japan Railways. "JAPAN RAIL PASS validity". คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2015-03-07. สืบค้นเมื่อ 26 กุมภาพันธ์ 2011.

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]