เครื่องยนต์ฮอนด้า H
เครื่องยนต์ H ของ ฮอนด้า ผลิตในปี พ.ศ. 2534 (ค.ศ. 1991) ออกมาเป็นทางเลือกกับเครื่องยนต์รุ่น B แม้เครื่องยนต์ทั้งสองรุ่นจะมีการพัฒนาไปใช้ VTEC แต่เครื่องยนต์ H จะให้แรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำจนถึงรอบสูง เพราะมีช่วงชักของลูกสูบสั้นกว่าหากเปรียบเทียบกับเครื่องยนต์รุ่น B เครื่องยนต์รุ่น H ผลิตมาทั้งหมดสองรุ่น คือ H22A และ H23A แรงม้าตั้งแต่ 158 - 220 แรงม้า รถที่ติดตั้งเครื่องยนต์รุ่นนี้ได้แก่ รถยนต์ยี่ห้อฮอนด้ารุ่น Prelude, Accord, Accord Wagon ก่อนที่จะถูกทดแทนด้วยรุ่น K ในปี พ.ศ. 2545[1] นอกจากรถยนต์ของฮอนด้าเอง เครื่องยนต์รุ่นนี้ยังติดตั้งในรถยนต์ยี่ห้อ Rover รุ่น 623i[2]
เนื้อหา |
รุ่นต่างๆ[แก้]
H22A เป็นรุ่นแรกสำหรับเครื่องยนต์แบบ H ขนาดความจุ 2156 CC อัตราส่วนกำลังอัด 10.6:1 ถึง 11.0:1 ให้กำลังตั้งแต่ 185 - 217 แรงม้า ขนาดกระบอกสูบและช่วงชัก 87.0 X 90.7 ออกจำหน่ายระหว่างปี 1992-2001 มีเฉพาะรุ่น VTEC DOHC[3]
H23A รุ่นไม่ติดตั้ง VTEC ขนาดความจุ 2258 CC อัตราส่วนกำลังอัด 9.8:1 ขนาดกระบอกสูบและช่วงชัก 87 X 95.0 มม. ให้กำลังตั้งแต่ 158 - 165 แรงม้า ออกจำหน่ายระหว่างปี 1992 - 2002
H23A รุ่นติดตั้ง VTEC ขนาดความจุ 2258 CC อัตราส่วนกำลังอัด 10.6:1 ขนาดกระบอกสูบและช่วงชัก 87 X 95.0 มม. ให้กำลัง 200 แรงม้า ออกจำหน่ายระหว่างปี 1999 - 2002[4]
อัตราทดเกียร์และเฟืองท้าย[แก้]
| รุ่นรถ/ปี/แบบ | รุ่นเครื่องยนต์ | รุ่นเกียร์ | เกียร์ 1 | เกียร์ 2 | เกียร์ 3 | เกียร์ 4 | เกียร์ 5 | เกียร์ถอย | เฟืองท้าย | Diff |
| Prelude/92-96/Si | H23A1 | M2S4 | 3.307 | 1.857 | 1.320 | 1.034 | 0.812 | 3.000 | 4.266 | - |
| Prelude/92-96/VTEC | H22A1 | M2F4 | 3.307 | 1.950 | 1.360 | 1.071 | 0.870 | 3.000 | 4.266 | - |
| Prelude/92-96/SiVtec | H22A | M2A4 | 3.307 | 1.950 | 1.360 | 1.034 | 0.787 | 3.000 | 4.266 | - |
| Prelude/92-96/SiVTEC | H22A | M2B4 | 3.307 | 1.950 | 1.360 | 1.034 | 0.787 | 3.000 | 4.266 | LSD |
