สะพานไมล์เกลเชียร์
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
| สะพานไมล์เกลเชียร์ Miles Glacier Bridge |
|
|---|---|
สะพานไมล์เกลเชียร์ก่อนการซ่อมแซม |
|
| ถนนสาย | สะพานรถ[1] |
| ข้าม | แม่น้ำคอพเพอร์[1] |
| ที่ตั้ง | คอร์โดวา, อะแลสกา[1] |
| แบบ | Pennsylvania (Petit) truss bridge |
| วัสดุ | เหล็กหล่อ และ คอนครีต[2] |
| จำนวนช่วง | 4[2] |
| จำนวนตอม่อ | 3[2] |
| ความยาว | 1,550 ฟุต (470 เมตร)[2] |
| วันเริ่มสร้าง | ค.ศ. 1909[1] |
| วันสร้างเสร็จ | ค.ศ. 1911[1] |
| สะพานล้านเหรียญ | |
| ทะเบียนสิ่งสำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ แห่งสหรัฐอเมริกา |
|
| ที่ตั้ง: | Valdez-Cordova Census Area, Alaska |
| พิกัดภูมิศาสตร์: | 60°40′24″N 144°44′36″W / 60.67333°N 144.74333°Wพิกัดภูมิศาสตร์: 60°40′24″N 144°44′36″W / 60.67333°N 144.74333°W |
| สร้าง/ก่อตั้ง: | 1910 |
| สถาปนิก: | Katalla Corp.; et al. |
| ผู้บริหาร: | รัฐ |
| ลงทะเบียนNRHP: | 31 มีนาคม ค.ศ. 2000 |
| NRHP #: | 00000293 |
สะพานไมล์เกลเชียร์ หรือ สะพานล้านเหรียญ (อังกฤษ: Miles Glacier Bridge หรือ Million Dollar Bridge) เป็นสะพานที่สร้างขึ้นเมื่อต้นคริสต์ศตวรรษที่ 20 ที่ตั้งอยู่ห้าสิบไมล์จากคอร์โดวา, อะแลสกา เป็นสะพานหลายช่วงแบบ "Pennsylvania-truss" สะพานไมล์เกลเชียร์เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางรถไฟแม่น้ำคอพเพอร์และตะวันตกเฉียงเหนือที่ยาว 196 ไมล์ ที่สร้างขึ้นโดยเจพี มอร์แกน และ ตระกูลกุกเกนไฮม์เพื่อใช้ในการขนทองแดงจากเมืองเหมืองเก่าเคนนิคอทไปยังคอร์โดวา สะพานนี้ได้ชื่อว่า "สะพานล้านเหรียญ" เพราะค่าก่อสร้าง 1.4 ล้านเหรียญสหรัฐเป็นราคาที่เกินกว่าคุ้มเป็นอันมาก เพราะการใช้ในการขนทองแดงดิบจำนวนที่มีค่าราว 200 ล้านเหรียญสหรัฐได้
อ้างอิง[แก้]
- ↑ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 Million Dollar Bridge ที่ฐานข้อมูลโครงสร้าง (Structurae)
- ↑ 2.0 2.1 2.2 2.3 "Copper River & Northwest Railroad, Million Dollar Bridge". Washington, DC: Historic American Buildings Survey/Historic American Engineering Record, National Park Service, Department of the Interior. 1986-07-23. p. 2. สืบค้นเมื่อ 2009-06-13.
- ↑ "National Register Information System". National Register of Historic Places. National Park Service. 2007-01-23.