สะพานมิตรภาพไทย-ลาว 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต)

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
สะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) มองมาจากตลาดในจังหวัดมุกดาหาร
อีกมุมหนึ่งของสะพาน
การเปลี่ยนจากการขับรถทางซ้ายเป็นทางขวา

สะพานมิตรภาพ 2 (มุกดาหาร-สะหวันนะเขต) (อังกฤษ: Second Thai–Lao Friendship Bridge; ลาว: ຂົວມິດຕະພາບ ໄທ-ລາວ II ) เป็นสะพานที่เชื่อมต่อจังหวัดมุกดาหารของประเทศไทยเข้ากับแขวงสุวรรณเขตในประเทศลาว

เป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเศรษฐกิจตะวันตกตะวันออก ซึ่งเริ่มจากพม่า ผ่าน ไทย ลาวและสิ้นสุดที่เวียดนาม ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนาลุ่มแม่น้ำโขงของธนาคารการพัฒนาแห่งเอเชีย ซึ่งมีความยาวทั้งหมด 1600 เมตร มีความกว้าง 12 เมตร และมีช่องการจราจร 2 ช่อง มูลค่าการก่อสร้างประมาณ 70 ล้านดอลลาร์สหรัฐ โดยแหล่งทุนในการก่อสร้างเป็นเงินกู้ยืมดอกเบี้ยต่ำจากรัฐบาลญี่ปุ่นให้กับรัฐบาลลาว 4011 ล้านเยน และให้กับรัฐบาลไทย 4079 ล้านเยน ใช้เวลาก่อสร้างตั้งแต่เดือนธันวาคม พ.ศ. 2546 ถึง เดือนธันวาคม พ.ศ. 2549

ตัวสะพานเริ่มก่อสร้างตั้งแต่ 21 มีนาคม พ.ศ. 2547 ระหว่างการก่อสร้างได้เกิดอุบัติเหตุจากเครื่องเครน ที่ทำให้ ที่ปรึกษา วิศวกรและคนงานเสียชีวิต 9 คน (ชาวไทย ญี่ปุ่น ฟิลิปปินส์ และลาว) บาดเจ็บ 10 คน (ชาวไทย ญี่ปุ่น และลาว) และหายสาบสูญ 1 คน (ชาวลาว) เมื่อ 27 กรกฎาคม พ.ศ. 2548 และสะพานเปิดให้สาธารณะใช้เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม พ.ศ. 2549 ในระหว่างการขับรถมายังฝั่งไทย คนขับรถมาจากฝั่งลาวต้องเปลี่ยนฝั่งการขับ เนื่องจากประเทศลาวขับรถทางขวามือ ส่วนประเทศไทยขับรถทางซ้ายมือ ดังนั้นคนไทยเองจึงต้องเปลี่ยนฝั่งการขับรถไปเป็นทางขวาเมื่อเข้าประเทศลาวด้วยเช่นเดียวกัน[1][2] [3]

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. People's Daily, 2nd Thai-Lao Friendship Bridge officially opens, December 20, 2006
  2. http://angkor.com/2bangkok/2bangkok/forum/showthread.php?t=485 Eight missing after crane collapse Weather hampers rescue efforts By Churot Treephapakorn (BKK Post 24/07/05)
  3. International Herald Tribune, Thailand, Laos open bridge to boost trade ties in Mekong region, December 20, 2006

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

พิกัดภูมิศาสตร์: 16°36′4″N 104°44′9″E / 16.60111°N 104.73583°E / 16.60111; 104.73583