สปิริตออฟเซนต์หลุยส์
| สปิริตออฟเซนต์หลุยส์ Ryan NYP | |
|---|---|
| |
| หน้าที่ | อากาศยานบินระยะยาว [สำหรับทำสถิติ] |
| ผู้ผลิต | Ryan Airlines |
| ผู้ออกแบบ | โดนัลด์ เอ. ฮอลล์ |
| เที่ยวบินแรก | 28 เมษายน ค.ศ.1927 |
| ปลดระวาง | 30 เมษายน ค.ศ.1928 |
| การผลิต | ค.ศ.1927 |
| จำนวนที่ถูกผลิต | 1 (ไม่รวมรุ่นใหม่) |
| ค่าใช้จ่ายต่อลำ |
$10,580 ($144,931 ในปีค.ศ.2015)[1]
|
| พัฒนาจาก | Ryan M-2 |
สปิริตออฟเซนต์หลุยส์ (อังกฤษ: Spirit of St. Louis) ชื่อของเครื่องบินสร้างเองที่ ชาลส์ ลินด์เบิร์ก ใช้ในเดินทางคนเดียวโดยไม่หยุดพัก ข้ามมหาสมุทรแอตแลนติก จากนครนิวยอร์กไปยังปารีส เป็นเครื่องบินใบพัด ปีกชั้นเดียว ออกแบบโดยนาย โดนัลด์ ฮอลล์ โดยดัดแปลงมาจากเครื่องบินแบบ Ryan M-2 strut-braced monoplane ใช้เครื่องยนต์แบบ Wright Whirlwind J-5C มีกำลัง 223 แรงม้า มีความกว้างปีก 14 m ยาว 8 m สูง 3 m น้ำหนักรวมสัมภาระและผู้โดยสาร 2,330 kg น้ำหนักเครื่องเปล่า 975 kg ผู้ผลิตคือ บริษัท ไรอัน แอร์ไลน์ส จำกัด
อ้างอิง[แก้]
- ↑ "Dave Manuel's Inflation Calculator." DaveManuel.com. Retrieved: June 9, 2015.
 | บทความการเดินทาง การคมนาคม และการขนส่งนี้ยังเป็นโครง คุณสามารถช่วยวิกิพีเดียได้โดยการเพิ่มเติมข้อมูล |