สถานีคูคต

พิกัด: 13°55′57″N 100°38′48″E / 13.9324°N 100.6466°E / 13.9324; 100.6466
จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
คูคต
N24

Khu Khot
ข้อมูลทั่วไป
ที่ตั้งถนนลำลูกกา อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี
พิกัด13°55′57″N 100°38′48″E / 13.9324°N 100.6466°E / 13.9324; 100.6466
เจ้าของกรุงเทพมหานคร
ผู้ให้บริการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ (บีทีเอสซี)
สาย
ชานชาลา2 ชานชาลาด้านข้าง
ราง2
โครงสร้าง
ประเภทโครงสร้างยกระดับ
ที่จอดรถอาคารจอดแล้วจร
ข้อมูลอื่น
รหัสสถานีN24
ประวัติ
เริ่มเปิดให้บริการ16 ธันวาคม พ.ศ. 2563; 3 ปีก่อน (2563-12-16)
ผู้โดยสาร
25641,599,049
การเชื่อมต่อ
สถานีก่อนหน้า รถไฟฟ้าบีทีเอส สถานีต่อไป
สถานีปลายทาง สายสุขุมวิท แยก คปอ.
มุ่งหน้า เคหะฯ
ที่ตั้ง
แผนที่

สถานีคูคต (อังกฤษ: Khu Khot station; รหัส: N24) เป็นสถานีรถไฟฟ้าแบบยกระดับในเส้นทางรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท ส่วนต่อขยายหมอชิต-สะพานใหม่-คูคต ระยะทาง 19 กิโลเมตร ยกระดับเหนือถนนลำลูกกา อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี บริเวณสถานีตำรวจภูธรคูคต เป็นสถานีปลายทางของโครงการฯ ส่วนต่อขยายหมอชิต–สะพานใหม่–คูคต ซึ่งมีศูนย์ซ่อมบำรุงไปทางทิศตะวันออก เปิดให้บริการเมื่อวันที่ 16 ธันวาคม พ.ศ. 2563

ที่ตั้ง[แก้]

ถนนลำลูกกา บริเวณสถานีตำรวจภูธรคูคต ในพื้นที่ตำบลคูคต อำเภอลำลูกกา จังหวัดปทุมธานี

สถานีคูคตเป็นสถานีปลายทางในส่วนเหนือของโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท ไปจนกว่าจะมีความชัดเจนในการก่อสร้างส่วนต่อขยายสายสุขุมวิทส่วนเหนือระยะที่ 3 ตั้งแต่สถานีคูคตไปจนถึงสถานีวงแหวนรอบนอกตะวันออก จากกรุงเทพมหานคร และคณะรัฐมนตรีชุดใหม่ ทั้งนี้ ช่วงดังกล่าวถือเป็นช่วงสุดท้ายของโครงการรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิทตามแผนแม่บทระบบขนส่งมวลชนในกรุงเทพมหานครและพื้นที่ต่อเนื่อง

แผนผังของสถานี[แก้]

U3
ชานชาลา
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
ชานชาลา 1 สายสุขุมวิท มุ่งหน้า เคหะฯ (แยก คปอ.)
ชานชาลา 2 สายสุขุมวิท สถานีปลายทาง
ชานชาลาด้านข้าง, ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย
U2
ชั้นขายบัตรโดยสาร
ชั้นขายบัตรโดยสาร ทางออก 1-4, ศูนย์บริการผู้โดยสาร
ห้องขายบัตรโดยสาร, เครื่องขายบัตรโดยสาร
G
ระดับถนน
- ป้ายรถประจำทาง, สถานีตำรวจภูธรคูคต, ลานจอดแล้วจร (Park & Ride)

เนื่องจากเป็นสถานีปลายทาง ผู้โดยสารที่มาจากสถานีเคหะฯ ถึงแล้วจะต้องลงจากขบวนทั้งหมดที่ชานชาลา 2 จากนั้นขบวนรถจะกลับทิศบริเวณสุดราง เพื่อมุ่งหน้ามารับผู้โดยสารที่ชานชาลา 1 ฝั่งตรงข้าม

รายละเอียดของสถานี[แก้]

รูปแบบของสถานี[แก้]

เป็นแบบชานชาลาด้านข้าง ขนาดมาตรฐาน กว้าง 22.15 เมตร (ระยะรวมหลังคา 27.8 เมตร) ยาว 150 เมตร ระดับชานชาลาสูงจากพื้นดิน 18 เมตร ประกอบด้วยชั้นขายบัตรโดยสารและชานชาลา มีประตูอัตโนมัติกั้นชานชาลาแบบครึ่งความสูง ในส่วนหลังคาชานชาลามีการออกแบบให้ป้องกันฝนสาดและแดดส่อง โดยใช้กระจกเชื่อมปิดหลังคาทั้งหมด[1]

สัญลักษณ์ของสถานี[แก้]

ใช้สีเขียวเข้มตกแต่งรั้วและเสาบริเวณชานชาลา ป้ายทางเข้าและทางขึ้นสถานี เพื่อบ่งบอกว่าเป็นสถานีฝั่งพหลโยธินเหนือ

ทางเข้า-ออก[แก้]

  • 1 ตรงข้ามสถานีตำรวจภูธรคูคต (บันไดเลื่อน)
  • 2 ลานจอดแล้วจร (Park & Ride) (บันไดเลื่อน, ลิฟต์)
  • 3 ซอยสุนีย์ (ลิฟต์)
  • 4 ตรงข้ามซอยสุนีย์, วัดสายไหม

สิ่งอำนวยความสะดวก[แก้]

อาคารจอดแล้วจรที่สถานีคูคต
  • ลิฟต์ และสิ่งอำนวยความสะดวกสำหรับผู้พิการและผู้สูงอายุ
  • อาคารจอดแล้วจร (Park & Ride) จอดรถได้ประมาณ 713 คัน[2]

เวลาให้บริการ[แก้]

ปลายทาง ขบวนแรก ขบวนสุดท้าย
สายสุขุมวิท[3]
ชานชาลาที่ 1
E23 เคหะฯ 05.15 23.15
E15 สำโรง 23.30
N9 ห้าแยกลาดพร้าว 00.00

สถานที่ใกล้เคียง[แก้]

รถโดยสารประจำทาง[แก้]

  • ถนนลำลูกกา รถ ขสมก. สาย 543 รถชานเมือง สาย 374 374ค2 374ค3 6250 รถตู้ สาย ต.94 ต.117

ถนนลําลูกกา[แก้]

องค์การขนส่งมวลชนกรุงเทพ[แก้]

  • Handicapped/disabled access เส้นทางที่มีรถรองรับวีลแชร์
สายที่ เขตการเดินรถที่ จุดเริ่มต้น จุดสิ้นสุด ประเภทของรถที่ให้บริการ ผู้ให้บริการ หมายเหตุ
543 Handicapped/disabled access 1 (กปด.11) รถโดยสารประจำทาง อู่บางเขน ตลาดใหญ่ลําลูกกา คลอง 7 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน

2.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีฟ้า (ใช้แก๊สธรรมชาติ)

ขสมก. ใช้ป้ายหน้ารถสีแดง

ไปตลาดใหญ่ลําลูกกาคลอง 7

543 กรมการปกครอง คลอง 9 1.รถโดยสารประจำทางปรับอากาศสีครีม-น้ำเงิน ใช้ป้ายหน้ารถสีขาว

มีให้บริการในช่วงเวลาเร่งด่วนเฉพาะช่วงเช้า-เย็น ของวันจันทร์-ศุกร์

ถนนลำลูกกา
สายที่ ต้นทาง ปลายทาง หมายเหตุ
รถชานเมือง
374 รังสิต ลำลูกกา คลอง 16 ใช้รถ ปอ. 367 / 391 / 680 / 6250 ในการให้บริการ
แยกลำลูกกา เปียร์นนท์ ผ่านเฉพาะขากลับแยกลำลูกกา และให้บริการแค่ช่วงเช้าเท่านั้น มีรถให้บริการน้อย
374ค3 ตลาดกลางลาดสวาย BTS คูคต มีรถให้บริการน้อย
374ค2 ฟ้าคราม
6250 รังสิต ลำลูกกา คลอง 10
รถตู้
ต.39 ฟิวเจอร์พาร์ครังสิต มีนบุรี ขึ้นทางพิเศษกาญจนาภิเษก หากมาจากฝั่งฟิวเจอร์พาร์ครังสิตจะเก็บเต็มราคา และผ่านเฉพาะขาไปมีนบุรี
ต.94 เมเจอร์รังสิต มหาวิทยาลัยรามคำแหง ขึ้นทางพิเศษกาญจนาภิเษก หากมาจากฝั่งเมเจอร์รังสิตจะเก็บเต็มราคา แต่หากมาจากฝั่งรามคำแหงจะเก็บตามระยะทาง
ต.117 ม.รามคำแหง ลำลูกกา คลอง 8 ปัจจุบันตัดเสริมแค่ "ปากทางลำลูกกา - ลำลูกกา คลอง 8"


อ้างอิง[แก้]

  1. "รายงานการเปลี่ยนแปลงรายละเอียด โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายพหลโยธิน (หมอชิต-สะพานใหม่-ลำลูกกา) ของกรุงเทพมหานคร เฉพาะช่วงสะพานใหม่-ลำลูกกา (ปัจจุบัน รฟม. เป็นผู้ดำเนินการ) กรณียกเลิกการติดตั้งแผงบังสายตาบริเวณพิพิธภัณฑ์กองทัพอากาศ". บทที่ 1 บทนำ. โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยายพหลโยธิน. กรุงเทพมหานคร: สำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม. 2020-12-13. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2020-06-05. สืบค้นเมื่อ 2020-12-16.
  2. "แผ่นพับโครงการรถไฟฟ้าสายสีเขียว ช่วงหมอชิต - สะพานใหม่ - คูคต" (PDF). คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2021-02-06. สืบค้นเมื่อ 2020-12-16.
  3. "เวลาให้บริการของรถไฟฟ้าบีทีเอส" (PDF). 2021-11-01. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิม (PDF)เมื่อ 2023-08-25.