รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก
Nürnberg U-Bahn DT1 Train.jpg
ข้อมูลทั่วไป
สถานที่ตั้ง เนือร์นแบร์ก
ประเภทของบริการ รถไฟใต้ดิน
จำนวนเส้นทาง 3[1][2]
จำนวนสถานี 46[1][2]
ปริมาณการให้บริการ 316,000 คน
การให้บริการ
เริ่มต้นให้บริการครั้งแรก ค.ศ. 1972
ผู้ให้บริการ VAG Nürnberg
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง 35 กิโลเมตร (22 ไมล์)[2]
ความเร็วเฉลี่ย 33.4 ไมล์/ชม. (53.8 กม./ชม.)[1]
ผังเส้นทาง
โครงข่ายรถไฟฟ้าใต้ดิน (อู-บาน) และรถไฟเร็วเขตเมือง (เอ็ส-บาน) ในย่านเมืองเนือร์นแบร์ก

รถไฟใต้ดินเนือร์นแบร์ก (เยอรมัน: U-Bahn Nürnberg) เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ใหม่ที่สุดในประเทศเยอรมนี ตั้งอยู่ที่เมืองเนือร์นแบร์ก เริ่มดำเนินการในปี ค.ศ. 1972 ปัจจุบันมี 3 เส้นทาง จำนวน 46 สถานี ระยะทาง 35 กิโลเมตร (22 ไมล์)[2]

โครงข่าย[แก้]

แผนที่เส้นทาง
เส้นทาง สถานีปลายทาง เริ่มเปิดให้บริการ ระยะทาง จำนวนสถานี
U1 เฟือร์ทฮาร์ทเฮอเออ ↔ ลังวัสเซอร์ซืท ค.ศ. 1972–2007 18.5 กิโลเมตร (11.495 ไมล์) 27
U2 ฟลูกฮาเฟิน/ท่าอากาศยาน ↔ เรอเทินบัค ค.ศ. 1984–1999 13.2 กิโลเมตร (8.202 ไมล์) 16
U3 กุสทัฟ-อาด็อล์ฟ-ชตรัสเซอ ↔ ฟรีดริช-เอเบิร์ท-พลัทซ์ ค.ศ. 2008–2011 7 กิโลเมตร (4.350 ไมล์) 11
U11 เอเบอร์ฮาร์ทสโฮฟ ↔ เม็สเซอ ค.ศ. 1972–2007 8.1 กิโลเมตร (5.033 ไมล์) 14
U21 เรอเทินบัค → ซีเกิลชไตน์ ค.ศ. 1984–1999 11.0 กิโลเมตร (6.835 ไมล์) 15

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 1.2 "Wussten Sie? - Wussten Sie zum Thema "U-Bahn"" [Did you know? - Facts about the U-Bahn] (ใน German). VAG. สืบค้นเมื่อ 2013-10-03. 
  2. 2.0 2.1 2.2 2.3 "Geschäftsbericht 2012 Ziele erreichen – auf ganzer Strecke" [Annual Report 2012 Targets achieved - over the whole distance] (pdf) (ใน German). VAG. June 2013. p. 2. สืบค้นเมื่อ 2013-10-03. 

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]