รถไฟใต้ดินบัวโนสไอเรส

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
รถไฟใต้ดินบัวโนสไอเรส
Subterráneo de Buenos Aires
Línea H, Andén en la estación Venezuela 02 (Buenos Aires, noviembre 2008).jpg
รถไฟฟ้าสายเอช
ข้อมูลทั่วไป
สถานที่ตั้ง บัวโนสไอเรส
ประเภทของบริการ รถไฟฟ้าใต้ดิน
จำนวนเส้นทาง 6[1]
จำนวนสถานี 78[1]
การให้บริการ
เริ่มต้นให้บริการครั้งแรก 1 ธันวาคม ค.ศ. 1913
เจ้าของ Subterráneos de Buenos Aires S.E. (รัฐวิสาหกิจ)
ผู้ให้บริการ เมโตรบีอัส (Metrovías)
จำนวนรถที่ให้บริการ 658[1]
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง 47.1 กิโลเมตร (29.3 ไมล์)[1]
ความกว้างราง 1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว)
(สแตนดาร์ดเกจ)
ผังเส้นทาง
Red de SBA y obras a octubre 2011.svg

รถไฟใต้ดินบัวโนสไอเรส (สเปน: Subterráneo de Buenos Aires) หรือรู้จักกันในชื่อ ซุบเต (Subte, เสียงอ่าน: [ˈsuβte], มาจากคำว่า subterráneo ที่แปลว่า ใต้ดินหรือรถไฟใต้ดิน) เป็นระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูงประเภทรถไฟฟ้าใต้ดินที่ให้บริการในเขตกรุงบัวโนสไอเรสและปริมณฑล เริ่มเปิดให้บริการในปี ค.ศ. 1913

รถไฟใต้ดินบัวโนสไอเรสได้ขยายระบบโครงข่ายได้อย่างรวดเร็วในช่วงคริสต์ศตวรรษที่ 20 แม้จะล่าช้าไปบ้างในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง

เส้นทางที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน[แก้]

เส้นทางที่เปิดให้บริการในปัจจุบัน จำนวน 6 เส้นทาง เรียงตามตัวอักษร "เอ" ถึง "อี" และ "เอช" ในแต่ละเส้นทางจะใช้สีสัญลักษณ์แตกต่างกันไป รวมระยะทาง 49.85 กิโลเมตร ให้บริการตั้งแต่เวลา 5:00-23:00 น. ความถี่ 3-6 นาที ขึ้นอยู่กับเส้นทางและจำนวนผู้โดยสาร

เส้นทางของรถไฟใต้ดินบัวโนสไอเรส
เส้นทาง สี เปิดให้บริการ (ค.ศ.) ระยะทางเริ่มแรก สถานีปลายทางในปัจจุบัน ระยะทาง (กิโลเมตร) จำนวนสถานี จำนวนผู้โดยสารต่อวัน
สายเอ ฟ้า 1913 ปลาซาเดมาโย -
ปลาซามีเซเรเร
ปลาซาเดมาโย -
การาโบโบ
8.5 16 307,188
สายบี แดง 1930 เฟรเดรีโก ลาโกรเซ -
กายาโอ
เลอันโดร เอเน. อาเลน -
ควน มานวยล์ เด โรซัส
11.75 17 412,882
สายซี น้ำเงิน 1934 กอนส์ตีตูซีออน -
เดียโกนัลนอร์เต
กอนส์ตีตูซีออน -
เรตีโร
4.4 9 338,618
สายดี เขียว 1937 กาเตดรัล -
ตรีบูนาเลส
กาเตดรัล -
กองเกรโซเดตูกูมัน
11.0 16 440,384
สายอี ม่วง 1944 กอนส์ตีตูซีออน -
เคเนรัลอูร์กีซา
โบลีบาร์ -
ปลาซาเดโลสบีร์เรเยส
9.2 15 135,549
สายเอช เหลือง 2007 ออนเซ -
กาเซโรส
กอร์เรียนเตส -
โอสปีตาเลส
5.0 8 23,853

โครงการส่วนต่อขยาย[แก้]

แผนที่เส้นทางในอนาคต
อุโมงค์ในสายเอช

กำลังก่อสร้าง[แก้]

Línea E (SBA).svg ส่วนต่อขยายสายอี จากสถานีโบลีบาร์ (Bolívar) ถึงสถานีเรตีโร (Retiro) เริ่มก่อสร้างเมื่อกลางปี ค.ศ. 2007

Línea H (SBA).svg ส่วนต่อขยายฝั่งเหนือของสายเอช จากสถานีกอร์เรียนเตส (Corrientes) ถึงปลาซาฟรันเซีย (Plaza Francia) เริ่มก่อสร้างเมื่อวัน 17 มกราคม ค.ศ. 2012[2]

โครงการก่อสร้าง[แก้]

Línea F (SBA).svg สายเอฟ วิ่งจากสถานีบาร์รากัส (Barracas) ไปจนถึงสถานีปลาซาอีตาเลีย (Plaza Italia) รวม 16 สถานี ระยะทาง 10.8 กิโลเมตร

Línea G (SBA).svg สายจี เชื่อมระหว่างสถานีเรตีโรกับสถานีกาบายีโต / บียาเกรสโป (Caballito / Villa Crespo) ระยะทาง 12.5 กิโลเมตร 15 สถานี[3]

Línea I (SBA).svg สายไอ วิ่งจากสถานีปาร์เกชากาบูโก (Parque Chacabuco) ไปยังสถานีซิวดัดอูนีเบร์ซีตาเรีย (Ciudad Universitaria) รวม 18 สถานี ระยะทาง 12.6 กิโลเมตร

ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. 1.0 1.1 1.2 1.3 "Metrovías en Números". Metrovias. สืบค้นเมื่อ 2013-09-14. 
  2. "Buenos Aires Line H extension groundbreaking". สืบค้นเมื่อ 20 February 2012. 
  3. "Railway Gazette: Urban rail news in brief". สืบค้นเมื่อ 15 May 2011. 

หมายเหตุ[แก้]


แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]