รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์
Rel RapidKL
巴生河流域轻快铁系统
ஒளி ரயில் போக்குவரத்து
Yosri042005PuteraLRT.JPG
ข้อมูลทั่วไป
สถานที่ตั้ง กัวลาลัมเปอร์
ประเภทของบริการ โมโนเรล, รถไฟฟ้ารางเบา, รถไฟใต้ดิน
จำนวนเส้นทาง 3
จำนวนสถานี 60
ปริมาณการให้บริการ 326,095 คน (ปีงบประมาณ 2008/2009)
การให้บริการ
เริ่มต้นให้บริการครั้งแรก 16 ธันวาคม ค.ศ. 1995
เจ้าของ บริษัท โครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติ จำกัด
ผู้ให้บริการ RapidKL
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง 64.6 กิโลเมตร (40.14 ไมล์)
ความกว้างราง 1,435 มม. (4 ฟุต 8 12 นิ้ว) สแตนดาร์ดเกจ & ALWEG straddle-beam

รถไฟเร็วกัวลาลัมเปอร์ เป็นระบบรถไฟฟ้าขนาดใหญ่ ซึ่งดำเนินการโดยบริษัท โครงสร้างพื้นฐานแห่งชาติ จำกัด (Syarikat Prasarana Negara Berhad) และแรพิดเคแอล (RapidKL) ให้บริการในเขตกรุงกัวลาลัมเปอร์ ประเทศมาเลเซีย[1] ประกอบด้วยเส้นทางรถไฟฟ้ารางเบาซึ่งได้แก่สายอัมปังและสายเกอลานาจายา กับเส้นทางเคแอลโมโนเรล นอกจากนี้ยังมีเส้นทางรถไฟชานเมือง ดำเนินการโดยบริษัท ทางรถไฟมลายู จำกัด (Keretapi Tanah Melayu Berhad) และรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานกัวลาลัมเปอร์ เส้นทางมีจำนวน 60 สถานี 64.6 กิโลเมตร รางมาตรฐาน ความถี่ระหว่าง 3-23 นาที[2]

เส้นทางในปัจจุบัน[แก้]

Network map
เส้นทาง เปิดให้บริการ สถานี ระยะทาง
(กิโลเมตร)
สถานีปลายทาง
สายเกอลานาจายา 1 กันยายน ค.ศ. 1998 24 29 เกอลานาจายา กมบะก์
ค.ศ. 2014 13 17 เกอลานาจายา ปูตราไฮตส์
สายอัมปัง 16 ธันวาคม ค.ศ. 1995 25 27 อัมปัง ซุลตันอิสมาอิล
11 กรกฎาคม ค.ศ. 1998 ชาน เซา หลิ่น ซรีเปอตาลิง
6 ธันวาคม ค.ศ. 1998 ซุลตันอิสมาอิล เซินตุลตีมูร์
ค.ศ. 2014 13 17.7 ซรีเปอตาลิง ปูตราไฮตส์
เคแอลโมโนเรล 31 สิงหาคม ค.ศ. 2003 11 8.6 เซ็นทรัลกัวลาลัมเปอร์ ตีตีวังซา

ระเบียงภาพ[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. "SYARIKAT PRASARANA NEGARA BERHAD - Profile". Syarikat Prasarana Negara. สืบค้นเมื่อ 2010-08-16. 
  2. "Rapid KL: Kuala Lumpur Public Transport - Train Frequency". RapidKL. สืบค้นเมื่อ 2010-08-14. 

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]