รถไฟใต้ดินเดลี

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
(เปลี่ยนทางจาก รถไฟฟ้าเดลี)
รถไฟใต้ดินเดลี
รถไฟฟ้าสายสีเหลืองที่สถานีรถไฟใต้ดิน Patel Chowk
ข้อมูลทั่วไป
เจ้าของDelhi Metro Rail Corporation
ที่ตั้งราษฏรียราชธานีเกษตร
ประเภทระบบขนส่งมวลชนเร็ว
จำนวนสาย10[1]
หมายเลขสาย
จำนวนสถานี255
ผู้โดยสารต่อวัน2.78 ล้าน (2019–20)[2]
1 ล้าน (2020–21)[3]
ผู้โดยสารต่อปี1.79 พันล้าน (2019)[4]
บุคคลสำคัญManoj Joshi (Chairman)
Vikas Kumar (Managing Director)[5]
สำนักงานใหญ่Metro Bhawan, Barakhamba Road, นิวเดลี – 110001
เว็บไซต์www.delhimetrorail.com
การให้บริการ
เริ่มดำเนินงาน4 ธันวาคม 2002; 21 ปีก่อน (2002-12-04)
ผู้ดำเนินงานDelhi Metro Rail Corporation
จำนวนขบวนรถไฟ 336 คัน[6]
ความยาวขบวนตู้โดยสาร 4/6/8 ตู้[7]
ระยะห่าง3 นาที
ข้อมูลทางเทคนิค
ระยะทาง348.12 กิโลเมตร (216.31 ไมล์)
รางกว้าง
การจ่ายไฟฟ้า25 kV 50 Hz AC ระบบจ่ายไฟฟ้าเหนือหัว
ผังเส้นทาง

รถไฟใต้ดินเดลี (ฮินดี: दिल्ली मेट्रो) เป็นระบบขนส่งมวลชนความเร็วสูงที่ให้บริการในกรุงนิวเดลีและปริมณฑล เป็นเส้นทางรถไฟฟ้าที่ยาวเป็นอันดับที่สิบสามของโลก ประกอบด้วย 6 เส้นทาง รวมระยะทางได้ 189.63 กิโลเมตร (117.83 ไมล์) จำนวน 142 สถานี โดยเป็นสถานีใต้ดิน 35 สถานี สถานีเสมอระดับ 5 สถานี และที่เหลือเป็นสถานียกระดับ ทุกสถานีมีสิ่งอำนวยความสะดวกครบทุกอย่าง เส้นทางมีทั้งแบบใต้ดิน เสมอดิน และยกระดับ ใช้ราง broad gauge และรางมาตรฐาน สร้างและดำเนินการโดย Delhi Metro Rail Corporation Limited (DMRC)

เมื่อเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2010 มีรถไฟฟ้าจำนวน 2,700 เที่ยวต่อวัน ให้บริการเวลา 06:00-23:00 น. ความถี่ประมาณ 2 นาที 40 วินาที[8][9] รถไฟฟ้าจะพ่วงรถ 4-6 คันต่อขบวน แต่ถ้ามีผู้โดยสารมาก ก็จะเพิ่มเป็น 8 คันต่อขบวน[10] โดยสายสีเหลืองเป็นสายแรกที่มี 8 คันต่อขบวน[11][12][9][13] ใช้พลังไฟฟ้า 25 กิโลโวลต์ 50 เฮิร์ตซ์ ไฟฟ้ากระแสสลับ โดยรับส่งไฟฟ้าผ่านทางลวดไฟฟ้าเหนือหัว สถิติผู้โดยสารเฉลี่ยรายวันคือ 2.5 ล้านคน[4]

เครือข่าย[แก้]

บทความหลัก: รายชื่อสถานีรถไฟใต้ดินเดลี
เครือข่ายรถไฟใต้ดินเดลี
เลขสาย ชื่อสาย เปิดให้บริการ[1] ส่วนต่อขยายล่าสุด[1] จำนวนสถานี[14] ระยะทาง (km)[14] ปลายทาง ขบวนรถ[15] รางกว้าง
(mm)
1 สายสีแดง 24 ธันวาคม 2002 8 มีนาคม 2019 29 34.55 Shaheed Sthal Rithala 33 ขบวน, 197 ตู้ 1676
2 สายสีเหลือง 20 ธันวาคม 2004 10 พฤศจิกายน 2015 37 49.02 Samaypur Badli Millennium City Centre 55 ขบวน, 438 ตู้
3 สายสีน้ำเงิน 31 ธันวาคม 2005 9 มีนาคม 2019 50 56.11 Noida Electronic City Dwarka Sector 21 64 ขบวน, 507 ตู้
4 7 มกราคม 2010 14 กรกฎาคม 2011 8 8.51 Vaishali
5 สายสีเขียว 3 เมษายน 2010 29 มีนาคม 2022 24 28.78 Inderlok Brigadier Hoshiyar Singh City Park 20 ขบวน, 80 ตู้ 1435
27 สิงหาคม 2011 – Kirti Nagar
6 สายสีม่วง 3 ตุลาคม 2010 19 พฤศจิกายน 2018 34 46.34 Kashmere Gate Raja Nahar Singh Ballabhgarh 38 ขบวน, 227 ตู้
สายท่าอากาศยาน 23 กุมภาพันธ์ 2011 17 กันยายน 2023 7 22.91 New Delhi Yashobhoomi Dwarka Sector 25 6 ขบวน, 36 ตู้
7 สายสีชมพู 14 มีนาคม 2018 6 สิงหาคม 2021 38 59.24 Majlis Park Shiv Vihar 42 ขบวน, 251 ตู้
8 สายสีแดงม่วง 24 ธันวาคม 2017 29 พฤษภาคม 2018 25 37.46 Botanical Garden Janakpuri West 25 ขบวน, 152 ตู้
9 สายสีเทา 4 ตุลาคม 2019 18 กันยายน 2021 4 5.19 Dwarka Najafgarh West 3 ขบวน, 17 ตู้
24 ธันวาคม 2002 17 กันยายน 2023 256 350.42 286 ขบวน, 1905 ตู้

แผนที่เครือข่ายเส้นทาง[แก้]

แผนที่


ดูเพิ่ม[แก้]

อ้างอิง[แก้]

  1. ↑ 1.0 1.1 1.2 "Present Network". www.delhimetrorail.com. สืบค้นเมื่อ 2022-04-16.
  2. ↑ "Economic Survey of Delhi 2021–22" (PDF). pp. 217–219, 229. สืบค้นเมื่อ 30 April 2022.
  3. ↑ "Avg. daily ridership of Delhi Metro at 10 lakh, down from 57 lakh pre-lockdown". Hindustan Times (ภาษาอังกฤษ). 2021-03-08. สืบค้นเมื่อ 2022-02-14.
  4. ↑ 4.0 4.1 Ashish Chandrorkar (19 February 2021). "A comprehensive report on Metro rail systems in India" (PDF). เก็บ (PDF)จากแหล่งเดิมเมื่อ 31 August 2021.
  5. ↑ "Board of Directors of DMRC". www.delhimetrorail.com. สืบค้นเมื่อ 2022-04-02.
  6. ↑ "Delhi Metro adding 120 more coaches to upgrade remaining fleet of 6-coach trains". Hindustan Times (ภาษาอังกฤษ). 2021-04-04. สืบค้นเมื่อ 2022-04-10.
  7. ↑ "Introduction | DMRC". www.delhimetrorail.com. สืบค้นเมื่อ 2022-04-16.
  8. ↑ "Delhi Metro Operations Update". Press Release. DMRC. 26 November 2010. สืบค้นเมื่อ 2010-12-07.
  9. ↑ 9.0 9.1 "More trains from Dwarka to Noida". The Times of India. 27 November 2010. คลังข้อมูลเก่าเก็บจากแหล่งเดิมเมื่อ 2012-11-05. สืบค้นเมื่อ 2010-12-07.
  10. ↑ "Eight-coach train on Blue Line from today". 19 August 2013. สืบค้นเมื่อ 2013-08-19.
  11. ↑ "DMRC To Induct Two Six-Coach Trains By The End Of This Month On Line-3". Press Release. DMRC. 3 December 2010. สืบค้นเมื่อ 2010-12-07.
  12. ↑ "Delhi Metro to add extra coaches". Business Standard. 6 January 2010. สืบค้นเมื่อ 2010-01-06.
  13. ↑ "Metro starts shift to six-coach trains to boost capacity". Hindustan Times. 25 September 2010. สืบค้นเมื่อ 2010-09-29.From June onwards the metro will have 8 coach trains plying in yellow and blue lines, due to the increasing rush
  14. ↑ 14.0 14.1 "Route map". www.delhimetrorail.com. สืบค้นเมื่อ 2022-04-16.
  15. ↑ "Monthly average of trains/coaches run in delhi metro - (updated as on 31.12.2021)". delhimetrorail.com. Delhi Metro Rail Corporation. สืบค้นเมื่อ 11 มกราคม 2022.

อ่านเพิ่มเติม[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]

วิกิมีเดียคอมมอนส์มีสื่อที่เกี่ยวข้องกับ รถไฟใต้ดินเดลี
เข้าถึงจาก "https://th.wikipedia.org/w/index.php?title=รถไฟใต้ดินเดลี&oldid=11297529"