มิตซูบิชิ เอฟ-2

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
เอฟ-2
สัญชาติ ธงชาติของญี่ปุ่น ญี่ปุ่น
Flag of the United States สหรัฐอเมริกา
บริษัทผู้ผลิต มิตซูบิชิ เฮวี่ อินดัสทรีย์ส
ล็อกฮีด มาร์ติน
บินครั้งแรก 7 ตุลาคม ค.ศ. 1995
ผู้ใช้งานหลัก กองกำลังป้องกันตนเองทางอากาศญี่ปุ่น
ช่วงการผลิต ค.ศ. 1995–2011
จำนวนที่ผลิต 94 + 4 ต้นแบบ [1]
มูลค่า ¥12,000 ล้านเยน [2]
พัฒนามาจาก F-16 Block 40

มิตซูบิชิ เอฟ-2 เครื่องบินรบหลากบทบาท ที่ผลิตโดย บริษัท มิตซูบิชิ เฮวี่ อินดัสทรีย์ส ของญี่ปุ่น ร่วมกับ ล็อกฮีด มาร์ติน ของสหรัฐอเมริกาโดยต้นแบบ คือ เอฟ-16 ด้วยอัตราส่วนการผลิตของญี่ปุ่นและสหรัฐอเมริกา เท่ากับ 60/40 โดยเริ่มการผลิตในปี ค.ศ. 1996 และเข้าประจำการครั้งแรกในปี ค.ศ. 2000

แบบการผลิต[แก้]

  • XF-2A: ที่นั่งเดี่ยว รุ่นต้นแบบ
  • XF-2B: สองที่นั่ง รุ่นต้นแบบ
  • F-2A: ที่นั่งเดียว รุ่นสำหรับโจมตี
  • F-2B: สองที่นั่ง รุ่นสำหรับฝึกบิน

รายละเอียด (F-2A)[แก้]

มิตซูบิชิ เอฟ-2เอ
ลักษณะทั่วไป
  • นักบิน: 1 (หรือ 2 สำหรับ F-2B)
  • ความยาว: 15.52 เมตร (50 ฟุต 11 นิ้ว)
  • ความยาวช่วงปีก: 11.13 เมตร (36 ฟุต 6 นิ้ว)
  • ความสูง: 4.69 เมตร (15 ฟุต 5 นิ้ว)
  • พื้นที่ปีก: 34.84 เมตร² (375 ฟุต²)
  • น้ำหนักลำเปล่า: 9,527 กิโลกรัม
  • น้ำหนักลำบรรทุกสูงสุด: 14,970 กิโลกรัม
  • น้ำหนักสูงสุดขณะขึ้นบิน: 18,100 kg (48,700 lb)
  • ขุมกำลัง: 1 × General Electric F110-GE-129 turbofan
    • แรงขับแห้ง: 76 kN
    • แรงขับเชื้อเพลิง: 120–125 kN
เครื่องยนต์
  • ความเร็วสูงสุด: มัค 2.0 (2,469.6 กม./ชม., 1 333 kn)
  • ระยะทาง: 834 กิโลเมตร ในภารกิจต่อต้านเรือ
  • เพดานบิน: 18,000 เมตร (59,000 ฟุต)
  • แรงกดผิวปีก: 430 กิโลกรัม/ม² ที่น้ำหนักลำ 15,000 กิโลกรัม
  • แรงขับ/น้ำหนัก: 0.89
ยุทธภัณฑ์
อิเลคทรอนิกส์การบิน
  • Mitsubishi Active Electronically Scanned Array ระบบเรดาร์ รวม J/APG-1

ผู้ใช้งาน[แก้]

ญี่ปุ่น ญี่ปุ่น

กองบัญชาการป้องกันทางอากาศ
  • กองกำลังป้องกันทางอากาศภาคเหนือ
  • กองกำลังป้องกันทางอากาศภาคตะวันตก
กองบัญชาการการฝึกทางอากาศ
กองบัญชาการการพัฒนาและทดสอบทางอากาศ

อ้างอิง[แก้]

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]