นิสสัน นาวารา

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี

อ้างอิงผิดพลาด: ป้ายระบุ <ref> ไม่ถูกต้อง อ้างอิงที่ไม่มีชื่อต้องมีเนื้อหา

2nd Nissan Frontier SE crew cab.jpg
นิสสัน นาวารา
ผู้ผลิต: นิสสัน
ปี: พ.ศ. 2540 - ปัจจุบัน
ประเภท: รถกระบะขนาดกลาง (Mid-Size Pickup)
ลักษณะ: รถกระบะ 2 ประตู
รถกระบะ 4 ประตู
เครื่องยนต์:
รุ่นก่อนหน้า: นิสสัน บิ๊กเอ็ม
รุ่นต่อไป: ยังไม่มี
รุ่นที่ใกล้เคียง: โตโยต้า ไฮลักซ์
อีซูซุ ดีแมกซ์
มิตซูบิชิ ไทรทัน
มาสด้า บีที-50
ฟอร์ด เรนเจอร์
เชฟโรเลต โคโลราโด
โฟล์กสวาเกน อมาร็อก
ทาทา ทีแอล

นิสสัน นาวารา (อังกฤษ: Nissan Navara) เป็นรถกระบะขนาดกลางที่ผลิตโดยนิสสัน เมื่อปี พ.ศ. 2540 โดยมาทดแทนรถกระบะรุ่นเก่าคือ นิสสัน บิ๊กเอ็ม (อังกฤษ: Nissan Big-M) ซึ่งนิสสัน นาวาราเคยมีชื่ออย่างไม่เป็นทางการว่า นิสสัน ฟรอนเทียร์ (อังกฤษ: Nissan Frontier) ด้วย ในประเทศไทยเริ่มมีการจำหน่ายครั้งแรกใน พ.ศ. 2541 ซึ่งได้รับความนิยม และยังมีขายจนถึงปัจจุบัน

นิสสัน นาวารา มีวิวัฒนาการตามช่วงเวลาได้ 2 Generation (รุ่น) ดังนี้

รุ่นที่ 1 (พ.ศ. 2540-2546)[แก้]

นิสสัน นาวารา รุ่นที่ 1แต่ใช่ในชื่อ FRONTIER

รุ่นที่ 1 ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2540-2546 แต่ในประเทศไทย ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2541-2550 ใช้รหัสว่า D22 โดยมีเครื่องยนต์ 6 ขนาด คือ 2.4 ,2.5 ,2.7 ,3.0 ,3.2 และ 3.3 ลิตร โดยในประเทศไทยมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 2.7 และ 3.0 ลิตรเท่านั้น และมีเกียร์ 3 แบบคือ เกียร์ธรรมดา 4 สปีด ,เกียร์ธรรมดา 5 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด โดยในประเทศไทย รุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์มีชื่อว่า นิสสัน บิ๊กเอ็ม ฟรอนเทียร์ หลังจากไมเนอร์เชนจ์แล้วจึงได้ใช้ชื่อ นิสสัน ฟรอนเทียร์

รุ่นนี้ แม้จะผลิตในตลาดโลกช่วงปี พ.ศ. 2540-2546 แต่ในไทยนั้นผลิตช่วงปี พ.ศ. 2541-2550

รุ่นที่ 2 (พ.ศ. 2546-2556)[แก้]

นิสสัน นาวารา รุ่นที่ 2

รุ่นที่ 2 ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2546-ปัจจุบัน แต่ในประเทศไทย ผลิตระหว่างปี พ.ศ. 2550-ปัจจุบัน ใช้รหัสว่า D40 โดยมีเครื่องยนต์ 3 ขนาด คือ 2.5 ,3.0 และ 4.0 ลิตร โดยในประเทศไทยมีจำหน่ายเฉพาะรุ่น 2.5 ลิตร และมีเกียร์ 3 แบบ คือเกียร์ธรรมดา 5 สปีด เกียร์ธรรมดา 6 สปีด และเกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด และมีตัวถังที่ใหญ่ขึ้นมากกว่ารุ่น D22 และมีการปรับโฉม (Minorchange) เมื่อปี พ.ศ. 2554 นอกจากนี้ นิสสันยังเคยผลิตภายใต้แบรนด์ซูซูกิสำหรับจำหน่ายในตลาดอเมริกาในชื่อ ซูซูกิ อีควอเตอร์ (อังกฤษ: Suzuki Equator) อีกด้วย

รุ่นนี้ แม้จะผลิตในตลาดโลกเมื่อปี พ.ศ. 2546-ปัจจุบัน แต่ในไทยนั้นผลิตช่วงปี พ.ศ. 2550-ปัจจุบัน เนื่องจากความขัดแย้งระหว่างสยามกลการและนิสสัน กว่าที่นิสสันจะเข้ามาซื้อหุ้นและลงทุนเองได้ก็คือเมื่อปี พ.ศ. 2546 และเตรียมเปลี่ยนโฉมในปี พ.ศ. 2557 เมื่อครบ 11 ปีในการทำตลาดพอดี โดยก่อนหน้านี้เคยมีข่าวว่านิสสันและมิตซูบิชิจะพัฒนารถกระบะร่วมกัน แต่ปัจจุบันได้ยุติความร่วมมือในการพัฒนารถกระบะแล้ว คงเหลือแต่ความร่วมมือในการผลิตรถ K-Car และการผลิตรถซีดานขนาดใหญ่สำหรับตลาดญี่ปุ่นเท่านั้น

แหล่งข้อมูลอื่น[แก้]