ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี
|
|
|||
|---|---|---|---|
|
|
|||
|
|
|||
| การใช้งาน | สาธารณะ | ||
| ผู้ดำเนินการ | Government | ||
| สถานที่ตั้ง | จังหวัดอุบลราชธานี | ||
| ความสูง | 406 ฟุต / 124 เมตร | ||
| พิกัด | 15°15′04.60″N 104°52′12.83″E / 15.251278°N 104.8702306°Eพิกัดภูมิศาสตร์: 15°15′04.60″N 104°52′12.83″E / 15.251278°N 104.8702306°E | ||
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
||
| 05/23 | 9,848 | 3,002 | ยางมะตอย |
ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานี (อังกฤษ: Ubon Ratchathani International Airport) หรือ สนามบินอุบลราชธานี ตั้งอยู่ที่ ถนนเทพโยธี ตำบลในเมือง อำเภอเมือง จังหวัดอุบลราชธานี ห่างจากตัวเมืองอุบลราชธานีประมาณ 1 กิโลเมตร และตั้งอยู่ในเขตพื้นที่เทศบาลนครอุบลราชธานี ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีมีรันเวย์ขนาดมาตรฐาน สามารถรองรับผู้โดยสารจากจังหวัดอุบลราชธานี ศรีสะเกษ สุรินทร์ ยโสธร ร้อยเอ็ด อำนาจเจริญ และมุกดาหาร รวมถึงผู้โดยสารจากประเทศเพื่อนบ้าน (สปป.ลาวตอนใต้) ปัจจุบันเป็นศูนย์กลางการบินพาณิชย์ของภาคตะวันออกเฉียงเหนือตอนล่างด้วย
ท่าอากาศยานนานาชาติอุบลราชธานีเป็นสนามบินที่ใช้งานมาตั้งแต่ครั้งสงครามเวียดนาม โดยเป็นที่ตั้งของฐานทัพอากาศสหรัฐอเมริกา ที่ใช้เป็นฐานในการโจมตีเวียดนาม ตั้งอยู่ในบริเวณกองบิน 21 กองทัพอากาศมีพื้นที่ทั้งหมด 3,876 ไร่ และได้รับการประกาศจัดตั้งให้เป็นท่าอากาศยานนานาชาติ (International Airport) แห่งแรกในเขตภาคตะวันออกเฉียงเหนือในยุคสมัย พล.อ.ชาติชาย ชุณหะวัณ เป็นนายกรัฐมนตรี เนื่องจากที่ตั้งทางยุทธศาสตร์มีความสำคัญ และเป็นความคาดหวังที่จะให้ท่าอากาศยานแห่งนี้เป็นศูนย์กลางในภูมิภาคอินโดจีน
เนื้อหา |
[แก้] ข้อมูลท่าอากาศยาน
[แก้] อาคารผู้โดยสาร
- ท่าอากาศยานอุบลราชธานี มีอาคารผู้โดยสาร 1 หลัง
- 1. อาคารผู้โดยสารภายในประเทศและระหว่างประเทศ (สร้างมาตั้งแต่ครั้งตั้งสนามบิน) มี 3 ชั้น พื้นที่ใช้สอยถึง 15,090 ตารางเมตร (ตร.ม.) มีสิ่งอำนวยความสะดวกครบครัน
[แก้] ความจุ
- ท่าอากาศยานอุบลราชธานีสามารถรองรับผู้โดยสารทั้งขาเข้าและขาออกได้ จำนวน 1,000 คนต่อชั่วโมง หรือ ขาเข้า 500 - ขาออก 500 คนต่อชั่วโมง
[แก้] ลักษณะทางกายภาพ
- ขนาดทางวิ่ง 3,000 X 45 เมตร
- ท่าอากาศยานอุบลราชธานี มีสะพานเทียบเครื่องบิน 2 แห่ง (มีสนามบินส่วนภูมิภาคจำนวนน้อยมาก ที่มีสะพานเทียบถึง 2 อัน)
- ขนาดลานจอดอากาศยาน (ความกว้าง) 120 เมตร (ความยาว) 270 เมตร พื้นผิวเป็นคอนกรีต ลานจอดอากาศยานสามารถรองรับเครื่องบินในชั่วโมงเร็งด่วนได้แก่ 1.แอร์บัส เอ 300 จำนวน 2 ลำ 2.โบอิ้ง 737 จำนวน 1 ลำ 3.เอทีอาร์ จำนวน 1 ลำ เป็นต้น
- ท่าอากาศยานอุบลราชธานีสามารถรองรับเที่ยวบินได้สูงสุด 40 เที่ยวบินต่อวัน
[แก้] รายชื่อสายการบิน
[แก้] สายการบินในประเทศ
| สายการบิน | จุดหมายปลายทาง | |
|---|---|---|
| ชื่อไทย | ชื่ออังกฤษ | |
| การบินไทย | Thai Airways International | กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ |
| ไทยแอร์เอเชีย | Thai Air Asia | กรุงเทพฯ-สุวรรณภูมิ, เชียงใหม่, ภูเก็ต |
| นกแอร์ | Nok Air | กรุงเทพฯ-ดอนเมือง |
[แก้] สายการบินที่เคยให้บริการ
- การบินไทย - (ดานัง)
- วัน-ทู-โก โดย สายการบิน โอเรียนท์ ไทย แอร์ไลน์ - (กรุงเทพฯ-ดอนเมือง)
[แก้] เหตุการณ์
- วันที่ 28 กุมภาพันธ์ 2553 บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) ได้ปิดสถานีที่อุบลราชธานี และให้สายการบินนกแอร์ทำการบินแทน แต่การบินไทยยังคงทำการบินเองวันละ 1 เที่ยวบิน และพนักงานการบินไทยทั้ง 40 คน ได้ถูกโอนกลับไปยังท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ ส่วนพนักงานที่ให้บริการภาคพื้นเป็นของนกแอร์ทั้งหมด
- วันที่ 1 มีนาคม 2553 สายการบินนกแอร์เริ่มทำการบินเป็นเที่ยวแรก แทนการบินไทย เส้นทางไป - กลับ เส้นทางดอนเมือง - อุบลราชธานี จำนวน 2 เที่ยวบิน/วัน
- วันที่ 9 เมษายน 2553 สายการบินนกแอร์ เพิ่มเที่ยวบินอีก 1 เที่ยวบิน เป็น 3 เที่ยวบิน/วัน
- วันที่ 1 มิถุนายน 2553 สายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้เพิ่มเที่ยวบินเส้นทางไป - กลับ เส้นทางสุวรรณภูมิ - อุบลราชธานี อีก 1 เที่ยวบิน เป็น 2 เที่ยวบิน/วัน
- วันที่ 12 ตุลาคม 2553 สายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้เปิดเส้นทางบินใหม่ ภูเก็ต - อุบลราชธานี เพื่อเชื่อมระหว่างภาคใต้และภาคอีสานตอนล่างให้สะดวกยิ่งขึ้น โดยทำการบินสัปดาห์ละ 3 เที่ยวบิน คือ วันอังคาร, วันพฤหัสบดี และวันเสาร์
- วันที่ 1 ธันวาคม 2553 การบินไทยได้เพิ่มเที่ยวบินเส้นทาง สุวรรณภูมิ-อุบลราชธานี อีก 1 เที่ยวบิน เป็น 2 เที่ยวบิน/วัน แต่พนักงานบริการภาคพื้นยังคงเป็นนกแอร์เหมือนเดิม
- วันที่ 16 พฤศจิกายน 2554 สายการบินไทยแอร์เอเชีย ได้เปิดเส้นทางบินใหม่ (เที่ยวบินปฐมฤกษ์) เชียงใหม่ - อุบลราชธานี เพื่อเชื่อมระหว่างดินแดนล้านนาและภูมิภาคอีสานใต้ให้สะดวกยิ่งขึ้น โดยทำการบินสัปดาห์ละ 3 เที่ยวบิน คือ วันจันทร์, วันพุธ และวันศุกร์
[แก้] อ้างอิง
|
||||||||||||||||||||||||||