สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ
| ชุมทางบางซื่อ Bang Sue Junction
|
|||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ชานชาลาตะวันตก สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ อาคารผู้โดยสาร 1 (สายเหนือ สายตะวันออกเฉียงเหนือ) |
|||||||||||||||||
| ข้อมูลสถานี | |||||||||||||||||
| ที่ตั้ง | เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร | ||||||||||||||||
| เส้นทาง |
รถไฟทางไกลและรถไฟฟ้า ของ รฟท.
|
||||||||||||||||
| เชื่อมต่อ | รถไฟฟ้ามหานคร สายเฉลิมรัชมงคล (สถานีบางซื่อ) | ||||||||||||||||
| ชานชาลา | ระดับดิน | ||||||||||||||||
| ราง | 4 ชานชาลาราง (ตัวสถานี) ประมาณ 60 ชานชาลาราง (ย่านสับเปลี่ยน) 8 ชานชาลาราง (โรงรถจักร) |
||||||||||||||||
| ข้อมูลอื่นๆ | |||||||||||||||||
| รหัส | 1007 - ไทย: บซ; อังกฤษ: BSJ | ||||||||||||||||
| เจ้าของ | การรถไฟแห่งประเทศไทย | ||||||||||||||||
สถานีรถไฟชุมทางบางซื่อ ตั้งอยู่ที่ ถนนเทอดดำริ แขวงจตุจักร เขตจตุจักร กรุงเทพมหานคร เป็นชุมทางหลักของประเทศไทย ซึ่งแยกทางรถไฟสายใต้ ออกจากทางรถไฟสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือ แบ่งอาคารผู้โดยสารออกเป็นสองส่วน คืออาคารผู้โดยสาร 1 (สายเหนือ สายตะวันออกเฉียงเหนือ) (หรือ ชุมทางบางซื่อ 1) และอาคารผู้โดยสาร 2 (สายใต้) (หรือ ชุมทางบางซื่อ 2) ซึ่งห่างกันราว 200 เมตร
เนื้อหา |
ประวัติ [แก้]
แผนผังสถานี [แก้]
| - | - | ย่านสับเปลี่ยน, โรงรถจักร, โครงการสถานีกลางบางซื่อ |
| ชานชาลารถไฟทางไกล สายเหนือ สายตะวันออกเฉียงเหนือ |
ชานชาลา 2 | รถไฟเที่ยวล่อง มุ่งหน้า สถานีรถไฟกรุงเทพ |
|
รถไฟเที่ยวขึ้น ประตูรถจะเปิดทางด้านขวา |
||
| ชานชาลา 1 | รถไฟเที่ยวขึ้น มาจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
| ชานชาลารถไฟทางไกล สายใต้ |
ชานชาลา 2 | รถไฟเที่ยวขึ้น มาจาก สถานีรถไฟกรุงเทพ |
|
รถไฟเที่ยวขึ้น ประตูรถจะเปิดทางด้านซ้าย |
||
| ชานชาลา 1 | รถไฟเที่ยวล่อง มุ่งหน้า สถานีรถไฟกรุงเทพ | |
| พื้นที่ขายบัตรโดยสาร | พื้นที่ขายบัตรโดยสาร | ทางออก, ห้องขายบัตรโดยสาร,ร้านค้า |
| ระดับถนน | - | ป้ายรถประจำทาง, สถานีบางซื่อ ทางออก 1-2 |
กำหนดเวลาเดินรถ [แก้]
เที่ยวขึ้น [แก้]
| ขบวนรถ | ต้นทาง | ชุมทางบางซื่อ | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง
|
|||
| ช303 | กรุงเทพ | 04.20 | 04:35 | ลพบุรี | 07.05 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ช339 | กรุงเทพ | 05:20 | 05:33 | ชุมทางแก่งคอย | 08:15 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ดพ21 | กรุงเทพ | 05:45 | 06:04 | อุบลราชธานี | 14:10 | |
| ร135 | กรุงเทพ | 06.40 | 07:02 | อุบลราชธานี | 18.00 | |
| ร111 | กรุงเทพ | 07.00 | 07:21 | เด่นชัย | 17.20 | |
| ดพ43 | กรุงเทพ | 08:05 | 08:25 | สุราษฎร์ธานี | 16:30 | |
| ดพ9 | กรุงเทพ | 08.30 | 08:48 | เชียงใหม่ | 20.30 | |
| ด75 | กรุงเทพ | 08.20 | 08:38 | อุดรธานี | 18.10 | |
| ธ261 | กรุงเทพ | 09:25 | 09:39 | หัวหิน | 13:35 | |
| ธ201 | กรุงเทพ | 09.25 | 09:46 | พิษณุโลก | 17.50 | |
| ดพ3 | กรุงเทพ | 10.50 | 11:11 | ศิลาอาสน์ | 19.15 | |
| ด71 | กรุงเทพ | 10.05 | 10:25 | ศรีสะเกษ | 18.40 | |
| ธ209 | กรุงเทพ | 11.20 | 11:41 | บ้านตาคลี | 15.35 | |
| ธ233 | กรุงเทพ | 11:40 | 12:03 | สุรินทร์ | 20:00 | |
| ร109 | กรุงเทพ | 12.45 | 13:06 | เชียงใหม่ | 04.05 | |
| ธ211 | กรุงเทพ | 12.55 | 13:16 | ตะพานหิน | 19.15 | |
| ร171 | กรุงเทพ | 13:00 | 13:23 | สุไหงโก-ลก | 10:45 | |
| ธ207 | กรุงเทพ | 14.05 | 14:25 | นครสวรรค์ | 19.15 | |
| ดพ35 | กรุงเทพ | 14:45 | 15:07 | บัตเตอร์เวอร์ธ | 12:55 | |
| ดพ37 | กรุงเทพ | 15:10 | 15:32 | สุไหงโก-ลก | 11:25 | |
| ร169 | กรุงเทพ | 15:35 | 15:58 | ยะลา | 11:20 | |
| ร145 | กรุงเทพ | 15:20 | 15:42 | อุบลราชธานี | 03:15 | |
| ช315 | กรุงเทพ | 16.10 | 16:32 | ลพบุรี | 19.30 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ช301 | กรุงเทพ | 16.30 | 16:51 | ลพบุรี | 20.05 | เดินรถเฉพาะวันหยุดราชการ |
| ช355 | กรุงเทพ | 16:40 | 16:59 | สุพรรณบุรี | 19:32 | |
| ช313 | กรุงเทพ | 16:45 | 17:13 | ชุมทางบ้านภาชี | 19:10 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ด83 | กรุงเทพ | 17.05 | 17:28 | ตรัง | 07.55 | |
| ช317 | กรุงเทพ | 17.25 | 17:45 | ลพบุรี | 20.25 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ร173 | กรุงเทพ | 17:35 | 17:58 | นครศรีธรรมราช | 09:35 | |
| ช343 | กรุงเทพ | 17:25 | 17:34 | ชุมทางแก่งคอย | 20:40 | เดินรถเฉพาะวันหยุดราชการ |
| ช341 | กรุงเทพ | 17:25 | 17:34 | ชุมทางแก่งคอย | 20:40 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ดพ1 | กรุงเทพ | 18.10 | 18:31 | เชียงใหม่ | 08.15 | |
| ช305 | กรุงเทพ | 18:20 | 18:42 | อยุธยา | 20:10 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ร167 | กรุงเทพ | 18:20 | 18:52 | กันตัง | 11:05 | |
| ด77 | กรุงเทพ | 18.30 | 18:51 | หนองคาย | 05.05 | |
| ร139 | กรุงเทพ | 18:45 | 19:12 | อุบลราชธานี | 06:00 | |
| ด85 | กรุงเทพ | 19.30 | 19:53 | นครศรีธรรมราช | 10.35 | |
| ดพ13 | กรุงเทพ | 19.35 | 19:56 | เชียงใหม่ | 09.55 | |
| ร105 | กรุงเทพ | 19.50 | 20:06 | ศิลาอาสน์ | 04.00 | |
| ร107 | กรุงเทพ | 20.10 | 20:31 | เด่นชัย | 06.15 | |
| ด69 | กรุงเทพ | 20.00 | 20:21 | หนองคาย | 08.25 | วิ่งเส้นแก่งคอย - นครราชสีมา - บัวใหญ่ |
| ด67 | กรุงเทพ | 20.30 | 20:46 | อุบลราชธานี | 07.25 | |
| ร133 | กรุงเทพ | 20:45 | 21:04 | หนองคาย | 09:45 | |
| ด73 | กรุงเทพ | 21.50 | 22:09 | ศีขรภูมิ | 05.50 | |
| ด51 | กรุงเทพ | 22.00 | 22:21 | เชียงใหม่ | 13.05 | |
| ดพ41 | กรุงเทพ | 22:50 | 23:11 | ยะลา | 14:25 | |
| ดพ39 | กรุงเทพ | 22:50 | 23:11 | สุราษฎร์ธานี | 08:11 | |
| ร141 | กรุงเทพ | 22:40 | 22:45 | อุบลราชธานี | 10:25 | |
| * ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า | ||||||
เที่ยวล่อง [แก้]
| ขบวนรถ | ต้นทาง | ชุมทางบางซื่อ | ปลายทาง | หมายเหตุ | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| ชื่อสถานี | เวลาออก | ชื่อสถานี | เวลาถึง
|
|||
| ดพ4 | ศิลาอาสน์ | 19.50 | 03:39 | กรุงเทพ | 04.00 | |
| ร142 | อุบลราชธานี | 16:50 | 03:58 | กรุงเทพ | 04:25 | |
| ร108 | เด่นชัย | 19.05 | 04:45 | กรุงเทพ | 05.10 | |
| ร174 | นครศรีธรรมราช | 13:00 | 04:47 | กรุงเทพ | 04:45 | |
| ด74 | ศรีสะเกษ | 19:05 | 04:09 | กรุงเทพ | 04:35 | |
| ด78 | อุดรธานี | 18:40 | 04:33 | กรุงเทพ | 05:00 | |
| ร168 | กันตัง | 12:40 | 05:12 | กรุงเทพ | 05:15 | |
| ดพ42 | ยะลา | 14:55 | 05:35 | กรุงเทพ | 05:40 | |
| ด68 | อุบลราชธานี | 18:30 | 05:25 | กรุงเทพ | 05:50 | |
| ด70 | หนองคาย | 18:20 | 05:55 | กรุงเทพ | 06:25 | วิ่งเส้นบัวใหญ่ - นครราชสีมา - แก่งคอย |
| ดพ14 | เชียงใหม่ | 16.00 | 06:04 | กรุงเทพ | 06.30 | |
| ด86 | นครศรีธรรมราช | 15:00 | 06:07 | กรุงเทพ | 06:05 | |
| ดพ2 | เชียงใหม่ | 17.50 | 06:28 | กรุงเทพ | 07.00 | |
| ช314 | ชุมทางบ้านภาชี | 04:45 | 06:49 | กรุงเทพ | 07:15 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ช306 | อยุธยา | 05:50 | 07:16 | กรุงเทพ | 07:50 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ช356 | สุพรรณบุรี | 04:50 | 07.38 | กรุงเทพ | 08:10 | |
| ช316 | ลพบุรี | 04.40 | 07:50 | กรุงเทพ | 08.20 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ร140 | อุบลราชธานี | 19:30 | 07:01 | กรุงเทพ | 07:30 | |
| ร134 | หนองคาย | 19:15 | 07:28 | กรุงเทพ | 08:00 | |
| ด52 | เชียงใหม่ | 17.30 | 08:06 | กรุงเทพ | 08.30 | |
| ช302 | ลพบุรี | 05.15 | 08:21 | กรุงเทพ | 08.50 | เดินรถเฉพาะวันหยุดราชการ |
| ร170 | ยะลา | 12:10 | 08:36 | กรุงเทพ | 08:05 | |
| ช318 | ลพบุรี | 06.00 | 08:38 | กรุงเทพ | 09.05 | ยกเว้นวันหยุดราชการ |
| ร172 | สุไหงโก-ลก | 11:30 | 08:52 | กรุงเทพ | 08:45 | |
| ช342 | ชุมทางแก่งคอย | 05:05 | 08:08 | กรุงเทพ | 08:40 | |
| ช344 | ชุมทางแก่งคอย | 05:05 | 08:08 | กรุงเทพ | 08:40 | |
| ธ208 | นครสวรรค์ | 05.00 | 09:57 | กรุงเทพ | 10.20 | |
| ดพ36 | บัตเตอร์เวอร์ธ | 14:10 | 10:08 | กรุงเทพ | 10:05 | |
| ช304 | ลพบุรี | 08:00 | 10:08 | กรุงเทพ | 10:35 | |
| ช340 | ชุมทางแก่งคอย | 08:45 | 10:42 | กรุงเทพ | 11:10 | |
| ธ212 | ตะพานหิน | 05.30 | 11:46 | กรุงเทพ | 12.20 | |
| ธ202 | พิษณุโลก | 06.05 | 13:43 | กรุงเทพ | 14.05 | |
| ธ234 | สุรินทร์ | 05:18 | 13:52 | กรุงเทพ | 14:15 | |
| ร106 | ศิลาอาสน์ | 07.30 | 14:40 | กรุงเทพ | 15.05 | |
| ด72 | ศีขรภูมิ | 07:20 | 14:23 | กรุงเทพ | 14:50 | |
| ด76 | หนองคาย | 06:00 | 16:44 | กรุงเทพ | 17:10 | |
| ร112 | เด่นชัย | 07.20 | 17:34 | กรุงเทพ | 18.00 | |
| ธ262 | หัวหิน | 14:15 | 18:37 | กรุงเทพ | 19:10 | |
| ร136 | อุบลราชธานี | 07:00 | 18:14 | กรุงเทพ | 18:40 | |
| ดพ40 | สุราษฎร์ธานี | 10:40 | 19:22 | กรุงเทพ | 19:45 | |
| ดพ12 | เชียงใหม่ | 08.45 | 19:58 | กรุงเทพ | 20.25 | |
| ธ210 | บ้านตาคลี | 16.00 | 20:12 | กรุงเทพ | 20.35 | |
| ร102 | เชียงใหม่ | 05.45 | 20:39 | กรุงเทพ | 21.10 | |
| ร146 | อุบลราชธานี | 08:45 | 20:30 | กรุงเทพ | 21:00 | |
| ดพ22 | อุบลราชธานี | 14:50 | 22:55 | กรุงเทพ | 23:15 | |
| ดพ44 | สุราษฎร์ธานี | 20:25 | 05:35 | กรุงเทพ | 05:40 | |
| ด84 | ตรัง | 17:30 | 08:11 | กรุงเทพ | 08:45 | |
| ดพ38 | สุไหงโก-ลก | 14:20 | 09:47 | กรุงเทพ | 10:30 | |
| * ดพ= รถด่วนพิเศษ / ด= รถด่วน / ร= รถเร็ว / ธ= รถธรรมดา / ช= รถชานเมือง / พช= รถพิเศษชานเมือง / ท= รถท้องถิ่น / น= รถนำเที่ยว / ส= รถสินค้า | ||||||
ที่ทำการรับ-ส่งสินค้าพหลโยธิน [แก้]
ที่ทำการรับส่งสินค้าพหลโยธิน หรือ ย่านพหลโยธิน เป็นย่านสถานีรถไฟที่ใหญ่ที่สุดในประเทศไทย มีจำนวนรางมากกว่า 50 ราง เป็นย่านสับเปลี่ยนขนาดใหญ่ รวมความยาว (ตามแนวเส้นทาง) ถึง 4 กม. เป็นศูนย์ขนถ่ายสินค้าหลักของประเทศไทย อยู่ห่างจากตัวอาคารสถานีรถไฟไปทางทิศตะวันออกเฉียงเหนือราว 1.5 กิโลเมตร
โรงรถจักรดีเซลบางซื่อ [แก้]
โรงรถจักรดีเซลบางซื่อ เป็นโรงซ่อมบำรุงและโรงจอดรถจักรดีเซลที่ใช้ในการลากขบวนรถไฟ ตั้งอยู่ทางตอนเหนือของสถานีรถไฟไปตามแนวเส้นทางในระยะประมาณ 1.5 กิโลเมตร นอกจากที่บางซื่อแล้ว ยังมีโรงรถจักรที่ สถานีรถไฟธนบุรี สถานีรถไฟนครราชสีมา สถานีรถไฟอุตรดิตถ์ สถานีรถไฟนครลำปาง สถานีรถไฟชุมทางหาดใหญ่ สถานีรถไฟชุมทางแก่งคอย สถานีรถไฟชุมทางทุ่งสง และ สถานีรถไฟชุมพร
ชุมทางบางซื่อในอนาคต:โครงการสถานีกลางบางซื่อ [แก้]
ในอนาคต การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ร่วมกับ สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) จะทำการย้ายสถานีต้นทางหลักของกรุงเทพ จากสถานีหัวลำโพง มาที่ ชุมทางบางซื่อ เป็นสถานีหลักแห่งเดียวของกรุงเทพมหานคร[1] พร้อมจัดเส้นทางใหม่ จากบางซื่อไปนครปฐม เป็นสายตะวันตก จากบางซื่อ ไปหัวลำโพง วงเวียนใหญ่ มหาชัย จนถึงปากท่อ ตลอดจนทุกสถานีหลังจากนี้ นับเป็นสายใต้ (เส้นทางใหม่) จากบางซื่อไปชุมทางบ้านภาชี ยังเป็นสายเหนือและสายตะวันออกเฉียงเหนือเช่นเดิม จากบางซื่อไปสุวรรณภูมิ ฉะเชิงเทรา เป็นสายตะวันออกตามเดิม และแยกเพิ่มอีก 2 เส้นทางคือ รถไฟความเร็วสูง (ไฮสปีดเทรน) เส้นทางกรุงเทพ-ระยอง และรถไฟฟ้าเชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ (SARL : Suvarnabhumi Airport Rails Link)
อ้างอิง [แก้]
- ↑ เอกสารและสื่อ การประชุมเชิงปฏิบัติการ เพื่อการแลกเปลี่ยนระดมความคิดเห็น ต่อการดำเนินโครงการสร้างรถไฟฟ้า 5 เส้นทาง วันอังคารที่ 26 ธันวาคม 2549 ณ หอประชุม มหาวิทยาลัยราชภัฏสวนดุสิต
สมุดรายชื่อสถานีรถไฟและที่หยุดรถ, การรถไฟแห่งประเทศไทย พ.ศ. 2541
แหล่งข้อมูลอื่น [แก้]
- สำนักงานนโยบายและแผนการขนส่งและจราจร (สนข.) http://www.otp.go.th/
- การรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) http://www.railway.co.th/
- สำนักบริหารโครงการระบบรถไฟฟ้า (เชื่อมท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ) การรถไฟแห่งประเทศไทย http://www.airportraillink.com/
|
|||||
|
|||||
|
|||||||
|
|||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
|
||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||