ถนนเพลินจิต

เพลินจิต
ถนนเพลินจิตบริเวณแยกชิดลม
ข้อมูลของเส้นทาง
ความยาว	1 ไมล์ (1.6 กิโลเมตร)
ทางแยกที่สำคัญ
ปลายทางทิศตะวันตกเฉียงเหนือ	ถนนราชดำริ / ถนนพระรามที่ 1 ในเขตปทุมวัน
	ถนนชิดลม / ถนนหลังสวน ในเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร ถนนวิทยุ ในเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ในเขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร
ปลายทางทิศตะวันออกเฉียงใต้	ถนนสุขุมวิท ในเขตคลองเตย

ถนนเพลินจิต (อักษรโรมัน: Thanon Phloen Chit) เป็นถนนในท้องที่แขวงลุมพินี เขตปทุมวัน กรุงเทพมหานคร เป็นถนนสายสั้น ๆ มีระยะทางเริ่มตั้งแต่ถนนราชดำริ (แยกราชประสงค์) ต่อเนื่องจากถนนพระรามที่ 1 ตัดกับถนนชิดลม (แยกชิดลม) และถนนวิทยุ (แยกเพลินจิต) และไปสิ้นสุดที่แนวขอบทางรถไฟสายแม่น้ำฟากตะวันตก โดยมีถนนที่ตรงต่อเนื่องออกไปคือถนนสุขุมวิท

ประวัติ

ถนนเพลินจิตสร้างขึ้นใน พ.ศ. 2463 รัชสมัยพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยกรมสุขาภิบาล กระทรวงนครบาลได้ตัดถนนขึ้น 2 สาย คือ เส้นหนึ่งเริ่มตั้งแต่ถนนราชดำริตรงสะพานราชปรารภ ตรงไปทางตะวันออกถึงถนนขวางที่ตั้งวิทยุโทรเลข ซึ่งพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัวโปรดเกล้าฯ พระราชทานนามว่า "ถนนเพลินจิต" ในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2464 ส่วนอีกเส้นหนึ่งตัดเชื่อมถนนเพลินจิตกับถนนพระรามที่ 4 และพระราชทานนามว่า "ถนนวิทยุ"

โดยถนนเพลินจิต เดิมสะกดว่า "เพลินจิตร์" ได้รับนามพระราชทานจากพระบาทสมเด็จพระมงกุฎเกล้าเจ้าอยู่หัว โดยการเสนอแนะของพระเจ้าบรมวงศ์เธอ พระองค์เจ้าวรวรรณากร กรมพระนราธิปประพันธ์พงศ์ เนื่องจากเดิมสถานที่บริเวณนี้เป็นที่ห่างไกล การสัญจรไปถึงลำบากจนแทบลืมความสบายไปเลย ผู้คนจึงมักนิยมเรียกว่า "หายห่วง" ในอดีตเคยเป็นที่ตั้งสำนักงานของทีโอที ก่อนย้ายไปแจ้งวัฒนะ และเคยเป็นที่พักตากอากาศของพระยาภักดีนรเศรษฐ (เลิศ เศรษฐบุตร)

ปัจจุบัน ถนนเพลินจิตจัดว่าเป็นถนนสายธุรกิจสายหนึ่ง ที่เต็มไปด้วยร้านค้าหรือห้างสรรพสินค้าระดับหรูหราและใหญ่โตหลายแห่ง เช่นเดียวกับบริเวณแยกราชประสงค์ที่อยู่ใกล้เคียง โดยมีรถไฟฟ้าบีทีเอส สายสุขุมวิท ตั้งอยู่บนเกาะกลางถนนตลอดสาย และมีสถานีรถไฟฟ้าบนถนนเพลินจิตอยู่ 2 สถานี คือ สถานีชิดลม และสถานีเพลินจิต

การจัดการจราจร

ถนนเพลินจิตเป็นถนนขนาด 6 ช่องจราจร โดยมีเกาะกลางเป็นที่ตั้งของเสาทางวิ่งของรถไฟฟ้าบีทีเอส มีทิศทางขาเข้าเมือง (ตั้งแต่ถนนสุขุมวิท แยกนานา มุ่งหน้าแยกราชประสงค์) จำนวน 5 ช่องทาง (ทางซ้ายของเกาะกลาง 3 ช่อง และทางขวาของเกาะกลาง 2 ช่อง) และมีทิศทางขาออกเมือง (มุ่งหน้าทางด่วนเพลินจิต) 1 ช่องจราจร ทั้งนี้ ทิศทางขาออกเมืองเป็นช่องเดินรถโดยสารประจำทางที่อนุญาตให้รถยนต์ส่วนบุคคลใช้งานได้เพื่อเข้าออกอาคาร ยกเว้นช่วงที่ผ่านใต้ทางด่วนเพลินจิต จะอนุญาตเฉพาะรถโดยสารประจำทางผ่านเท่านั้น ส่วนรถอื่น ๆ จะได้รับอนุญาตให้ตรงไปจากแยกเพลินจิตเพื่อขึ้นทางด่วนเท่านั้น

สำหรับการจราจรขาเข้า จะต้องเลือกว่าจะอยู่ช่องทางซ้ายหรือทางขวาของเกาะกลางถนนเมื่อผ่านแยกนานาของถนนสุขุมวิท สำหรับรถที่ลงจากทางด่วน หากต้องการเดินรถในช่องทางซ้ายของเกาะกลางถนน จะต้องใช้ทางลงเพลินจิตใต้ ส่วนผู้ที่ต้องการเดินรถในช่องทางขวาของเกาะกลางถนน จะต้องใช้ทางลงเพลินจิตเหนือเพื่อเลี้ยวขวา เนื่องจากบริเวณแยกเพลินจิตและแยกชิดลมจะไม่อนุญาตให้เดินรถสลับช่องทางระหว่างทางซ้ายและทางขวาของเกาะกลางถนน ส่วนแยกราชประสงค์ รถที่จะตรงไปยังถนนพระรามที่ 1 สามารถเปลี่ยนช่องทางจากทางซ้ายของเกาะกลางถนนไปยังทางขวาของเกาะกลางถนนได้ แต่รถจากช่องทางขวาของเกาะกลางถนนไม่สามารถเปลี่ยนช่องทางไปทางซ้ายของเกาะกลางถนนได้

รายชื่อทางแยก

รายชื่อทางแยกบน ถนนเพลินจิต ทิศทาง: ราชประสงค์–ใต้ทางด่วนเพลินจิต

จังหวัด	กม.ที่	ชื่อจุดตัด	ซ้าย	ขวา
ถนนเพลินจิต (ราชประสงค์–ใต้ทางด่วนเพลินจิต)
กรุงเทพมหานคร	0+000	แยกราชประสงค์	เชื่อมต่อจาก: ถนนพระรามที่ 1 จากปทุมวัน, เฉลิมเผ่า
			ถนนราชดำริ ไปประตูน้ำ	ถนนราชดำริ ไปศาลาแดง
		แยกชิดลม	ถนนชิดลม จากแยกชิดลม-เพชรบุรี	ถนนหลังสวน ไปหลังสวน
		แยกเพลินจิต	ถนนวิทยุ ไปแยกวิทยุ-เพชรบุรี	ถนนวิทยุ ไปสารสิน, วิทยุ
		ทางข้ามทางรถไฟสายแม่น้ำ
		แยกใต้ทางด่วนเพลินจิต	ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไปดินแดง, แจ้งวัฒนะ	ทางพิเศษเฉลิมมหานคร ไปดาวคะนอง, บางนา (ไม่มีทางเชื่อมเข้า-ออกทางพิเศษ)
			ตรงไป: ถนนสุขุมวิท ไปบางนา, สมุทรปราการ (ห้ามรถตรงไป ยกเว้นรถประจำทาง)
สะพาน              กำลังก่อสร้างหรือโครงการในอนาคต

แหล่งข้อมูลอื่น

• แผนที่และภาพถ่ายทางอากาศของ ถนนเพลินจิต
  • ภาพถ่ายดาวเทียมจากวิกิแมเปีย หรือกูเกิลแมปส์
  • แผนที่จากลองดูแมป หรือเฮียวีโก
  • ภาพถ่ายทางอากาศจากเทอร์ราเซิร์ฟเวอร์