การปิดน่านฟ้าทั่วยุโรปจากการปะทุของเอยาฟยาตลาเยอคุตล์ พ.ศ. 2553

จากวิกิพีเดีย สารานุกรมเสรี
การประมาณของเมฆเถ้าเมื่อเวลา 18:00 น. UTC ของวันที่ 19 เมษายน การพยากรณ์ล่าสุดมีการอัปเดตที่ London Volcanic Ash Advisory Centre site (Met Office, สหราชอาณาจักร)
ประเทศซึ่งได้รับผลกระทบ (18 เมษายน พ.ศ. 2553) : สีแดง – ปิดน่านฟ้าโดยสมบูรณ์ตามระเบียบเครื่องมือการบิน; สีส้ม – ปิดน่านฟ้าบางส่วนตามระเบียบเครื่องมือการบิน; อย่างไรก็ตาม น่านฟ้าของไอซ์แลนด์ได้รับผลกระทบน้อยมาก การจราจรทางอากาศเกือบเป็นปกติ

ภายหลังจากการปะทุครั้งที่สองของเอยาฟยาตลาเยอคุตล์ในไอซ์แลนด์ พ.ศ. 2553 ส่งผลให้เกิดการปิดน่านฟ้าทั่วยุโรป[1] เนื่องจากมีความกังวลว่ากองเศษหินซึ่งถูกปลดปล่อยออกมาหลังการปะทุจะลอยเข้าไปอยู่ในเฉลียงการบินมาตรฐานและทำให้เครื่องยนต์ของอากาศยานเสียหาย[2] ห้วงอากาศยานควบคุมของหลายประเทศถูกปิดตามระเบียบเครื่องมือการบิน ทำให้มีผู้โดยสารตกค้างนับล้านคน ส่งผลให้เป็นการปิดการจราจรทางอากาศครั้งใหญ่ที่สุดนับตั้งแต่สงครามโลกครั้งที่สอง[3] และเนื่องจากพื้นที่อากาศส่วนใหญ่ปิดการจราจรทางอากาศ[4][5][6] ทำให้อีกหลายประเทศได้รับผลกระทบจากการยกเลิกเที่ยวบินเหล่านี้ด้วยเช่นกัน

การปะทุดังกล่าวเกิดขึ้นใต้ธารน้ำแข็ง น้ำเย็นจากน้ำแข็งซึ่งกำลังละลายทำให้ลาวาเย็นตัวลงอย่างรวดเร็ว ทำให้มันแตกออกเป็นอนุภาคแก้ว (ซิลิกา) ขนาดเล็กมาก และเถ้า และถูกพัดพาไปพร้อมกับพวยเถ้าถ่าน เนื่องจากธรรมชาติของอนุภาคเถ้าถ่านและปริมาตรมหาศาลของไอน้ำ ซึ่งเกิดจากการละลายของธารน้ำแข็ง ได้ทำให้พวยเถ้าถ่านซึ่งเป็นอันตรายต่ออากาศยานถูกส่งขึ้นไปยังชั้นบรรยากาศเบื้องบนอย่างรวดเร็ว[7]

สมาคมขนส่งทางอากาศระหว่างประเทศ ประมาณการว่าอุตสาหกรรมสายการบินจะสูญเสียรายได้กว่า 148 ล้านยูโร (200 ล้านดอลล่าร์สหรัฐ) ต่อวัน ระหว่างการปิดน่านฟ้าดังกล่าว[8] ทั้งฟินแลนด์และสหรัฐอเมริกาต่างก็มีรายงานการค้นพบแก้วจากภูเขาไฟในอากาศยานของตน เป็นการเน้นถึงอันตรายต่ออากาศยานซึ่งบินผ่านพวยเถ้าถ่าน[9]

[แก้] ประเทศซึ่งได้รับผลกระทบ

นี่คือรายชื่อประเทศซึ่งปิดห้วงอากาศยานควบคุมตามระเบียบเครื่องมือการบินหลังจากการปะทุ: ออสเตรีย, เบลเยี่ยม, สาธารณรัฐเช็ก, เดนมาร์ก, เอสโตเนีย, หมู่เกาะแฟโร, ฟินแลนด์, เยอรมนี, ฮังการี, ไอร์แลนด์, อิตาลี (ตอนเหนือของประเทศ), แลตเวีย, ลักเซมเบิร์ก, เนเธอร์แลนด์, โปแลนด์, โรมาเนีย, สโลวาเกีย, สโลวีเนีย, สวิตเซอร์แลนด์ และสหราชอาณาจักร อย่างไรก็ตาม ประเทศไอซ์แลนด์อันเป็นที่ตั้งของเอยาฟยาตลาเยอคุตล์ กลับได้รับผลกระทบน้อยมากจนน่าประหลาดใจ

[แก้] อ้างอิง

  1. ^ "Volcanic ash spreads more travel misery across Europe", BBC News, 17 April 2010. สืบค้นวันที่ 17 April 2010
  2. ^ "Iceland volcano: Why a cloud of ash has grounded flights", BBC News, 15 April 2010. สืบค้นวันที่ 19 April 2010
  3. ^ "Qantas cancels flights for a third day", The Sydney Morning Herald, 18 April 2010. สืบค้นวันที่ 18 April 2010
  4. ^ "Cancellations due to volcanic ash in the air". Norwegian Air Shuttle. 15 April 2010. http://www.norwegian.com/en/landingssider/cancellations-due-to-volcanic-ash-in-the-air/. เรียกข้อมูลเมื่อ 15 April 2010. 
  5. ^ "Iceland Volcano Spewing Ash Chokes Europe Air Travel", San Francisco Chronicle, 15 April 2010. สืบค้นวันที่ 15 April 2010
  6. ^ "Live: Volcanic cloud over Europe", BBC News, 15 April 2010. สืบค้นวันที่ 17 April 2010
  7. ^ "Iceland's volcanic ash halts flights across Europe", The Guardian, 15 April 2010. สืบค้นวันที่ 17 April 2010
  8. ^ Wearden, Graeme. "Ash cloud costing airlines £130m a day", The Guardian, 16 April 2010. สืบค้นวันที่ 17 April 2010
  9. ^ Glass build-up found in NATO F-16 engine: U.S. official. Reuters. 19 April 2010.

[แก้] แหล่งข้อมูลอื่น

เครื่องมือส่วนตัว

สิ่งที่แตกต่าง
การกระทำ
ป้ายบอกทาง
มีส่วนร่วม
พิมพ์/ส่งออก
เครื่องมือ
ภาษาอื่น